7月20日，記者從建設(shè)部門獲悉，作為連接經(jīng)開區(qū)與高新區(qū)的重要交通紐帶，明珠大道涉鐵工程啃下“硬骨頭”。隨著新建桃花鎮(zhèn)線路所順利開通，為后續(xù)主體工程的高效推進掃清了關(guān)鍵障礙。

近日，由合肥市重點局、安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司建設(shè)的明珠大道下穿合武繞行線、合西聯(lián)絡(luò)線工程迎來重要節(jié)點——新建桃花鎮(zhèn)線路所順利開通。

明珠大道下穿合武繞行線、合西聯(lián)絡(luò)線立交橋工程，西起集賢路，東至?xí)渎?，全長約278米，道路規(guī)劃紅線寬度28.6米，自西向東以雙向4車道連續(xù)下穿在建的合武鐵路線；新建桃花線路所工程為拆掉既有桃花鎮(zhèn)線路所房屋，新建整體南移86米。

明珠大道涉鐵工程自啟動以來，面臨著諸多“硬骨頭”，而桃花鎮(zhèn)線路所遷改施工無疑是其中的重中之重、難中之難。既有桃花鎮(zhèn)線路所位于明珠大道下穿工程紅線范圍內(nèi)，影響下穿主體工程建設(shè)。桃花鎮(zhèn)線路所遷改施工屬既有線路作業(yè)，涉及營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工，交叉施工，行車干擾大，安全風(fēng)險高，需協(xié)調(diào)多家鐵路設(shè)備管理單位，且受線路走向、埋深、空間位置等多重因素制約，施工每一步推進都如履薄冰。

目前，新建桃花鎮(zhèn)線路所已順利開通。通信、信號、電力等核心系統(tǒng)建設(shè)與調(diào)試工作已全部結(jié)束，下一步進行接觸網(wǎng)遷改；明珠大道下穿主體工程正在進行樁基、錨索、沉井施工，已完成樁基518根，錨索施工8處，雨水沉井預(yù)制下沉5座，下步進行頂進箱涵預(yù)制。

明珠大道涉鐵工程作為連接經(jīng)開區(qū)與高新區(qū)的重要交通紐帶，其建設(shè)意義重大。目前，該區(qū)域東西向道路僅有繁華大道、習(xí)友路，出行高峰期交通壓力大，隨著桃花鎮(zhèn)線路所順利開通，為后續(xù)主體工程的高效推進掃清了關(guān)鍵障礙，也為項目早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

待工程全面完工后，將有效分流現(xiàn)有道路的交通壓力，構(gòu)建起更為暢通的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，切實提升市民出行體驗。

合肥在線-合新聞記者 吳奇