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小米領(lǐng)投固態(tài)電池新星 合肥產(chǎn)業(yè)版圖再添“關(guān)鍵拼圖”

近日,固態(tài)電池材料新銳企業(yè)合肥因勢新材料科技有限公司(以下簡稱“因勢新材料”)完成種子輪融資,由小米旗下的瀚星創(chuàng)投、強(qiáng)邦新材料、包河創(chuàng)投旗下的合肥市包河區(qū)科創(chuàng)種子基金共同參與投資。

這場看似低調(diào)的投資,實則是小米在固態(tài)電池領(lǐng)域的關(guān)鍵落子。這家成立僅半年的“固態(tài)電池新兵”,正憑借技術(shù)突破,成為合肥新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級的關(guān)鍵一環(huán)。

實驗室里的“破壁者”,“氧摻雜破解“致命瓶頸”

固態(tài)電池,被廣泛視為突破當(dāng)前鋰離子電池能量密度與安全天花板的“終極方案”。

然而,其產(chǎn)業(yè)化征途上橫亙著難以逾越的材料關(guān)隘。因勢新材料的突圍武器,源自燕山大學(xué)頂尖材料學(xué)科的一項名為“基于氧摻雜的硫化物固體電解質(zhì)及其制備方法”的核心專利技術(shù)。

硫化物電解質(zhì)雖性能優(yōu)越,卻天生帶著兩大“致命傷”,對空氣中的水分和氧氣極度敏感,化學(xué)穩(wěn)定性差,堪稱“實驗室里的嬌貴存在”,產(chǎn)業(yè)化困難重重。

因勢新材料的“氧摻雜”技術(shù)如同精巧的基因編輯,在硫化物晶格中精準(zhǔn)引入氧原子,一舉大幅提升了材料的空氣穩(wěn)定性,使其能更從容地面對現(xiàn)實生產(chǎn)與組裝環(huán)境。

更關(guān)鍵的是,這項技術(shù)不僅攻克了核心瓶頸,還帶來了制備工藝的顯著簡化與性能的高度可重復(fù)性。

“這意味著從實驗室到工廠的路徑被大大縮短了,”因勢新材料相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,“工藝簡化與穩(wěn)定可控,是產(chǎn)業(yè)化成功的命門。”尤為難得的是,其工藝路線與現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)線具備相當(dāng)兼容性,大幅降低了未來規(guī)?;a(chǎn)的設(shè)備改造成本與門檻。

在位于合肥市包河區(qū)的實驗室里,因勢新材料這項技術(shù)的結(jié)晶已具象化為兩大系列、六款標(biāo)準(zhǔn)化硫化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品。其核心性能指標(biāo),室溫離子電導(dǎo)率高達(dá)17.6mS cm-1,已達(dá)國際先進(jìn)水平。

更難得的是產(chǎn)品合成純度極高,無雜相干擾,粒徑穩(wěn)定控制在500納米以內(nèi),滿足嚴(yán)苛的電池制造要求。目前其產(chǎn)品已通過多家頭部電池企業(yè)與終端應(yīng)用客戶的嚴(yán)格驗證,性能表現(xiàn)超越眾多同行。

為何是硫化物?下一代能源的“血脈”之爭

在下一代電池技術(shù)的角逐中,硫化物固態(tài)電解質(zhì)正成為全球巨頭和資本競相押注的“兵家必爭之地”。它被業(yè)內(nèi)視為全固態(tài)電池能否成功商業(yè)化的核心“血脈”,其價值源于幾項顛覆性的優(yōu)勢。

硫化物電解質(zhì)最令人矚目的突破在于其室溫離子電導(dǎo)率。它能輕松達(dá)到與目前主流液態(tài)電解液相當(dāng)?shù)乃?,遠(yuǎn)優(yōu)于其他固態(tài)路線,這意味著在常溫下就能高效工作,無需復(fù)雜的加熱系統(tǒng)。

同時,其質(zhì)地柔軟的特性使其能通過冷壓與正負(fù)極材料形成緊密貼合的界面,大幅降低界面阻抗,這是實現(xiàn)高性能固態(tài)電池的關(guān)鍵。

更令人振奮的是其寬達(dá)5V的電化學(xué)穩(wěn)定窗口,能夠完美匹配高電壓、高容量的正極材料,如高鎳三元、富鋰錳基,為電池能量密度的躍升鋪平了道路。

其次,徹底告別液態(tài)組分,是硫化物電解質(zhì)帶來的最核心的安全保障。

它從根本上消除了傳統(tǒng)鋰電池因電解液泄漏、揮發(fā)或易燃導(dǎo)致的熱失控風(fēng)險。不僅如此,其本身具備的高機(jī)械強(qiáng)度,能形成一道堅固的物理屏障,有效抑制鋰枝晶的生長和穿刺,不僅顯著提升電池安全性,更能延長其使用壽命。

硫化物電解質(zhì)與鋰金屬負(fù)極展現(xiàn)出良好的化學(xué)兼容性。這一點至關(guān)重要,因為鋰金屬負(fù)極是實現(xiàn)電池能量密度突破的關(guān)鍵。

理論計算表明,搭載硫化物電解質(zhì)的全固態(tài)電池能量密度有望突破500Wh/kg,這是當(dāng)前頂尖鋰離子電池兩倍以上的潛力,足以滿足未來電動汽車長續(xù)航、飛行器(eVTOL)、高端人形機(jī)器人等對能源密度的苛刻需求。

相較于其他技術(shù)路線,硫化物電解質(zhì)在產(chǎn)業(yè)化路徑上顯現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。其基礎(chǔ)原料,例如硫、磷等儲量豐富且成本相對較低,為大規(guī)模生產(chǎn)提供了資源保障。更重要的是,其成膜工藝與現(xiàn)有液態(tài)電池的部分生產(chǎn)工藝具備兼容性。

這意味著在技術(shù)突破后,產(chǎn)業(yè)界有望更平滑地過渡,利用部分現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造升級,從而加速規(guī)?;M(jìn)程,降低成本,真正將實驗室的突破轉(zhuǎn)化為市場的普及。

合肥在線-合新聞 記者 王書滸 

圖片由受訪者提供

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