連日來，中建五局二公司阜陽機場擴建工程施工人員搶抓當前良好天氣，加快施工進度，力爭把疫情耽誤的工期“搶回來”。截至5月13日，阜陽機場新航站樓及高架橋工程已完成產(chǎn)值2.4億元，約占總產(chǎn)值的73.62%，預計9月底全部完工。

　　日前，記者在施工現(xiàn)場看到，新建高架橋引橋施工接近尾聲，新航站樓金屬屋面即將完工，工人們正在安裝外立面玻璃幕墻。遠遠望去，新航站樓好似一只展翅欲飛的鳳凰。

　　去年11月5日，阜陽機場新航站樓土建鋼結構工程完工，隨即轉入屋面和幕墻施工?！案烦墙獬o態(tài)管理后，我們便抓緊復工，目前各項施工正在加快推進?！敝薪ㄎ寰侄靖逢枡C場擴建工程項目生產(chǎn)負責人郭小兵介紹，金屬屋面共計1.75萬平方米，已完成95%的安裝任務；玻璃幕墻共計1.5萬平方米，已完成60%的安裝任務；新建高架橋9聯(lián)已完成8聯(lián)，剩余1聯(lián)(3跨)將于近期完成。

　　值得注意的是，新航站樓玻璃幕墻采用“雙銀low-e超白鋼化夾膠中空玻璃”，安全性能高、低輻射，隔熱和防紫外線作用突出，是綠色、節(jié)能、環(huán)保玻璃建材。同時，新航站樓還設計有1200平方米石材幕墻。全部安裝完成后，銀灰色的金屬屋面、透明的玻璃幕墻，配上灰白色的石材幕墻、深灰色的高架橋，新航站樓色彩更加和諧。

　　新航站樓地上為三層，地下局部一層，總建筑面積30283平方米。其中，地上建筑面積28399平方米，地下建筑面積1884平方米。“目前，地上、地下裝飾裝修和機電設備安裝已完成40%，全部完工后，將進入專項驗收和竣工驗收階段?！惫”f，預計今年9月底，新航站樓及高架橋工程將全部建成。

　　據(jù)了解，該工程經(jīng)民航華東地區(qū)管理局驗收投用后，旅客可以經(jīng)霞光大道、三清路進入站西路(規(guī)劃道路)，通過高架橋進入落客平臺完成進出港。此外，新建的7座連廊連接航站樓和停機坪，即使遇到雨雪天氣，旅客也能通過連廊順利完成登機。