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長江路三十埠橋改造動(dòng)“手術(shù)”

7月12日,記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉,  隨著架橋機(jī)精準(zhǔn)發(fā)力,已默默“工作”40年的長江路三十埠橋改造工程既有橋首片T梁順利完成吊除作業(yè),作為長江東路的控制性節(jié)點(diǎn)工程,長江路三十埠橋改造工程進(jìn)入全面施工階段。

項(xiàng)目位于合肥市瑤海區(qū)和肥東縣交界處,主要建設(shè)內(nèi)容為拆除重建現(xiàn)有三十埠橋,拓寬東西兩側(cè)長江東路銜接段。

新建工程西起長江東路與汊澗路交口,東至長江東路與規(guī)劃相城路交口,全長約1.1公里,三十埠橋橋面總寬約48米、長約535米,主橋雙向八車道,增設(shè)獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道和人行道。 

作為合肥主城區(qū)通往肥東縣的重要交通動(dòng)脈,三十埠橋改造工程全封閉施工交通導(dǎo)改工作繁重,桿管線遷改較為復(fù)雜。特別是橋體及周邊區(qū)域各類纜線縱橫交錯(cuò),給既有三十埠橋拆除帶來了巨大挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目人士介紹,現(xiàn)狀長江路三十埠橋梁跨越淮南線與合寧線4股鐵道,與鐵路斜交角60°,橋面寬約18.5米。施工段涉及普鐵高鐵8個(gè)停電單元,位于鐵路繁忙干線,鐵路運(yùn)輸密度較大,停電單元復(fù)雜,有效施工時(shí)間較短。

為確保拆橋工作安全高效推進(jìn),項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精細(xì)推演拆橋各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)時(shí)間,不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),認(rèn)真研判各類風(fēng)險(xiǎn),組織開展技術(shù)攻關(guān),通過自主設(shè)計(jì)優(yōu)化接觸網(wǎng)線保護(hù)套、大理石護(hù)欄拆除防墜網(wǎng)等工裝設(shè)備,確保接觸網(wǎng)線免受繩鋸及落物打擊,同時(shí)避免了泥漿污染。

自啟動(dòng)涉鐵營業(yè)線施工以來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已優(yōu)質(zhì)完成20個(gè)封鎖點(diǎn)施工任務(wù),順利完成鐵路柵欄網(wǎng)遷改、舊橋護(hù)欄及人行道板拆除、梁體切割等工作。“目前,在市重點(diǎn)局組織協(xié)調(diào)下,各類纜線遷改工作均已按照計(jì)劃順利完成,為橋梁改造工程施工提供了保障。 ”項(xiàng)目人士表示。

該項(xiàng)目是長江東路的控制性節(jié)點(diǎn)工程,通過新建一座現(xiàn)代化橋梁,同時(shí)提升抗震等級,確保橋梁安全性和耐久性。建成后,將進(jìn)一步滿足市區(qū)、瑤海區(qū)及肥東縣之間的快速出行需求,為肥東縣及周邊地區(qū)的發(fā)展注入新的活力。 

合肥在線-合新聞?dòng)浾?emsp;吳奇    

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