原標(biāo)題：浙江首票國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)貨物從瑞安啟運(yùn)

　　一輛卡車，從浙江直達(dá)歐洲

　　12月12日上午，4輛國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)車輛載著一批鞋子、衛(wèi)浴配件等瑞安制造產(chǎn)品從當(dāng)?shù)貑⒊?，將行?400公里，通過(guò)內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境后直達(dá)歐洲，預(yù)計(jì)歷時(shí)約8天至12天。據(jù)悉，這是浙江省啟運(yùn)的首票TIR出境貨物，標(biāo)志著TIR貨運(yùn)模式在我省落地實(shí)施，為浙江高質(zhì)量共建“一帶一路”再添新通道。

　　TIR是根據(jù)聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》規(guī)定開(kāi)展的國(guó)際跨境公路運(yùn)輸物流模式。相較于傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸，TIR實(shí)現(xiàn)了全程一次申報(bào)、一車直達(dá)，持有TIR證、經(jīng)批準(zhǔn)的車輛可在各TIR締約國(guó)之間便捷通關(guān)。

　　“在啟運(yùn)前，我們會(huì)對(duì)承運(yùn)人的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保TIR證和《車輛批準(zhǔn)證明書》在有效期內(nèi)，再對(duì)貨物監(jiān)管施封?！睖刂莺ｊP(guān)駐瑞鰲辦事處業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)陳志恒介紹，“貨物在其他口岸通關(guān)時(shí)，僅需核對(duì)TIR證書、車牌和車輛備案信息，檢查海關(guān)封志是否完好，一般情況下無(wú)須開(kāi)箱檢查，從而減少貨物在口岸的等待時(shí)間，提高通關(guān)時(shí)效，降低運(yùn)輸成本。”

　　作為繼航空、鐵路、海運(yùn)之外的中歐“第四物流通道”，TIR為跨境貿(mào)易提供了更為豐富多樣的物流選擇。浙龍鞋業(yè)這次包了其中的3輛TIR車，裝了4萬(wàn)雙鞋。“我們之前是通過(guò)自己約貨車送到各口岸，報(bào)關(guān)，再由歐洲的貨車過(guò)來(lái)?yè)Q裝的方式出口，需要25天至30天?！必?fù)責(zé)人蘇蔭省說(shuō)，清關(guān)便捷、不用轉(zhuǎn)關(guān)是TIR的優(yōu)勢(shì)。它相比普通貨運(yùn)，時(shí)間節(jié)省60%以上，“生產(chǎn)周期縮短20天，大大降低了生產(chǎn)成本。”

　　杭州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將總結(jié)首票運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)在有條件的地區(qū)推廣該模式，同時(shí)鼓勵(lì)新通道與貿(mào)易新業(yè)態(tài)疊加運(yùn)用，拓展“TIR+跨境電商”“TIR+市場(chǎng)采購(gòu)”等跨境公路運(yùn)輸監(jiān)管模式，并通過(guò)“智慧海關(guān)”建設(shè)優(yōu)化與口岸海關(guān)的聯(lián)系配合機(jī)制，幫助浙企更好開(kāi)拓共建“一帶一路”市場(chǎng)。