臺傳媒記者項瑤瑩

臺傳媒通訊員楊瑩瑩 陳玫妤

“開發(fā)大道與高新路路口，有共享單車未按規(guī)定點位停放。”微信群里網(wǎng)格員發(fā)布信息不到10分鐘，距離開發(fā)大道最近的運維人員便到達現(xiàn)場對隨意停放的單車進行清運，這是臺州灣新區(qū)共享單車管理的一個縮影。

今年以來，市綜合行政執(zhí)法局臺州灣新區(qū)支隊聯(lián)合單車公司、基層網(wǎng)格員運用科技手段，創(chuàng)新單車管理模式，大大提高了單車治理效率。

共享單車是共享經濟的代表性產物，方便快捷，隨騎隨走，成為市民周邊出行首選。但是，共享單車亂停亂放、占用車道的現(xiàn)象也隨之而來。為了更高效快捷地管理共享單車，臺州灣新區(qū)在海虹街道試點，首次運用互動地圖APP，對轄區(qū)內19條主次干道、6條背街小巷存在的共享單車亂停放點位進行標注，并與單車公司共享地圖數(shù)據(jù)。

針對問題點位，單車公司會第一時間派人清理，再將處理結果反饋到地圖平臺，完成閉環(huán)治理。不僅如此，地圖上還可以標記輕重度問題點位，便于常態(tài)化巡查。

借力科技平臺，深化政企網(wǎng)格“共建共治共享”融合，市綜合行政執(zhí)法局臺州灣新區(qū)支隊兩個月內共開展了20余次單車整治行動，整治單車1000余輛，暫扣單車98輛，單車公司單車處置效率提升20%。