4月15日，瑞湖高速4標(biāo)段白龍山隧道正式開工，這是瑞湖高速最長的單體隧道，也是全線首座開工建設(shè)的隧道。

瑞湖高速的進(jìn)展一直備受市民關(guān)注，特別是對湖嶺人民來說，這條高速公路的建成將結(jié)束湖嶺不通高速的歷史。湖嶺鎮(zhèn)鹿中村黨委書記彭永利說：“現(xiàn)在去瑞安城區(qū)，我們開車基本上要一個小時。有時候上下班堵車，路上要一個半小時，如果高速建好通車的話，大概半個小時就夠了，這給我們帶來很大的便利?！?/p>

據(jù)了解，甬臺溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線項目（瑞湖高速），是瑞安市首個納入國家“十四五”102項重大工程項目儲備庫的項目和省“千項萬億”項目，總投資約189.34億元，路線全長約37.3公里，是瑞安市迄今為止投資規(guī)模最大、實施里程最長的高速項目。

湖嶺鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長宋德光說：“在山洞開工的政策處理過程當(dāng)中，我們做了大量的工作，現(xiàn)在工程已經(jīng)全面進(jìn)場施工。剩余的主線和連接線的部分，我們將按照工期的要求，力爭做到完全交地。”

據(jù)了解，瑞湖高速4標(biāo)段起于陶山鎮(zhèn)車門下村，終于湖嶺鎮(zhèn)缸窯村，設(shè)湖嶺互通和連接線溝通瑞楓線。主線全長13公里，湖嶺互通連接線全長3公里，總投資約16.2億元，建設(shè)工期36個月。白龍山隧道作為該標(biāo)段的控制性工程，隧道左線長2738米、右線長2778米，隧道設(shè)計時速為每小時100公里。

“它不光是最長的單體隧道，更是4標(biāo)段控制性工程，將來湖嶺段1.6公里的橋梁，一共500片T梁必須要通過白龍山隧道作為唯一的通道進(jìn)行運輸。”中鐵六局瑞湖高速4標(biāo)段項目常務(wù)副經(jīng)理王宇說。（通訊員 張森 記者 笑銀）