近日，銅陵市在機(jī)關(guān)企事業(yè)單位開展便民停車錯(cuò)時(shí)共享開放試點(diǎn)示范，首批10家試點(diǎn)單位可提供車位340個(gè)，計(jì)劃后期持續(xù)推行機(jī)關(guān)企事業(yè)單位分批分階段向社會(huì)錯(cuò)時(shí)共享部分停車泊位，最大限度為社會(huì)提供公共停車服務(wù)，彰顯出濃濃為民情懷。

　　首批10家單位、340個(gè)車位錯(cuò)時(shí)共享開放，極大方便了“有車一族”，也緩解了停車難，筆者不禁為之擊掌叫好。

　　隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，車位少、停車難，是當(dāng)下城市治理的一大難題。可現(xiàn)實(shí)中，一邊是車位難找令不少“有車一族”頭疼不已，一邊是有些機(jī)關(guān)企事業(yè)單位非工作時(shí)間空出不少車位，形成事實(shí)上的資源閑置。把單位的車位資源充分利用起來，緩解市民停車難矛盾成了市民的殷殷企盼。民有所呼，政有所應(yīng)。我市先行試點(diǎn)，首批10家單位、340個(gè)車位錯(cuò)時(shí)共享開放，破除的不只是限制民眾利用公共資源的有形障礙，更是一種理念、作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，給服務(wù)型政府增加了一個(gè)有力的注腳，也提供了一個(gè)為民解憂的良好示范。這樣實(shí)實(shí)在在的惠民之舉，肯定受歡迎、被叫好、得點(diǎn)贊。

　　當(dāng)然，單位停車場(chǎng)對(duì)公眾錯(cuò)時(shí)開放，會(huì)涉及一些管理成本，也會(huì)增加管理難度。這需要靠單位的管理、公眾的配合共同推動(dòng)單位停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開放行穩(wěn)致遠(yuǎn)。一方面，開放單位要拿出制度，做好車輛的登記和停車時(shí)限的告知，并與入場(chǎng)車主約定范圍、衛(wèi)生、時(shí)間等“停放公約”，安排好人員值守；另一方面，受益車主要自覺服從管理，遵守制度，守時(shí)停車，不能影響單位的正常工作。大家同向發(fā)力，讓單位車位錯(cuò)時(shí)共享開放叫座又叫好。

　　無論怎樣，我市單位車位錯(cuò)時(shí)共享開放已經(jīng)按下“啟動(dòng)鍵”，下一步就是要通過試點(diǎn)，固化經(jīng)驗(yàn)，完善措施，推動(dòng)“可開盡開”，實(shí)現(xiàn)車位資源與民充分共享。更期待政府部門在為民服務(wù)上想得更多更遠(yuǎn)，積極變革突破，以實(shí)實(shí)在在成效作為提升人民群眾的幸福感和獲得感。