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臺州

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豪達:做汽車線束行業(yè)的領航者

臺傳媒記者沈海珠

2月22日,走進豪達(浙江)汽車配件有限公司(下稱“豪達公司”)的生產(chǎn)車間,機器全開,工人正在趕制訂單產(chǎn)品。

豪達公司是一家民營企業(yè),創(chuàng)建于1998年。公司以專業(yè)生產(chǎn)汽車整車線束、汽車線束用低壓導線、接插件、波紋管和尼龍扎帶等產(chǎn)品為主,為吉利、領克、極氪、沃爾沃、奇瑞、五菱、寧德時代等知名汽車企業(yè)提供高、低壓線束解決方案及產(chǎn)品供應。

乘東風,順風而上

“目前,我們公司在臺州、寧波、陜西設立3個生產(chǎn)基地,擁有年產(chǎn)300萬套的整車線束生產(chǎn)供應實力,是國內(nèi)規(guī)模最大、系統(tǒng)最完善,兼?zhèn)淙棠芰Φ钠嚺浼蠕h企業(yè)之一?!焙肋_公司副總經(jīng)理顏鑫鑫向記者介紹。

然而,早在2005年,豪達公司剛從臨海搬遷到路橋發(fā)展,員工不過180人。2007年企業(yè)正式開工生產(chǎn),當年線束產(chǎn)量不足10萬套,產(chǎn)值約1億元。不僅產(chǎn)量小,所配套的基地也只有3個。

2007年之后,得益于國內(nèi)汽車行業(yè)市場的不斷發(fā)展,作為配套企業(yè)的豪達公司也迎來了發(fā)展機遇期。

“我們企業(yè)是國內(nèi)汽車整車線束行業(yè)的頭部企業(yè)之一,也是跟隨吉利汽車不斷壯大起來的民營企業(yè),吉利汽車80%左右的汽車線束都是我們供應的。”顏鑫鑫說。

汽車線束看似簡單,實際上由眾多零部件組成,涉及工藝、工裝、技術研發(fā)、質(zhì)量管控等方方面面,關系著汽車眾多功能的實現(xiàn),可謂“一發(fā)不可牽,牽之動全身”。

在談及發(fā)展中的“梗阻”時,顏鑫鑫表示:“線束的總裝環(huán)節(jié)屬于勞動密集型工藝,在豪達的發(fā)展過程中,特別是疫情期間招人難、留人難問題一直困擾著我們企業(yè)。我們在市、區(qū)政府的指引下,在外地設立定點合作及幫扶合作機制,并通過老員工介紹新員工給予發(fā)放1800元補貼的形式,大力推動招聘工作的開展,最終順利交付客戶的訂單?!?/p>

從年產(chǎn)量不足10萬套到擁有年產(chǎn)300萬套的整車線束生產(chǎn)供應實力,豪達公司已從名不見經(jīng)傳的企業(yè),逐漸發(fā)展成為當?shù)氐凝堫^企業(yè)?!澳壳拔覀児居唵纬渑妫?月至2月訂單量同比增長50%。”顏鑫鑫說。

服務優(yōu),發(fā)展加速

優(yōu)化營商環(huán)境是經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇,也是近年來政府著力推動的重要政策方向。隨著新一輪制造業(yè)“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”攻堅行動的開展,路橋區(qū)也陸續(xù)出臺了相應的行動方案,盤活了近4000畝工業(yè)用地。

路橋區(qū)政府在得知豪達公司因土地在相關限制下造成融資困難,有可能影響企業(yè)的進一步發(fā)展后,要求相關部門在不突破底線的情況下,抓緊時間進行專題研究,拿出切實可行的解決方案,暢通企業(yè)發(fā)展之路。

在政府的幫助下,豪達公司打破土地資源的掣肘,在124畝的新廠區(qū)建設了年產(chǎn)200萬整套整車線束總成系統(tǒng)項目,并于2021年正式投入使用。事實上,新廠區(qū)的投入使用,是豪達公司在面對土地等諸多制約問題時,從高速發(fā)展邁向更高質(zhì)量發(fā)展的一次優(yōu)化升級。

據(jù)了解,自豪達公司搬入新廠區(qū)后,產(chǎn)值連續(xù)3年呈現(xiàn)25%以上的高速增長。2023年,其年產(chǎn)值首次突破30億元,納稅1.3億元。

今年2月18日,臺州市優(yōu)化營商環(huán)境大會召開,連續(xù)第四年以“新春第一會”形式,旗幟鮮明向全社會傳遞市委市政府一以貫之創(chuàng)優(yōu)營商環(huán)境的強烈信號。

“市委市政府新春第一會聚焦營商環(huán)境,讓我們感受到了政府對于企業(yè)的重視和關懷。臺州的營商環(huán)境正不斷優(yōu)化升級,我們企業(yè)可以放開手腳、輕裝上裝,對未來發(fā)展充滿信心?!鳖侖析伪硎?,今年,豪達將繼續(xù)發(fā)力新能源賽道,不斷提升產(chǎn)品競爭力,擴大新能源汽車線束領域的版圖,努力在30億元產(chǎn)值的基礎上不斷實現(xiàn)新突破。

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