昨天（5月29日）清晨7時(shí)，吳中區(qū)銅坑水閘閘口，一艘滿載貨物的船舶緩緩?fù)ㄟ^(guò)，船老大站在船頭向閘站管理員揮手告別。據(jù)悉，從5月1日起，江蘇省取消境內(nèi)101座船閘收費(fèi)，其中涉及蘇州10座水利船閘、1座交通船閘，數(shù)量居全省前列。

市水務(wù)局運(yùn)管處工作人員介紹，隨著取消船舶過(guò)閘費(fèi)政策的落地，水路運(yùn)輸物流成本大幅降低。以銅坑水閘為例，免征后，一艘300噸左右的貨船過(guò)銅坑閘一次可節(jié)省200元左右。截至5月29日，銅坑水閘已免費(fèi)過(guò)船約640船次，讓船隊(duì)節(jié)省了11萬(wàn)余元運(yùn)輸成本。根據(jù)5月份過(guò)閘情況，預(yù)計(jì)蘇州境內(nèi)10座水利船閘至今年底總共可減免過(guò)閘費(fèi)約200萬(wàn)元。

蘇州市望虞河沿線福山船閘、練塘船閘、羊尖塘樞紐、錫北運(yùn)河船閘均被納入免征名單。“雖然取消了過(guò)閘費(fèi)，但我們‘免費(fèi)不免責(zé)、便民更貼心’，讓船民感受到政策帶來(lái)的便利。”常熟望虞河管理所副所長(zhǎng)沈超說(shuō)，自取消收費(fèi)以來(lái)，研判到過(guò)閘船舶可能增多，管理所通過(guò)微信群提前與船戶溝通到閘時(shí)間與裝運(yùn)情況，實(shí)現(xiàn)船員辦理“零上岸”，運(yùn)管現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)即放行。通過(guò)簡(jiǎn)化流程，管理所盡可能做到“隨到隨放”，提高船閘運(yùn)行效率，減少船戶等待時(shí)間，通航效率顯著提高。