卷市場、卷價格、卷服務(wù)……卷、卷、卷！年終歲尾，各行各業(yè)的內(nèi)卷愈演愈烈。諸如電動汽車、家電等行業(yè)，為沖刺年度業(yè)績，無論制造商還是銷售商，眼下都在內(nèi)耗中卷得“熱辣滾燙”。

當(dāng)前市場“卷生卷死”，讓人焦慮。以價格戰(zhàn)為主要特征的“卷”，也讓各行各業(yè)拼得有點“倦”。大家都仿佛陷入了一個怪圈。如何才能破圈？江蘇亞星錨鏈股份有限公司、江蘇先鋒精密科技股份有限公司等一批優(yōu)秀的上市企業(yè)，今年出圈之路也許可以帶給我們啟示和答案：“卷”這條路行不通，那就不妨大膽“轉(zhuǎn)”，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，不斷創(chuàng)造出高質(zhì)量發(fā)展的新動能新空間。

行業(yè)的內(nèi)卷，說到底是一種同質(zhì)化競爭。在供求關(guān)系發(fā)生重大變化的今天，如果走不出同質(zhì)化的圈子，最終大家都將難以回避“價格戰(zhàn)”，就像新能源汽車行業(yè)一樣，當(dāng)行業(yè)越來越卷，競爭對手間的出招只能更快，而降價無疑就成為最有效的手段。避免與同行在同質(zhì)化產(chǎn)品和服務(wù)上過度競爭，企業(yè)只有根據(jù)自身資源、能力及市場需求，轉(zhuǎn)型升級到適合自己的細(xì)分市場，專注于某一領(lǐng)域，形成獨特的差異化競爭優(yōu)勢，才能有效降低內(nèi)卷現(xiàn)象的發(fā)生。

有一些賽道在國內(nèi)比較卷，不掙錢也要去搶市場，或者是極度低價的競爭，這是國民品牌需要摒棄的思維。亞星錨鏈董事長陶興曾在中國上市公司發(fā)展論壇上表示，民營企業(yè)要有合適的利潤，才有市場尊嚴(yán)，選擇賽道要挑選不是那么卷的賽道，或者現(xiàn)在不卷，未來幾年也不是太卷的賽道，而且要盡可能幫國家攻克“卡脖子”的技術(shù)。

這樣的論點，有亞星錨鏈走出同質(zhì)化競爭的實踐作為佐證。這家船用錨鏈?zhǔn)澜绻谲娖髽I(yè)，近年來積極進(jìn)軍新賽道，自主研發(fā)的產(chǎn)品R5、R6級深海系泊鏈，打破國外長達(dá)30年的技術(shù)封鎖；自主開發(fā)的高性能礦用鏈屬于行業(yè)首創(chuàng)；控股子公司一個月前剛剛發(fā)貨的特大型船用掛舵臂新產(chǎn)品，國內(nèi)民營企業(yè)能生產(chǎn)的也可謂鳳毛麟角。這些深度轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)品，因擁有核心競爭力的“創(chuàng)造”，都獲得了源源不斷的訂單，同行難以望其項背。

亞星錨鏈的字典里沒有“卷”，歸根結(jié)底是靠轉(zhuǎn)型升級走出同質(zhì)化競爭之圈，以科技創(chuàng)新驅(qū)動擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力！前不久在科創(chuàng)板上市的江蘇先鋒精密科技股份有限公司，16年磨一劍，突破了國外“卡脖子”技術(shù)壟斷，成為全球為數(shù)不多的已量產(chǎn)供應(yīng)7nm及以下國產(chǎn)刻蝕設(shè)備關(guān)鍵零部件的制造商，近3年營業(yè)收入復(fù)合增長率超過40%。先鋒精科加強(qiáng)科技創(chuàng)新、擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐再次證明，勇闖“無人區(qū)”的轉(zhuǎn)型變革、迭代創(chuàng)新，不僅可以實現(xiàn)不卷或少卷下的可持續(xù)發(fā)展，也會不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力需要貫徹全面深化改革的指導(dǎo)思想，也需要強(qiáng)化不斷轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的發(fā)展思維，更需要敢于改革與創(chuàng)新的實踐，企業(yè)無疑是直接的參與者、推動者、實踐者。愿更多的企業(yè)向亞星錨鏈、先鋒精科學(xué)習(xí)，加快走出同質(zhì)化競爭煩惱，在積極擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力中爭先出彩！