交警使用無(wú)人機(jī)巡查路況。資料圖片
??記者 鄔林樺
??“報(bào)告指揮臺(tái)，滬閔高架龍漕路上匝道上行困難，已經(jīng)排隊(duì)超過(guò)地面龍門(mén)架，影響到地面路口了?！弊蛱?0時(shí)15分許，看到半空中的無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)畫(huà)面捕捉到的交通擁堵情況，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤交警隨即報(bào)告路況并采取疏導(dǎo)措施：對(duì)主線(xiàn)3號(hào)車(chē)道予以間歇性控流，引導(dǎo)上匝道車(chē)輛快速跨越導(dǎo)流線(xiàn)進(jìn)入主線(xiàn)。幾分鐘后，上匝道排隊(duì)情況得到緩解。
??這一場(chǎng)景已成為上海高架道路交通管理的日常。去年底開(kāi)始，上海公安交警總隊(duì)高架支隊(duì)在高峰時(shí)段擁堵常發(fā)路段，試點(diǎn)使用半空中的無(wú)人機(jī)俯瞰和巡視路面，及時(shí)、動(dòng)態(tài)掌握各類(lèi)道路交通情況，拓展民警視野、輔助交通執(zhí)法。“我們利用無(wú)人機(jī)視線(xiàn)廣、視距遠(yuǎn)的特點(diǎn)，輔助現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警了解和發(fā)現(xiàn)更廣范圍的交通情況，便于及時(shí)找到堵點(diǎn)源頭，科學(xué)調(diào)度警力，針對(duì)性采取排堵疏導(dǎo)措施，以提升道路通行效率?！鄙虾Ｊ泄簿纸痪傟?duì)高架支隊(duì)二大隊(duì)警長(zhǎng)浦佳慧說(shuō)。
??協(xié)助交警快速發(fā)現(xiàn)并處置突發(fā)交通事故，是無(wú)人機(jī)參與交通安全管理的優(yōu)勢(shì)所在。3月8日中午，高架無(wú)人機(jī)正在內(nèi)環(huán)高架新華路至吳中路開(kāi)展視頻巡查，平峰時(shí)段突然出現(xiàn)道路擁堵，浦佳慧憑借工作經(jīng)驗(yàn)敏銳地察覺(jué)極有可能是路段中出現(xiàn)事故，經(jīng)過(guò)飛手操作，約30秒后，無(wú)人機(jī)就在內(nèi)環(huán)吳中路出口處發(fā)現(xiàn)兩輛車(chē)一前一后停在2號(hào)車(chē)道上?！笆鹿蜀{駛員，高架交警無(wú)人機(jī)已拍攝現(xiàn)場(chǎng)，證據(jù)已固定，請(qǐng)開(kāi)啟雙跳燈，停到前方導(dǎo)流線(xiàn)”，通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的喊話(huà)器，浦佳慧遠(yuǎn)程指導(dǎo)還沒(méi)來(lái)得及報(bào)警的事故當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)。隨后，這起追尾事故通過(guò)快處易賠App完成了處理。
??以往，由事故發(fā)生導(dǎo)致的交通擁堵，民警很難第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)。如今，盤(pán)旋空中的無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)”響應(yīng)，第一時(shí)間提供事發(fā)畫(huà)面，精準(zhǔn)掌握事故的形態(tài)、影響的車(chē)道，為后方指揮臺(tái)安排警力、調(diào)度牽引車(chē)等提供依據(jù)。
??此外，對(duì)于巡查中發(fā)現(xiàn)的事故、拋錨等情況，民警可以通過(guò)無(wú)人機(jī)自帶的喊話(huà)器指導(dǎo)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，減少對(duì)道路通行的影響。同時(shí)，無(wú)人機(jī)拍攝并回傳的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面也有助于交警更好判斷事故責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高架支隊(duì)使用無(wú)人機(jī)參與處置事故、拋錨等警情后，平均處置時(shí)間減少了45%。
??無(wú)人機(jī)采集的畫(huà)面，也為高架民警查處交通違法提供有力的證據(jù)支撐?！伴_(kāi)車(chē)瀏覽電子設(shè)備”一直以來(lái)是市民反響強(qiáng)烈的交通違法，不僅影響道路通行效率，還是追尾、變道等交通事故的“催化劑”。據(jù)介紹，目前高架交警通過(guò)大數(shù)據(jù)研判違法高發(fā)、常發(fā)性緩行路段，先后在內(nèi)環(huán)周家嘴外上、中環(huán)軍工立交、延安延?xùn)|立交和南北新閘西下、滬閔龍漕東上、內(nèi)環(huán)新華外上等6處點(diǎn)位試點(diǎn)開(kāi)展無(wú)人機(jī)“空中”執(zhí)法取證。除了“開(kāi)車(chē)瀏覽電子設(shè)備”，還對(duì)“貨車(chē)、摩托車(chē)闖禁”“壓實(shí)線(xiàn)”“加塞”等易致禍易致亂交通違法加強(qiáng)查處。試點(diǎn)兩個(gè)月以來(lái)，上述點(diǎn)位違法行為明顯減少，110事故警情和秩序警情總數(shù)下降約60%。
??“通過(guò)無(wú)人機(jī)巡視中拍到的畫(huà)面，民警能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和取證開(kāi)車(chē)打電話(huà)、實(shí)線(xiàn)變道等違法行為，第一時(shí)間前往糾處，保障通行效率和安全?！逼旨鸦郾硎?，目前，無(wú)人機(jī)拍攝畫(huà)面只作為民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的證據(jù)依據(jù)，并不直接成為非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段。
