臺傳媒記者符薇薇
日前，在距離下大陳客運碼頭100多米的大陳保障供水工程施工現(xiàn)場，伴隨著機(jī)器轟鳴聲，一根根鉆桿在水平定向鉆機(jī)的推動下逐漸沒入地底，一條海底通道在上下大陳島中間海域初成雛形。
隨著近年來大陳島的開發(fā)建設(shè)，島上旅游愈發(fā)火熱，用水量也在逐漸上漲，下大陳島的供水缺口日漸顯現(xiàn)。眼下，大陳保障供水工程正在加速推進(jìn)，計劃于今年上半年通水，上下大陳島之間將通過海底供水管線實現(xiàn)水資源互聯(lián)互通，以破下大陳島缺水困局。
大陳島缺水之困
2月3日中午11時，一艘運水船?？吭谖髯祛^碼頭，750噸來自頭門港的淡水抵達(dá)下大陳島。船上工人正在忙碌作業(yè)，經(jīng)由水泵將這船淡水注入南磊坑山塘，補(bǔ)充山塘庫容。
明明四面環(huán)海，卻不能“靠海喝海”。跟大部分海島一樣，面臨缺水困局的大陳島上，淡水是珍稀資源。
在下大陳島，有三座小規(guī)模的山塘水庫，大小浦水庫、玻璃坑山塘和南磊坑山塘，總庫容量約為18.8萬立方米。多年前，三座山塘水庫的蓄水量基本可以滿足島上居民的用水需求，隨著大陳島的開發(fā)建設(shè)和旅游業(yè)的快速發(fā)展，島上常住人口和旅游人數(shù)都在逐年上升，用水量也不斷攀升。
一旦遇上枯水期，島上用水就到了“捉襟見肘”的局面。今冬以來，由于降雨量居于低位，三座山塘水庫的庫容已經(jīng)告急。庫容最大的大小浦水庫庫底只剩下一片淺水塘，庫底大面積的沙石裸露，仿佛在無聲地喊“渴”。
“三座水庫目前的水量，只能滿足島上一個月的用水?！迸_州自來水有限公司黨總支書記、總經(jīng)理阮華建看著已見底的水庫感嘆。
為了改變“看天喝水”的現(xiàn)狀，滿足島上居民的每日用水需求，臺州自來水有限公司向頭門港買水，每運來一船就能為南磊坑山塘注入750噸的淡水，可以滿足下大陳島兩天的用水量。在水庫枯水期結(jié)束前，來自頭門港的淡水將以兩天一船的頻率運往下大陳島。
與下大陳島相比，上大陳島的水資源相對富余。上大陳島有黃泥坑水庫，庫容16.8萬立方米，且上大陳島人口少，用水需求相對較小。
然而，兩島之間隔著大陳水道，如何實現(xiàn)兩島水資源互通，曾經(jīng)還只是望洋興嘆的話題。
遠(yuǎn)水來解近渴
能否將上大陳島的“遠(yuǎn)水”引來解下大陳島的“渴”？
早在2022年，臺州水務(wù)集團(tuán)、臺州自來水有限公司便著手研究開展大陳保障供水工程。在經(jīng)過項目建議書編制、立項批復(fù)、確定管線路由等系列前期批復(fù)準(zhǔn)備工作后，去年年底，項目正式動工，上下大陳島水資源互通將成為現(xiàn)實。
項目起點為上大陳島自來水放水碼頭附近供水管網(wǎng)，終點為下大陳島梅花灣原油庫西側(cè)已建供水管網(wǎng)，供水管道全長4.7千米，其中陸上段長1.2千米、海底段長3.5千米。據(jù)了解，該長度的海底管網(wǎng)項目，目前在國內(nèi)引水工程項目中還屬首例。
“目前我們在上下大陳島兩點同步施工，采用高硬度的合金鉆頭將海底巖石切削下來，研成粉末隨回流泥漿排出，利用地磁導(dǎo)向系統(tǒng)，將中心點準(zhǔn)確對接，從而在海底打通一條連接上下大陳島的海底通道?！表椖渴┕挝慌_州現(xiàn)代工程建設(shè)有限公司現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人王捷介紹，導(dǎo)向完成后再進(jìn)行擴(kuò)孔，擴(kuò)直徑大于管道的1.5倍，最后將鋼管和不銹鋼復(fù)合管拖入，清洗消毒后可正常供水。
管網(wǎng)深埋海底，最深處為海底25米，為此，選用的管材十分講究。王捷介紹，海底段使用的管道內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管，外圍襯套鋼管，涂層為3PE防腐材料，該管材可永久使用不腐蝕，確保管線不會因船只拋錨、海水腐蝕而損壞，提高管線使用穩(wěn)定性。據(jù)悉，該管材的使用也為國內(nèi)首創(chuàng)。
此外，項目還將新建和改造三座加壓泵房，分別位于上大陳島丁勾頭避風(fēng)港西側(cè)已建泵房、上大陳島客運碼頭停車場西北角、下大陳島梅花灣原油庫西側(cè)，均采用無負(fù)壓一體化供水設(shè)備。
打響春節(jié)攻堅戰(zhàn)
相較陸上項目，海底項目“難度系數(shù)”更高。
在項目起點與終點的連接線上，橫亙著一座孔橫嶼。為了繞開孔橫嶼，整條海底管線只能往孔橫嶼西側(cè)偏移，但途經(jīng)孔橫嶼附近的海域仍存在許多暗礁，為管線鋪設(shè)帶去不少難點。
“海底地質(zhì)復(fù)雜，我們要針對不同的地質(zhì)條件來改變泥漿配比和施工工藝，為我們施工帶來了很大的挑戰(zhàn)?！蓖踅萁榻B，孔橫嶼段是整個海底段最大的挑戰(zhàn)，班組成員根據(jù)該段海底地質(zhì)不斷進(jìn)行調(diào)整，目前已成功攻破該難點，最后一級口徑610已擴(kuò)孔至孔橫嶼。
為了趕在夏季大陳島旅游旺季前通水，同時為貫徹市委市政府“兩重不?！币?，該項目決定春節(jié)不打烊，二十四小時不停工，加足馬力繼續(xù)干。
“我們在島上作業(yè)，材料能否正常運輸、探測船能否出海，都要看天氣狀況?！蓖踅莞嬖V記者，管網(wǎng)的焊接有特殊工藝，需要在晴好天氣進(jìn)行，遇水則會降低焊接的合格率。一旦遇上雨水天氣，項目就要放慢腳步?！按汗?jié)期間天氣好，我們要利用晴好天氣，保質(zhì)保量加緊干，爭取項目早日完工?！?/p>
為了讓工人能在大陳島上過個團(tuán)圓年，臺州水務(wù)集團(tuán)將不少工人家屬接上了島，讓來自五湖四海的不同家庭在大陳島上歡度春節(jié)。
“雖然今年異地過年，但家人在身邊，就跟在家過年一樣。”一位來自河南的工友說，工友們得閑還會聚在一起包餃子，新年的氛圍特別濃厚。
通過趕工期、趕進(jìn)度，大陳保障供水工程力爭在今年6月前完工。
