10月28日，在江陰靖江長江隧道北接線跨中洲路鋼板梁安裝施工現(xiàn)場，經(jīng)過一小時的調(diào)試，一段長41米的鋼板梁被成功吊起，精準(zhǔn)安裝到位，這標(biāo)志著江陰靖江長江隧道北接線主線架梁貫通控制性工程全面啟動，工程迎來又一個重要施工節(jié)點。

在施工現(xiàn)場，記者看到，本次安裝部位為北接線主線高架橋第11聯(lián)設(shè)計為跨度50m的鋼板組合梁，總重量為501.9噸，分8個節(jié)段進(jìn)行吊裝，主梁采用“工字型鋼梁+混凝土橋面板”的分幅組合結(jié)構(gòu)，單幅橋采用四片梁結(jié)構(gòu)，梁高3.22m，主梁之間采用橫梁加強(qiáng)橫向聯(lián)系，梁段橋位吊裝采用1臺320噸履帶吊安裝?！皢慰卒摿菏怯?片單獨的鋼梁組成，因為場地的限制，還有出于安全的考慮，我們將50米的鋼板分41米和9米兩個節(jié)段，架設(shè)完畢后再進(jìn)行焊接?！苯幘附L江隧道北接線項目經(jīng)理廉云亮介紹，與其他工段相比，此次跨中洲路鋼板梁施工面臨大噸位吊裝、施工點位高等多個技術(shù)難點，為保證工程順利進(jìn)行，項目部從鋼梁的運輸、存放到材料、機(jī)械、人員的詳細(xì)分工，做到事無巨細(xì)，保障各項施工工序萬無一失。

施工過程采取從右幅到左幅的方向，依次架設(shè)。在架梁施工期間，城西大道與中洲西路交叉口限時封閉。整個跨中洲路鋼板梁安裝施工將持續(xù)至11月21日，每天9：00~16：30市民需繞路通行。

江陰靖江長江隧道由主線和南北引接線組成，其中北接線項目起于G2京滬高速靖江互通北側(cè)約2.5千米，設(shè)靖江樞紐與京滬高速銜接，沿城西大道走廊向南至公新公路，終點順接江陰靖江長江隧道工程北引線。據(jù)了解，經(jīng)過前期一年多的搶抓追趕施工，目前北接線已經(jīng)進(jìn)入主線施工的關(guān)鍵時期，此次施工的跨中洲路橫梁為北接線主線的控制性工程，本次施工的順利完成對工程后續(xù)施工將有重大意義。