6月26日上午，隨著最后一聲爆破轟鳴，淮桐高速合肥段紫蓬山2號隧道左洞順利貫通，標志著合肥“大外環(huán)”西環(huán)線建設(shè)取得突破性進展，為項目如期建成通車提供了堅實保障。

紫蓬山隧道群由1號、2號兩座隧道組成，記者在現(xiàn)場看到，紫蓬山1號隧道左洞和右洞已經(jīng)全部貫通，即將進入內(nèi)部裝飾階段。

“紫蓬山隧道作為淮桐高速合肥段關(guān)鍵控制性工程，自開工以來，全力推進建設(shè)。目前，1號隧道已于今年1月8日實現(xiàn)雙洞貫通，2號隧道左洞今日貫通，右洞預計7月份貫通”，合肥交投合桐高速公路有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳風明告訴記者，2號隧道7月份貫通后，紫蓬山隧道將實現(xiàn)全部貫通。

目前，項目建設(shè)團隊正集中力量推進紫蓬山2號隧道右洞施工，通過優(yōu)化施工組織、加大資源投入等措施，力爭實現(xiàn)隧道工程早日全面貫通。

“紫蓬山隧道為目前省內(nèi)最大跨徑隧道，穿越紫蓬山風景區(qū)，采用雙向六車道，時速120km/h設(shè)計標準”，陳風明表示，正在施工的2號隧道全長430米，地質(zhì)條件復雜，施工難度大、技術(shù)要求高。項目建設(shè)團隊嚴格貫徹“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的施工理念，強化全過程質(zhì)量管控，確保工程安全優(yōu)質(zhì)推進。

淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈環(huán)線西環(huán)線的重要組成部分，項目起于新橋機場西北側(cè)，終于肥西縣豐樂鎮(zhèn)，全長58.69公里。預計項目建成后，合肥至六安、淮南通行效率將大幅提高，疏解合蚌高速、滁新高速的擁堵壓力，對提升合肥都市圈路網(wǎng)連通水平，推動合肥市深度融入長三角一體化、合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

合肥在線-合新聞記者 余佼佼/文 張雨瑤/攝