“新時代聚力 3”輪在拖輪的協(xié)助下離開碼頭

　　2月19日上午，在4艘大馬力拖輪的協(xié)助下，江蘇新時代造船有限公司新造 13000TEU 大型集裝箱船“新時代聚力 3”輪在碼頭離泊出江，開啟試航旅程。這也是農(nóng)歷新年長江江蘇段第一艘試航的大型船舶。

海事部門護航“新時代聚力3”輪

　　“新時代聚力3”集裝箱船總長335米，型寬51.0米，型深27.3米，水面以上最大高度57.8米?！靶聲r代聚力3”輪船型尺度大，占用通航水域廣，操縱較為困難，且長江江蘇段試航里程達110公里，航程遠、耗時長，經(jīng)過泰州、張家港等多個水域，為此，泰州靖江海事處協(xié)同張家港、南通、常熟、太倉等沿江4家分支局，對航經(jīng)水域提前實施交通組織，以“接力”的方式為“新時代聚力3”輪出江試航提供全方位護航，全力保障該船長江江蘇段航行安全。泰州靖江海事處新港海巡執(zhí)法大隊副大隊長歸來介紹，“新時代聚力3”試航途經(jīng)碼頭、跨江大橋、汽渡線、停泊區(qū)、錨地等，通航環(huán)境復(fù)雜，航行、靠離泊過程中存在較大安全風(fēng)險。“我們第一時間爭取江蘇海事局的大力支持，聯(lián)合張家港、南通、常熟、太倉等4家分支局，迅速制定水上交通組織維護方案，明確試航過程的安全保障措施，細化區(qū)段維護責(zé)任，確保船舶出江試航安全，累計出動海巡艇13艘，警戒維護艇2艘，投入海事執(zhí)法人員18名?！?/p>

“新時代聚力 3”輪穿過滬通大橋

　　2024年以來，泰州靖江海事處已開展大型船舶試航護航5次，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”優(yōu)勢，依托泰州港航一體化信息系統(tǒng)，提前疏導(dǎo)航道交通，無人機空中巡航、預(yù)告路況，海巡艇精準(zhǔn)卡位、全程開道，全程開通水上航行“綠波帶”。