讓快遞、貨物“乘坐”公交進(jìn)村，寧波“客貨郵融合發(fā)展”繼獲得交通運(yùn)輸部等九部門(mén)聯(lián)合“力挺”后，再傳喜訊。昨天，據(jù)了解，寧波海曙橫街鎮(zhèn)“高山快遞”助聯(lián)體項(xiàng)目入選了省委宣傳部2023年共同富裕精神富有最佳案例。

橫街鎮(zhèn)有10余個(gè)村地處山區(qū)、布局分散。農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量小、“進(jìn)村”成本高，導(dǎo)致快遞難以送入這些村，堵住了“快遞進(jìn)村”的“最后一公里”。為破解橫街鎮(zhèn)高山寄遞難題，2022年8月，由海曙郵政管理局牽頭，聯(lián)合該區(qū)發(fā)改局、橫街鎮(zhèn)政府、郵政公司，和“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)，構(gòu)建了“郵快合作”模式，并于當(dāng)年10月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

去年6月，中國(guó)郵政海曙分公司與寧波市東方巴士服務(wù)有限公司合作，形成“客貨郵”“共富驛站”合作模式，郵政公司分揀快遞后放入公交指定區(qū)域，然后由公交車(chē)運(yùn)往“共富驛站”，驛站接收后掃碼分包入庫(kù)。

“過(guò)去，村民只能去12公里外的鎮(zhèn)中心取快遞，在新模式的帶動(dòng)下，郵政、極兔、‘三通一達(dá)’等快遞企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，現(xiàn)在包裹可投遞到附近10余個(gè)山區(qū)村?！敝袊?guó)郵政海曙分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

橫街鎮(zhèn)當(dāng)?shù)剡€組建了“高山快遞”助聯(lián)體，吸納沿線公交司機(jī)、鎮(zhèn)村黨員志愿者、熱心村民等加入“高山快遞”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)快遞登記、流轉(zhuǎn)、送達(dá)全過(guò)程覆蓋。

在“高山快遞”志愿服務(wù)項(xiàng)目的帶動(dòng)下，越來(lái)越多的村民成為“高山快遞”志愿者，參與日常的志愿服務(wù)活動(dòng)。

陳能光今年54歲，是615路公交車(chē)司機(jī)。每周一或周四，他都會(huì)兼職當(dāng)一名“志愿快遞員”，把快遞從鎮(zhèn)里送到村驛站。許亞光則是村里的“活地圖”，62歲的他不僅能把快遞準(zhǔn)確送到村民手中，還能幫年紀(jì)更大的村民安裝小家電、家具等。

像他們這樣的“快遞員”還有很多很多……小小的快遞拉近了村民之間的距離，也讓鄰里氛圍更加和睦。

隨著“城里優(yōu)品”順利下鄉(xiāng)，“山里好貨”也在加快進(jìn)城。2023年7月，海曙郵政管理局在橫街鎮(zhèn)試點(diǎn)開(kāi)通首條“客貨郵”專(zhuān)線，并積極引導(dǎo)郵政企業(yè)入駐大雷村、竹絲嵐村，開(kāi)設(shè)共富驛站，推動(dòng)“快遞進(jìn)村”。

如今，越來(lái)越多的村民學(xué)會(huì)了上網(wǎng)賣(mài)貨。去年，橫街鎮(zhèn)“共富驛站”快遞業(yè)務(wù)處理量有近1萬(wàn)件。據(jù)悉，寧波“客貨郵融合發(fā)展”一直走在全國(guó)前列，已在全省率先實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”全覆蓋。

下一步，市郵政管理局將進(jìn)一步促進(jìn)資源整合，讓鄉(xiāng)村群眾享受更加便利的寄遞服務(wù)，讓“快遞進(jìn)村”賦能鄉(xiāng)村振興。