剛過去的2025年春節(jié)假期（1月28日至2月4日），杭州車水馬龍、活力滿滿。據(jù)市交通運輸局統(tǒng)計，8天長假，全市社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)2781.1萬人次，城市出行客運量達(dá)2750.8萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期8天，舉家返鄉(xiāng)出行多，得益于小客車免費通行政策，自駕成為主流，在全市社會跨區(qū)域人員流動量中，自駕出行占比高達(dá)85.6%；鐵路、民航客運量總體保持穩(wěn)定，公路、水路客運量相比2024年均略有下降，但高速公路人流達(dá)2379.5萬人次，較去年增長9.0%。

這個春節(jié)，在杭州城內(nèi)出游或走親訪友的人也更多了。據(jù)統(tǒng)計，杭州城市出行客運量達(dá)2750.8萬人次，較去年增長3.4%。其中，地鐵客運量較去年同期基本持平，公交客運量略有下降，出租汽車（含網(wǎng)約車）客運量同比增長14.6%。

春節(jié)期間，西湖景區(qū)吸引了眾多游客前來游玩。記者了解到，春節(jié)假期中，西湖景區(qū)實行了“單雙號”、靈隱區(qū)域“限量”等管理措施，并延續(xù)“旅游大巴+公交”“小客車+公交”“網(wǎng)約車+公交”“地鐵+公交”等換乘配套服務(wù)舉措，擁堵狀況明顯緩解，交通狀況基本平穩(wěn)。

為讓春運返程群眾能夠順利回家，杭州交通積極與鐵路、機場等交通樞紐做好聯(lián)動，加大夜間公共交通和出租車（網(wǎng)約車）的運力供給。地鐵在既有全線網(wǎng)延長半小時基礎(chǔ)上，2月3日至2月5日期間，還延長了火車東站1、4號線和火車西站19號線末班車發(fā)車時間，最晚于次日1:15發(fā)車。公交也在火車東站、火車西站凌晨0:00—4:00，積極調(diào)配、強化兜底服務(wù)。

地鐵停運后，出租車（網(wǎng)約車）就成了大家抵離車站最重要的出行保障力量。杭州交通結(jié)合鐵路部門夜間加班列車到達(dá)數(shù)據(jù)、地鐵延時服務(wù)數(shù)據(jù)等情況，組織出租車（網(wǎng)約車）行業(yè)全力參與服務(wù)保障工作，鼓勵出租車行業(yè)企業(yè)采取針對性措施及補貼活動，增強夜間運力的調(diào)度和保障力度。得益于各項激勵、支持政策的推出，今年春節(jié)假期，出租車（網(wǎng)約車）運力也較為充足，2月3日至2月5日期間，逐漸恢復(fù)原有運力，截至目前，運力已恢復(fù)至平時的三分之二以上。

此外，五大重點樞紐返程高峰夜間均無旅客滯留，疏散運輸工作也圓滿完成。從2月3日23時至2月5日6時，重點樞紐夜間共疏散24.48萬人次，其中蕭山機場6.98萬人次，火車東站10.31萬人次，城站2.33萬人次，火車西站3.26萬人次，火車南站1.6萬人次。