“啟動——升臂！”正月初四，北汽麥格納車身產(chǎn)線提升改造現(xiàn)場，隨著指揮人員沙啞卻有力的口令，重達數(shù)噸的機械臂緩緩上升，在高空懸停、調整，緩緩嵌入安裝基座，隨著精準咬合時發(fā)出的“咔嗒”聲，現(xiàn)場10多名屏息凝神的工程師們，同時露出了笑容。

這是北汽麥格納車身技改攻堅的第四天。從初一啟動開始，來自北京、鎮(zhèn)江兩地的項目團隊就開啟了與時間的賽跑。初二、初三兩天，項目團隊克服施工人員和吊裝設備不足的困難，率先完成了小型零部件的線邊擺放。初三下午開始，來自各地的施工人員陸續(xù)到位，大型傳輸?shù)蹙咭岔樌M場，為初四開始的大型吊裝做好準備。

初四的車身車間內一片繁忙的運轉景象，機器的轟鳴聲、人員的交流聲、設備的運轉聲交織在一起，奏響了一曲別樣的“春節(jié)交響樂”。

團結協(xié)作，攻堅克難

“我們計劃完成四臺機器人、四臺夾具的吊裝落位?！北逼湼窦{制造工程部工藝工程師于曉東一邊查看現(xiàn)場情況，一邊向記者介紹。

他指著正在吊裝的設備說：“這里的難點有兩個，一是機器人吊裝進入安裝工位難，二是到達位置后的精準定位難。”于曉東深知磨刀不誤砍柴工的道理：“只有前期的風險排查和技術分析做得越細致，后期的現(xiàn)場安裝調試工作才能越順利?！?/p>

在安裝現(xiàn)場，工藝工程師們仔細查看吊裝后的機器人每一個落位點是否準確，安裝質量、技術工藝是否達到標準。保全工程師們則緊盯著落位后的螺栓規(guī)范、定鈕規(guī)范等是否到位，守護每一個質量細節(jié)。

在這場關鍵戰(zhàn)役中，北汽新能源制造工程部也有十多位同事趕赴鎮(zhèn)江現(xiàn)場，全力配合改造。北汽新能源制造工程部部長李智偉坐鎮(zhèn)一線，及時發(fā)現(xiàn)和響應一線問題：“即使在春節(jié)假期，但是秉承共同的目標，我們匯聚鎮(zhèn)江，安裝調試過程中有任何問題，我們的工程師都能在第一時間響應、解決，確保進度！”這場戰(zhàn)役因為雙方前期嚴密的組織籌劃和現(xiàn)場的高效協(xié)同配合，使得過程管控異常高效。

安全第一，筑牢防線

“對我們來說，最大的挑戰(zhàn)是機器人、夾具、焊槍、抓手的新增及切換，這涉及了大量的機械結構和程序調整，施工面大、作業(yè)量多、危險源也多。” 北汽麥格納制造工程部部長石泉告訴記者。

安全重于泰山，這是技改團隊全員的共識。在11天的改造周期內，大批施工人員進場，大批工程車輛進出，特種作業(yè)頻繁，對于安全管理而言，無疑是艱巨的挑戰(zhàn)。在現(xiàn)場，記者看到工程師們分區(qū)域值守、專兼職安全管理員不間斷巡檢，針對登高、動火、臨電作業(yè)，以及吊車、叉車施工等做好了全面的安全隱患排查。

在現(xiàn)場，帶著安全袖標的保全安全管理員紀飛尤為引人注目。車身技改、保全維保都在同步實施中，紀飛眼觀四方、步履不停，高空作業(yè)的防護措施是否到位、臨時電纜的絕緣包裹是否完整……每天蟬聯(lián)微信步數(shù)冠軍已經(jīng)成為他的常態(tài)。

針對現(xiàn)場流動的施工人員進場，集中的安全培訓和每天的安全宣貫必不可少。山西小伙張昊是車身部的兼職安全員，這個春節(jié)他退了回家的車票，全力配合施工期間的安全培訓和走動排查?！按汗?jié)不能回去有遺憾，但是面對這次挑戰(zhàn)，我也充滿了動力，我有信心安全、順利地完成任務?！?/p>

設備維保，精心呵護

不僅是車身技改，設備維保同樣火熱。利用寶貴的春節(jié)假期，保全部對四大工藝車間以及公用動力設施設備展開了集中的維護與改造。

“春節(jié)停產(chǎn)期，是我們‘設備醫(yī)生’們的手術黃金周，這些設備要抗住今年更高生產(chǎn)任務的沖擊，必須使他們處在最佳的應戰(zhàn)狀態(tài)?！北Ｈ坎块L沈峰告訴記者。

各車間維修任務繁多且時間集中在假期，如何合理安排人員、調配資源是一大挑戰(zhàn)。早在春節(jié)前，保全部便制定了全面而細致的維護計劃。

初四率先開戰(zhàn)的車身車間現(xiàn)場，車身保全除了緊密配合技改外，也在執(zhí)行更換焊槍開裂夾板、優(yōu)化修磨換帽焊接軌跡、修復機器人管線包、涂膠機排膠等一系列維護工作。

離開之前，在北汽麥格納路口，記者看到一朵朵鮮艷的花骨朵已然開始含苞待放。因為火熱，繁花競開；因為奮斗，極狐充滿了希望。 （記者 單杉 通訊員 王玨）