城市的脈絡(luò)，在交通的延展中不斷清晰。5月1日，綠云路智慧快速路（鳳林西路以北至329國道段）全線通車，標(biāo)志著我市智慧快速路網(wǎng)三橫兩縱的“日”字形框架完成最后一筆，閉環(huán)成網(wǎng)。

今年以來，我市搶抓“兩重”建設(shè)等政策機(jī)遇，打響綜合立體交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，統(tǒng)籌“公、鐵、水、軌、空”，開辟“9大建設(shè)主戰(zhàn)場”，實(shí)施“6大攻堅(jiān)行動(dòng)”，推進(jìn)總投資2408億元的116個(gè)實(shí)施類項(xiàng)目，加快構(gòu)建“市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘”的“336”交通圈，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高水平的互聯(lián)互通和對(duì)外開放。

完善城區(qū)路網(wǎng)，暢通“內(nèi)循環(huán)”。我市大力推進(jìn)快速路及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，目前市區(qū)快速路累計(jì)通車?yán)锍坛俟?，軌道交通網(wǎng)絡(luò)也初具雛形。

拉開城市骨架，打通“大動(dòng)脈”。作為融杭“橋頭堡”，柯橋區(qū)規(guī)劃建設(shè)重大交通項(xiàng)目63個(gè)，今年計(jì)劃完成投資超132億元，進(jìn)一步拉開城市骨架。這幾天，杭州中環(huán)柯橋段高架橋新鋪的柏油路面烏黑锃亮，交通標(biāo)識(shí)、監(jiān)控設(shè)施一應(yīng)俱全，已基本具備通車條件。這條“融杭大通道”將助力紹興打破交通瓶頸，加快杭紹同城化進(jìn)程。

甬金高速改擴(kuò)建、諸永高速改擴(kuò)建等項(xiàng)目掀起建設(shè)熱潮，柯諸高速、甬金高速金庭互通等項(xiàng)目沖刺年底建成目標(biāo)……其他區(qū)、縣（市）也加快實(shí)施交通項(xiàng)目，拓展城市發(fā)展空間。

與此同時(shí)，一批前期項(xiàng)目捷報(bào)頻傳：滬紹金城際鐵路形成初步方案，杭諸城際鐵路鐵四院基本完成預(yù)工可方案編制，諸嵊高速開啟勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，力爭年底前實(shí)現(xiàn)先行節(jié)點(diǎn)開工。

“緊盯項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們?cè)诩涌鞂?shí)施進(jìn)度、提升工程質(zhì)量、爭取資金要素等方面下功夫?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。為確保交通建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，建設(shè)和施工單位對(duì)“千項(xiàng)萬億”重大項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分解，加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)測和預(yù)警，確保項(xiàng)目早開工、早建成、早投用。今年一季度，全市完成綜合交通投資109.8億元，同比增長10.9%，再創(chuàng)歷史新高；交通有效投資同比增長12.8%，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

除了陸地交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，我市還織密“上天入地”交通網(wǎng)。4月初，越城區(qū)全域低空新基建項(xiàng)目（一期）開工，該項(xiàng)目也是目前全國低空基建設(shè)施體量最大項(xiàng)目，將建設(shè)7個(gè)大中型飛降場及50個(gè)小微型起降場，總投資約20.5億元。力爭打造“低空經(jīng)濟(jì)省域第一縣”的新昌，同樣步履不停。4月12日，新昌至紹興東湖、新昌至山東萊西等航線開通，低空融合飛行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目完成簽約。

低空新基建項(xiàng)目建設(shè)熱火朝天，地下軌道交通項(xiàng)目建設(shè)也在加速推進(jìn)。今年，我市計(jì)劃新開工建設(shè)軌道交通4號(hào)線一期、5號(hào)線一期工程。其中，總投資114.45億元的軌道交通5號(hào)線一期，將串聯(lián)鑒水科技城、則水牌片區(qū)、鏡湖湖東片區(qū)，并與4號(hào)線構(gòu)成組合環(huán)線，對(duì)促進(jìn)區(qū)域交通一體化發(fā)展意義重大。

作為水鄉(xiāng)，我市水運(yùn)建設(shè)同樣在穩(wěn)步推進(jìn)。4月22日，《紹興港總體規(guī)劃（2035）》環(huán)評(píng)順利通過省級(jí)審查。該規(guī)劃提出以“一橫兩縱”航道主骨架（杭甬運(yùn)河、曹娥江、浦陽區(qū)）為依托，

上接第1版 構(gòu)建“一港、七區(qū)、十個(gè)重要公用作業(yè)區(qū)、六個(gè)水上客運(yùn)中心碼頭”的總體布局方案，全方位提升港口綜合競爭力。

作為交通路網(wǎng)的“毛細(xì)血管”，我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)一直走在全省乃至全國前列。今年我市計(jì)劃實(shí)施新改建農(nóng)村公路35公里、養(yǎng)護(hù)工程445公里，打造15個(gè)“五有交通驛站”，持續(xù)擦亮“四好農(nóng)村路”紹興品牌。

“地上地下、水上空中，不斷延伸的城市空間，正在重塑城市經(jīng)濟(jì)地理格局?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)聚力攻堅(jiān)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，做到“開工一批、續(xù)建一批、建成一批、儲(chǔ)備一批”，力爭2025年交通有效投資同比增長6%。

從“通”到“暢”，由“暢”向“好”。一條條道路，連接著城市發(fā)展，也關(guān)乎著民生福祉。過不了多久，15分鐘就能上高速、入高架、進(jìn)軌道站，30分鐘抵達(dá)杭州、寧波，打個(gè)“飛的”去往上海、嘉興，將成為紹興人的日常。