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阜陽

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百億項目支撐阜南乘風(fēng)向“海”

  一座遠(yuǎn)離海洋的內(nèi)陸縣城,卻在2023年與海越來越“近”。

  今年2月,總投資102億元的海洋高端裝備制造研發(fā)生產(chǎn)項目正式落戶,讓阜南縣邁出了“近?!钡谝徊?;8個月后,該項目成功下線全球最大缸徑柴油機氣缸套國內(nèi)首制件,填補我國在這一高端精密制造領(lǐng)域的空白,這也標(biāo)志著“阜南制造”將為國內(nèi)造船業(yè)提供有力裝備支持。

  牽手

  百億項目的落戶選擇

  時隔15年再回家鄉(xiāng),80后企業(yè)家唐家恒感受大不相同。

  15年前,他是阜南籍大學(xué)畢業(yè)生,剛在上海入職一家德資造船企業(yè);15年后,他已成為首席執(zhí)行官,全面負(fù)責(zé)阜南縣海洋高端裝備制造研發(fā)生產(chǎn)項目的管理及運作。

  “壓力大、責(zé)任重,但必須全力以赴。”這是唐家恒對自己的要求,也是紐龍船舶集團總裁努曼對他及阜南項目的期望。

  紐龍船舶集團是土耳其一家全球知名、規(guī)模較大的船舶服務(wù)技術(shù)公司,業(yè)務(wù)涵蓋售后服務(wù)、技術(shù)支持、船舶配套設(shè)備及維護解決方案等。此前,該集團正謀劃分區(qū)域投資建設(shè)高端裝備制造項目,以更好搶占全球造船業(yè)零部件支持及后續(xù)服務(wù)市場。

  同樣在上海工作、同樣深耕造船業(yè),努曼與唐家恒相識多年并成為好友。

  去年12月7日,在唐家恒的牽線搭橋下,努曼前往阜南考察。第一次來,他就對這里留下深刻印象:人力資源豐富、交通區(qū)位優(yōu)越,硬件條件令人滿意;群眾淳樸熱情、政府服務(wù)暖心,無論是考察安排還是產(chǎn)業(yè)介紹,處處彰顯細(xì)節(jié),讓努曼頗受感動。

  阜南人的真誠、高效,在接下來的日子中持續(xù)彰顯:阜南縣政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志親自帶隊,迅速前往紐龍船舶集團上??偛繉?;阜南經(jīng)開區(qū)及縣直有關(guān)部門靠前服務(wù),結(jié)合紐龍船舶所需介紹土地、園區(qū)、優(yōu)惠政策等,以精準(zhǔn)服務(wù)快速敲定所有合作細(xì)節(jié)。

  “其間,我們也考慮過其他區(qū)域,但對方的態(tài)度和辦事效率,與阜南遠(yuǎn)不能比。”紐龍船舶方面表示,如合作細(xì)節(jié)和條款,另一地方反饋信息要7至10天,而阜南基本上可以做到當(dāng)天提出、當(dāng)天確定。經(jīng)過深入考察和對接,最終,這個投資超百億元的項目成功“安家”阜南。

  速度

  招商背后的阜南誠意

  阜南與紐龍船舶牽手,看似偶然,卻有必然。

  就在與紐龍船舶達(dá)成合作的4個月前,阜南剛引進(jìn)一個百億級項目——比亞迪新能源乘用車零部件項目。

  在招引這一項目時,阜南縣組建了高規(guī)格服務(wù)團隊,靠前服務(wù),制定了“項目套餐”,全過程提供服務(wù)支持。如在雙方尚未簽署協(xié)議時,比亞迪提出“提前招工3000人”的訴求。該縣第一時間召開專題會議,成立招工領(lǐng)導(dǎo)小組,廣泛宣傳招工政策,一個月內(nèi)完成了招工3000人的任務(wù)。

  比亞迪項目從簽約到投產(chǎn)僅用66天,創(chuàng)造了當(dāng)年洽談、當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“阜南速度”。

  “比亞迪在阜南落戶,恰恰說明這里是一個值得信任和投資的好地方?!币哉\相待、用心服務(wù),也讓努曼堅定地選擇了阜南。

  作為阜南產(chǎn)業(yè)版圖上“無中生有”的新領(lǐng)域,紐龍船舶投資項目的推進(jìn)速度同樣“耀眼”:2月9日簽約落戶,3月31日開工建設(shè),7月進(jìn)場第一臺設(shè)備,10月18日全球最大缸徑柴油機氣缸套國內(nèi)首制件下線……

  “從簽約到投產(chǎn),僅用8個多月?!碧萍液愀嬖V記者,阜南干部的高效執(zhí)行力,讓企業(yè)格外暖心:由縣領(lǐng)導(dǎo)牽頭,成立專門服務(wù)小組,直接對接企業(yè)需求,從項目選址、注資到廠房建設(shè)、設(shè)備安裝、用工招聘等,隨叫隨到、馬上辦理、事不過夜,提供全方位服務(wù)。

  目前,海洋高端裝備制造研發(fā)生產(chǎn)項目1號廠房全面投用,2至5號車間主體已完工,部分設(shè)備完成采購,等待進(jìn)場調(diào)試。

  向“?!?/strong>

  延鏈強鏈的產(chǎn)業(yè)謀劃

  船用柴油機為船舶提供推進(jìn)動力,是整艘船的“心臟”。此前,由于技術(shù)支撐不足,對于直徑980毫米的柴油機氣缸套,我國長期依賴進(jìn)口。

  紐龍船舶在阜南下線全球最大缸徑柴油機氣缸套國內(nèi)首制件,不僅實現(xiàn)技術(shù)上的突破,獲得法國必維(BV)國際檢驗集團頒發(fā)的檢驗合格證書,還與知名船企——玉柴船舶動力股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,這意味著“阜南產(chǎn)”零部件將在國內(nèi)外造船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。

  “除柴油機氣缸套外,我們還生產(chǎn)氣缸蓋、活塞連桿、冷卻水套等產(chǎn)品。每月可生產(chǎn)不同機型產(chǎn)品50件,目前產(chǎn)值達(dá)800萬元?!碧萍液憬榻B,按照預(yù)定目標(biāo),到2024年底,4個綜合車間投產(chǎn)后,可實現(xiàn)產(chǎn)值10億元。

  向“?!倍?,更長遠(yuǎn)的謀劃正在進(jìn)行:高質(zhì)量用工方面,企業(yè)已與阜陽理工學(xué)院達(dá)成合作,定向培養(yǎng)專業(yè)化技術(shù)工人;上下游產(chǎn)業(yè)對接方面,已吸引1家原材料企業(yè)入駐阜南,并與鎮(zhèn)江、晉江等地造船企業(yè)達(dá)成合作,爭取相關(guān)項目繼續(xù)落地阜南。

  “既要引進(jìn)來,更要服務(wù)好?!备纺峡h招商部門負(fù)責(zé)同志表示,將繼續(xù)秉承“親人式”服務(wù),扎實做好延鏈、強鏈、補鏈文章,以全方位、高效率、有溫度的服務(wù),助推海洋高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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