近年來，市財(cái)政局抓緊抓實(shí)項(xiàng)目前期研究論證，將項(xiàng)目造價源頭管控向完善規(guī)劃層面延伸，會同資規(guī)部門在省內(nèi)率先啟動綜合交通路網(wǎng)體系規(guī)劃研究，充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，夯實(shí)事前績效評價基礎(chǔ)，推動項(xiàng)目建設(shè)效能不斷提升。

規(guī)劃融合、問題導(dǎo)向，“一張藍(lán)圖”引領(lǐng)有序建設(shè)。系統(tǒng)整合國土空間規(guī)劃及鐵路、公路、快速路網(wǎng)等專項(xiàng)規(guī)劃，從既有各類專項(xiàng)規(guī)劃間存在沖突的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)入手，加強(qiáng)不同類型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目緊迫性、功能性、經(jīng)濟(jì)性分析，提出項(xiàng)目實(shí)施方案、時序優(yōu)化建議，實(shí)現(xiàn)綜合交通路網(wǎng)體系利用效能最優(yōu)化。

數(shù)據(jù)整合、業(yè)務(wù)協(xié)同，“一個平臺”賦能高效決策。搭建信息化平臺，統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座和標(biāo)準(zhǔn)體系，整合匯聚綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全過程數(shù)字信息，做好動態(tài)更新維護(hù)，確保研究成果時效性。同時，有機(jī)嵌入沖突分析、輔助決策、資料檔案等應(yīng)用管理模塊，進(jìn)一步提升項(xiàng)目決策的科學(xué)性。

部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)落實(shí)，“一套機(jī)制”保障成果運(yùn)用。建立部門聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，形成市域、市區(qū)兩個層面對重大交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施要素的約束和反饋機(jī)制，排查出重大基礎(chǔ)設(shè)施沖突點(diǎn)80多處，在規(guī)劃研究、方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建設(shè)等層面凝聚合力，靠前做好協(xié)調(diào)預(yù)控工作，為項(xiàng)目有序?qū)嵤┖粚?shí)基礎(chǔ)。