臺傳媒記者何 賽
龍年伊始，萬物競流。
2月26日，新盛高新園項目全面開工。盡管春寒料峭，施工現(xiàn)場依舊熱火朝天。一輛輛渣土車駛?cè)雸龅?，夯實地基，項目建設(shè)搶跑在“春天里”。
作為路橋區(qū)今年首例“拿地即開工”“報批即審批”的國有企業(yè)項目，新盛高新園項目從拿地到開工僅60天，擂響了新橋鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展的“新戰(zhàn)鼓”，搶出了高端電摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”。
從簽約、審批到開工，沿著時間軸倒敘，看新橋鎮(zhèn)項目服務(wù)團(tuán)隊，如何在“百舸爭流”中“搶”出開門紅？
“搶凳子式”占領(lǐng)新能源先機(jī)
寬敞的產(chǎn)業(yè)大道旁，三個現(xiàn)代化主體建筑錯落分布，四周綠草如茵，物流暢通——新盛高新產(chǎn)業(yè)園的效果圖，允諾一個欣欣向榮的未來。
未來的主角，是175萬只新能源汽車核心零部件項目。
新盛高新園是為該項目“量身定制”的廠房，一年建設(shè)周期后，該項目將正式入駐，組建新的研發(fā)團(tuán)隊，帶著12條生產(chǎn)線“火力全開”。
新橋鎮(zhèn)常務(wù)副鎮(zhèn)長孫明明介紹，項目建成后將帶來超過10億元的產(chǎn)值，超5000萬元的稅收。更為關(guān)鍵的是，隨著項目“落子”新橋，將點(diǎn)亮全鎮(zhèn)高端汽摩配產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。
一直以來，汽摩配產(chǎn)業(yè)是新橋鎮(zhèn)的支柱產(chǎn)業(yè)。2023年實現(xiàn)規(guī)上電摩企業(yè)總產(chǎn)值14.3億元，同比增長31%。其間，還為電摩產(chǎn)業(yè)園建設(shè)探索向頭部產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。
看著新能源汽車市場風(fēng)頭興起，新橋想再“搶”一張入場券。
說干就干！
新橋鎮(zhèn)黨委書記梁敏華帶隊的招商引資團(tuán)隊日夜兼程，趕赴寧波，“三顧茅廬”。在眾多拋出橄欖枝的競爭者中，以政策和服務(wù)打動企業(yè)，拿下175萬只新能源汽車核心零部件項目。從接觸到簽約，短短50來天。
“時間就是生命線?！睂O明明解釋，就像玩“搶凳子”游戲，只有搶占先機(jī)的玩家，才有更大概率穩(wěn)坐僅有的席位。對企業(yè)和當(dāng)?shù)卣允侨绱恕?/p>
他認(rèn)為，以“項目為王”的眼光看，175萬只新能源汽車核心零部件項目攜帶高精尖技術(shù)，目前少量試產(chǎn)已廣受行業(yè)好評，真正進(jìn)軍市場必將引起新一輪的震蕩。
憑借“搶凳子”式招商引資，新橋再一次占領(lǐng)了高端新能源汽車零部件市場先機(jī)。
“搶跑式”縮短項目“等待期”
“那怎么來得及！”1月10日下午，新橋鎮(zhèn)服務(wù)團(tuán)隊的辦公室里傳來重重的感嘆聲，大家犯了難——新橋工業(yè)區(qū)塊限高審批周期較長。
風(fēng)口轉(zhuǎn)瞬即逝，要真正吃上產(chǎn)業(yè)紅利，盡早投產(chǎn)才是關(guān)鍵，作為廠房的新盛高新園盡早開工已是“箭在弦上”，不得不發(fā)。
團(tuán)隊頂著重重壓力，四處奔波。經(jīng)過多方溝通協(xié)調(diào)努力，在初審?fù)ㄟ^的情況下，最終同意以承諾方式容缺辦理。
“基本上一周都要開一次碰頭會，線上的視頻溝通會議更是幾乎每天一開。”團(tuán)隊成員小楊回憶起這段經(jīng)歷，笑稱“壓力山大”。
好不容易拿下建設(shè)工程規(guī)劃許可證，問題接踵而來，馬上就是春節(jié)假期，正式開標(biāo)有可能要排到正月十五之后，那項目一季度開工入庫基本無望。怎么辦？
服務(wù)團(tuán)隊馬不停蹄，積極與市公共交易中心溝通后，成功提前到正月十二開標(biāo)，為項目開工爭取了時間。
“并聯(lián)審批，多線作戰(zhàn)，為項目開工鋪路架橋?！碧岬竭@些“小插曲”，孫明明表示，溝通對接是克難攻堅實現(xiàn)無縫銜接的關(guān)鍵，“搶跑式”縮短項目“等待期”更是實現(xiàn)“拿地即開工”的“法寶”。
——設(shè)計前移，在摘地前，即完成總平面設(shè)計和地質(zhì)勘察工作；并聯(lián)審批，實現(xiàn)“報批即審批”。系統(tǒng)梳理開工前所需各項資料和報批環(huán)節(jié)，逐項分解落實，制定時間表明確責(zé)任人；各類方案設(shè)計過程中在做好上下銜接的同時，更要聯(lián)系部門預(yù)審批……
“國企項目60天‘拿地即開工’，如此快速度，整體工程縮短了半年多時間，省下的時間就是我們的產(chǎn)出。”項目負(fù)責(zé)人林士青心潮澎湃地說，從以前需要的6-9個月，到短短60天，他能感受到當(dāng)?shù)卣疄槠髢?yōu)化營商環(huán)境的拳拳之心。
“搶答式”助企“拎包入住”
“一般來說，廠房單方承重僅需500-600公斤，鎮(zhèn)里根據(jù)項目高承重需求，特意加大成本，‘量體裁衣’進(jìn)行廠房設(shè)計，單方達(dá)到1000公斤?！碧岬酱耸拢?75萬只新能源汽車核心零部件項目負(fù)責(zé)人林士青贊不絕口。
企有所需，我有所應(yīng)。新橋服務(wù)團(tuán)隊靠前服務(wù)，主動溝通，“搶答式”助企“拎包入住”，以“店小二”的服務(wù)態(tài)度提供精準(zhǔn)服務(wù)。目前，新盛高新園計劃建設(shè)投資1.5億元。
去年12月26日，由新橋鎮(zhèn)人民政府和社發(fā)公司聯(lián)合控股的國有公司——臺州市路橋新盛建設(shè)發(fā)展有限公司成功摘得經(jīng)十路以西、緯五路以北地塊，地塊總用地面積約42.5畝，拉開了新盛高新園建設(shè)的“序幕”。
據(jù)悉，該項目是路橋區(qū)第一個采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭、國有平臺公司摘牌運(yùn)營模式的工業(yè)產(chǎn)業(yè)項目，也是全區(qū)第一個由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主導(dǎo)的定制廠房項目。
所謂“定制代建”，指由企業(yè)“點(diǎn)單”，提出個性化需求，承建方為企業(yè)“量身定制”廠房。新廠房交付投產(chǎn)后，企業(yè)再以租金形式返還建設(shè)費(fèi)用。
“采用‘定制代建廠房’的方式，我們可騰出更多時間和精力專注產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備購買、銷售經(jīng)營等，既省心又省力?！惫矩?fù)責(zé)人坦言，之所以選擇落子臺州，正是因為周到的服務(wù)和設(shè)身處地的政策。哪怕是一部電梯的設(shè)計規(guī)劃，項目團(tuán)隊前后都主動悉心溝通了6次。
“效率這么高的團(tuán)隊，很少見。”新盛高新園項目施工方負(fù)責(zé)人金波也感慨說。2月21日，中標(biāo)第二天，新橋鎮(zhèn)服務(wù)團(tuán)隊就火速召集開了“碰頭會”。2月23日，施工方就開始進(jìn)場做準(zhǔn)備工作，讓企業(yè)吃下“定心丸”。
“這是新橋鎮(zhèn)踐行‘請進(jìn)來、扶上馬、送一程、再退出’營商理念的生動實踐?！睂O明明說，市委和路橋區(qū)委“開春第一會”吹響了項目攻堅突破年行動的號角，新橋鎮(zhèn)堅決貫徹，立即行動，提速提效，將在保證質(zhì)量與安全前提下加快建設(shè)進(jìn)度，力促產(chǎn)業(yè)園早日建成、項目早日運(yùn)營、早出成效。
