一批重大項(xiàng)目接連落戶鹽城
3月，海風(fēng)給鹽城“吹”來好消息：
全國新CCER（中國核證減排量）首次簽發(fā)，鹽城2個(gè)項(xiàng)目入選，皆是海上風(fēng)電項(xiàng)目，分別位于東臺(tái)、大豐。
我國當(dāng)前離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目落戶大豐，最遠(yuǎn)點(diǎn)離岸達(dá)85.5千米，現(xiàn)已啟動(dòng)建設(shè)。
作為省內(nèi)投運(yùn)和在建海上風(fēng)場(chǎng)中總裝機(jī)容量最大項(xiàng)目，江蘇國信大豐85萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入全面建設(shè)階段，總投資超百億元。
重大項(xiàng)目接連落戶，海上風(fēng)電加快復(fù)蘇。這些項(xiàng)目為何青睞鹽城，接二連三在鹽城的深遠(yuǎn)海布局？
深遠(yuǎn)?？简?yàn)
去年12月，自然資源部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)海上風(fēng)電項(xiàng)目用海管理的通知》，對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目空間布局、節(jié)約集約、用海審批、生態(tài)用海等方面提出了明確規(guī)定和要求。通知強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)海上風(fēng)電向深水遠(yuǎn)岸布局。新增海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)在離岸30千米以外或水深大于30米的海域布局，若近岸區(qū)域水深超過30米，風(fēng)電場(chǎng)離岸距離需不少于10千米。
不難看出，政策正在指引海上風(fēng)電進(jìn)入深遠(yuǎn)海區(qū)域。
然而，與陸地相比，海洋氣象預(yù)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)及海上風(fēng)電施工更困難。搭建一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，從風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、檢測(cè)、制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試，到綠電匯流、升壓、輸送上岸，再到后期離岸運(yùn)維，無不考驗(yàn)所在地的綜合實(shí)力。
鹽城能經(jīng)受這個(gè)考驗(yàn)嗎？
以我國當(dāng)前離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目為例，三峽豐海鹽城發(fā)電有限公司80萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目位于大豐區(qū)東北海域，擬建設(shè)98臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，3座220千伏海上升壓站，場(chǎng)內(nèi)35千伏海底電纜169.56公里，220千伏送出海底電纜190.33公里。
該項(xiàng)目主要機(jī)型之一8.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組，大豐已經(jīng)具備生產(chǎn)能力。據(jù)大豐區(qū)發(fā)改委統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，大豐目前兆瓦級(jí)以上風(fēng)電機(jī)組制造能力達(dá)每年1200臺(tái)。
風(fēng)電機(jī)組、葉片、塔筒等生產(chǎn)出來后，可以直接從鹽城港大豐港區(qū)裝船出海。這里已成為中國風(fēng)電葉片出口三大基本港之一。
輸電的海纜也是“大豐造”。中天科技是我國規(guī)模最大、品種最全、競爭力最強(qiáng)的海纜研發(fā)制造企業(yè)之一?！斑@個(gè)項(xiàng)目用的海纜都是我們公司大豐基地生產(chǎn)的?！敝刑齑筘S海纜有限公司總經(jīng)理陳杰介紹。
不僅如此，大豐還依托金風(fēng)科技GWO海上求生實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，加強(qiáng)海上風(fēng)電從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，特別是海上救生、急救和高空作業(yè)的安全技能培訓(xùn)，并配備完善的個(gè)人防護(hù)裝備。
一個(gè)項(xiàng)目便測(cè)試出大豐的“風(fēng)電”實(shí)力，這里有風(fēng)電裝備企業(yè)16家，風(fēng)力發(fā)電企業(yè)12家，還擁有國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)唯一的國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，形成了整機(jī)及配套的電機(jī)、葉片、海纜、塔筒、機(jī)艙罩、葉片成套芯材等研發(fā)檢測(cè)制造及運(yùn)維服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條。
無縫消納
風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵是消納，在鹽城發(fā)電端和消納端幾乎能做到無縫對(duì)接，這是海上風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目選擇鹽城的重要原因。
“鹽城地處長三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等多重國家戰(zhàn)略交匯點(diǎn)，地理位置優(yōu)越，這里是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源需求大的區(qū)域，建設(shè)海上風(fēng)場(chǎng)可以就近滿足這些地區(qū)的電力需求，減少輸電損耗，提高能源利用效率。”三峽新能源鹽城大豐有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
2023年，鹽城海上風(fēng)電生產(chǎn)了148.07億千瓦時(shí)“綠電”，全部并網(wǎng)。其中，121.6億千瓦時(shí)在本市消納，其余外送消納。
今年政府工作報(bào)告提出，加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系，擴(kuò)大全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍。在積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和方面，“海上風(fēng)電”“零碳園區(qū)”等被首次寫入報(bào)告。
打造零碳園區(qū)，鹽城先行先試的底氣之一，就是海上送來的源源不斷的綠電。
鞏固零碳園區(qū)建設(shè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，鹽城持續(xù)推動(dòng)“五化”并進(jìn)，探索綠電“+氫能”“+冷能”“+新型電力系統(tǒng)”等路徑，打造具有競爭力的標(biāo)桿園區(qū)。
綠電的吸引下，越來越多的企業(yè)奔赴鹽城。在大豐港零碳產(chǎn)業(yè)園，總投資82.5億元的嵐?jié)删G色甲醇航煤項(xiàng)目、總投資60.5億元的吉電綠氫一體化項(xiàng)目都是為“綠”而來。
鹽城不僅在零碳園區(qū)建設(shè)上豐富多元場(chǎng)景應(yīng)用，在海上風(fēng)場(chǎng)的打造上，也引入了多樣化、復(fù)合型場(chǎng)景。
江蘇國信大豐85萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目是2025年江蘇省重大項(xiàng)目，位于鹽城新洋港東南方向、大豐港東北方向海域，計(jì)劃安裝100臺(tái)8.5MW海上風(fēng)電機(jī)組。
這是目前省內(nèi)投運(yùn)和在建海上風(fēng)場(chǎng)中總裝機(jī)容量最大、單體裝機(jī)容量最大、8.5MW機(jī)型批量化應(yīng)用的項(xiàng)目。依托機(jī)組并網(wǎng)后，將建成陸上制氫項(xiàng)目平臺(tái)。與此同時(shí)，將在風(fēng)場(chǎng)周圍建設(shè)海洋牧場(chǎng)，初步形成“水下牧場(chǎng)、水面風(fēng)電”的立體開發(fā)格局，構(gòu)建風(fēng)電—制氫—養(yǎng)殖多能互補(bǔ)體系。
乘風(fēng)“碳”路
除了完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，鹽城海上待開發(fā)的資源也令各大能源企業(yè)紛至沓來。
這里擁有582公里海岸線，海上100米高度年平均風(fēng)速達(dá)每秒7.6米，年滿負(fù)荷小時(shí)數(shù)超過3000小時(shí)，深遠(yuǎn)海初步探明可發(fā)電容量超2000萬千瓦。這個(gè)數(shù)據(jù)近乎三峽電站的總裝機(jī)容量2250萬千瓦。
2021年，鹽城海上風(fēng)電裝機(jī)容量首次超過鹽城火電裝機(jī)，超過554萬千瓦，占全省近一半、全國約15%。
未來，這個(gè)比例還將上升?！澳壳?，全市在建海上風(fēng)電項(xiàng)目有3個(gè)，共計(jì)265萬千瓦。已經(jīng)完成競配待建項(xiàng)目共計(jì)604萬千瓦。”市發(fā)展改革委新能源處負(fù)責(zé)人介紹，鹽城海上風(fēng)電全國領(lǐng)跑，是名副其實(shí)的“海上風(fēng)電第一城”。
“鹽城的海域資源豐富，深遠(yuǎn)海的風(fēng)速通常比近海更高，風(fēng)能資源更穩(wěn)定，適合大規(guī)模開發(fā)，此外，鹽城的海域面積廣闊，適合建設(shè)大型海上風(fēng)電場(chǎng)，不會(huì)對(duì)近海環(huán)境和漁業(yè)造成太大影響?！比龒{新能源鹽城大豐有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋。
三峽新能源看中鹽城，選擇鹽城，已在鹽城海域布局多個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目。其中，三峽新能源鹽城大豐有限公司H8-2#30萬千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目入選CCER。
3月6日，全國溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)首批核證自愿減排量（CCER）完成登記，這是我國利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放的重要政策工具。首次簽發(fā)便吸納了三峽新能源鹽城大豐有限公司H8-2#30萬千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目、國家能源集團(tuán)江蘇東臺(tái)H2四期30萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目。
“CCER機(jī)制將風(fēng)電項(xiàng)目的減碳貢獻(xiàn)轉(zhuǎn)化為可量化的環(huán)境權(quán)益，直接支持國家‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！比龒{新能源鹽城大豐有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過參與碳交易市場(chǎng)，項(xiàng)目方能夠?qū)p少的碳排放量轉(zhuǎn)化為可交易的碳資產(chǎn)，開辟新的收入來源，從而反哺海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)，例如支持更大規(guī)模機(jī)組、深海漂浮式風(fēng)電等前沿領(lǐng)域的探索，加速技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程。
乘風(fēng)“碳”路，逐綠先行。鹽城的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)新的特色，向深遠(yuǎn)海演變，規(guī)?；⑦B片開發(fā)，趨于綜合利用……“大風(fēng)車”正在走進(jìn)“深藍(lán)時(shí)代”。
