長(zhǎng)期以來(lái)，地鐵站點(diǎn)周邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放問(wèn)題一直是市民關(guān)注的熱點(diǎn)，“缺乏非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位”“車(chē)位緊張導(dǎo)致車(chē)輛堆積”“非機(jī)動(dòng)車(chē)停放阻礙行人通行”等現(xiàn)象使人困擾。為滿足市民綠色出行的需求，暢通城市“最后一公里”，近日，我市城管部門(mén)圍繞軌道樞紐站點(diǎn)、醫(yī)院、景區(qū)等重要點(diǎn)位，采取了一系列措施，改善非機(jī)動(dòng)車(chē)停放條件。

　　“停車(chē)位變多了，共享單車(chē)和電動(dòng)車(chē)都有位置停。”最近，每天都來(lái)北柵口地鐵站乘坐地鐵上班的市民劉女士欣喜地發(fā)現(xiàn)，原本雜亂無(wú)章的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放現(xiàn)象得到了顯著改善。電動(dòng)車(chē)和共享單車(chē)都被整齊地停放在出入口附近新劃設(shè)的白色框線內(nèi)，出入口區(qū)域因此變得井然有序。不僅如此，停放區(qū)周邊還增設(shè)了專(zhuān)門(mén)的停車(chē)指引標(biāo)識(shí)，方便了市民快速、有效地停放和尋找非機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　“按照‘一站一策’的原則，梁溪區(qū)推出了5個(gè)軌道站點(diǎn)，共計(jì)14處非機(jī)動(dòng)車(chē)便民停放區(qū)。”梁溪區(qū)城市管理局停車(chē)管理科副科長(zhǎng)錢(qián)鋮介紹，這些非機(jī)動(dòng)車(chē)便民停放區(qū)分別設(shè)置于人民醫(yī)院地鐵站、北柵口地鐵站、五愛(ài)廣場(chǎng)地鐵站、東林廣場(chǎng)地鐵站以及惠山古鎮(zhèn)地鐵站的出入口附近。部分站點(diǎn)還設(shè)置了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)專(zhuān)用停放區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了市民軌道交通與單車(chē)出行的無(wú)縫銜接。

　　此外，在河埒口站、江南大學(xué)站、長(zhǎng)廣溪站、梅園開(kāi)原寺站、體育中心站等5個(gè)軌道站點(diǎn)周邊，濱湖區(qū)城管局合理設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放。經(jīng)開(kāi)區(qū)執(zhí)法監(jiān)督局則對(duì)大劇院站等5個(gè)地鐵站點(diǎn)、9個(gè)出入口周邊共享單車(chē)停放區(qū)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。