記者從2月18日江蘇新時代造船有限公司召開的2024年度總結表彰暨2025年生產經營工作部署會上獲悉，2024年，新時代造船全年實現(xiàn)開票銷售收入160.68億元，較上年增長28%，新接訂單量登上全球榜首。新的一年，新時代造船將搶抓造船高景氣的歷史機遇，錨定交船30艘的目標任務，加快新能源船舶智造項目建設，爭做世界最優(yōu)秀造船企業(yè)。

2024年，新時代造船加快發(fā)展新質生產力，穩(wěn)步推進項目建設、科技創(chuàng)新、生產改進、精益管理、成本控制和效率提升，不斷優(yōu)化升級產品結構，全力推進技改投入，加速實施智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)，企業(yè)生產經營成效顯著，取得了公司歷史上最好的成績。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)年度交船34艘，共計427.07萬載重噸，交船數(shù)量創(chuàng)出歷史新高，造船完工總量位列全國前三。截至2024年底，新時代造船累計交船483艘共計5300萬載重噸，散貨船總數(shù)突破200艘、油船199艘，成為全球頂尖商船制造商。

在經營業(yè)績再創(chuàng)新高的同時，新時代造船持續(xù)提升造船水平，加快縮短船舶建造周期，瞄準綠色低碳船型加快提速升級，推進產品結構高端轉型，不斷提升國際市場的競爭力和品牌影響力。2024年，企業(yè)新接造船訂單106艘，合計約1506萬載重噸、463萬修正總噸。據(jù)全球著名的航運咨詢機構克拉克森研究公司公布的數(shù)據(jù)，新時代造船去年新接訂單量榮登全球榜首。截至2024年12月底，企業(yè)手持訂單162艘、載重噸2305萬噸，位列全球前三，訂單排至2029年。

1月7日，新造115000噸油船“AISOPOS”輪命名交付；1月9日，新造8100箱雙燃料動力集裝箱船“MSC TOGO”“MSC NIGERIA”命名交付；2月10日，50000噸Ⅱ類化學品船簽字交付；2月12日，新造115000噸的油船“新時代拓展 3”輪安全出江試航……今年以來，新時代造船延續(xù)了高效、快捷的生產節(jié)奏，生產經營捷報頻傳，奏響了新春“開工即開戰(zhàn)、起步即沖刺”的號角。

今年，企業(yè)制定了“1255”工作思路，即錨定2025年生產經營指標這個總目標，聚焦全面完成30艘交船目標和全速推進第四期技改兩大關鍵任務，著力提升管理、精控、產品升級、工藝工法、創(chuàng)新五種能力，保障安全生產、設計、人力、料機、質量五大要素。當前，企業(yè)正圍繞“1255”目標，提速產品高端化、綠色化轉型步伐，進一步調優(yōu)產品結構，加快建設“新能源船舶智造項目”，推動企業(yè)高質量發(fā)展。

“2025年，新時代造船將認真貫徹落實全市‘新春第一會’精神，大抓經濟、大抓項目、大抓產業(yè)，加快新船型研發(fā)和產品升級，不斷提升產品核心競爭力和附加值，推進新能源船舶智造項目早日竣工投產，進一步提升精益生產、智能制造水平，確保完成全年交船30艘的目標任務！”江蘇新時代造船有限公司總經理劉海金表示，面對市場需求，企業(yè)將積極適應航運產業(yè)綠色化趨勢，加快低碳或零碳燃料的船型開發(fā)以及新技術的研究，持續(xù)鞏固行業(yè)優(yōu)勢地位，全力打造世界一流造船企業(yè)，為靖江經濟社會高質量發(fā)展多作貢獻。