3月28日，新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州(淮北)鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)阜淮城際鐵路)阜陽(yáng)西站(阜淮場(chǎng))站房設(shè)計(jì)，在合肥公共資源交易中心公開(kāi)招標(biāo)。這意味著阜淮城際鐵路建設(shè)前期工作取得新進(jìn)展。作為阜淮城際鐵路接入站，阜陽(yáng)西站站房經(jīng)此擴(kuò)建后，總面積將達(dá)4.8萬(wàn)平方米，穩(wěn)居省內(nèi)第二大站。

　　阜陽(yáng)西站于2019年12月1日投入使用，是淮北至宿州(蚌埠)至阜陽(yáng)鐵路和商丘至合肥至杭州客運(yùn)專(zhuān)線、鄭州至周口至阜陽(yáng)鐵路的客運(yùn)站之一。當(dāng)前站場(chǎng)總規(guī)模為10臺(tái)22線，其中含商合杭鐵路站場(chǎng)5臺(tái)10線、鄭阜鐵路站場(chǎng)2臺(tái)7線、預(yù)留阜淮城際鐵路站場(chǎng)3臺(tái)5線，站房面積約4萬(wàn)平方米。

　　根據(jù)招標(biāo)信息，阜陽(yáng)西站(阜淮場(chǎng))站房將在鄭阜場(chǎng)原2臺(tái)7線基礎(chǔ)上，增加阜淮城際到發(fā)線5條，有效長(zhǎng)650米；設(shè)450米×12米×1.25米側(cè)式站臺(tái)1座，450米×12米×1.25米中間站臺(tái)兩座；新建8000平方米站房、1萬(wàn)平方米鐵路停車(chē)場(chǎng)及進(jìn)出站跨線設(shè)施等。

　　當(dāng)前，阜淮城際鐵路前期各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)，可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)均已獲批復(fù)，兩段先行工程已開(kāi)工建設(shè)。有關(guān)部門(mén)正在積極協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)全線開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)介紹，阜淮城際鐵路項(xiàng)目位于我省北部，經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽(yáng)4市，正線全長(zhǎng)約142.5公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，另修建阜陽(yáng)至蚌埠聯(lián)絡(luò)線約8.8公里單線。全線設(shè)車(chē)站5座，其中，新建車(chē)站2座，分別為蒙城、利辛站；預(yù)留車(chē)站1座，為潁泉區(qū)車(chē)站。