隨著人們生活水平的提高,私家車越來越多,為解決“停車難”問題,2021年以來,安慶城區(qū)東圍墻停車場(chǎng)、燎原路停車場(chǎng)、三官塘停車場(chǎng)、集賢南路停車場(chǎng)等四個(gè)立體停車場(chǎng)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)使用。目前,立體停車場(chǎng)使用情況如何?市民有何反映?記者對(duì)此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
記者調(diào)查:總體使用率不高
2月21日下午,記者在東圍墻街立體升降式停車場(chǎng)一層看到,有十余輛機(jī)動(dòng)車停放,還有六七個(gè)停車位未停車,二層停了兩三輛機(jī)動(dòng)車,二層以上車位基本都是空的。記者現(xiàn)場(chǎng)駐足了15分鐘,雖然有車子進(jìn)來,但也有不少車輛出去,一層車位還是很難停滿。而路邊停車位,基本上都呈現(xiàn)“飽和”狀態(tài)。
記者了解到,該停車場(chǎng)上下共5層,占地面積1266.78平方米,可提供車位111個(gè)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,立體升降式停車場(chǎng)周一至周五停車的人相對(duì)較少,周末停車的人相對(duì)較多,一層基本上能停滿,二層以上還是沒有多少機(jī)動(dòng)車停放。記者從安慶中機(jī)飛翔智慧泊車有限公司了解到,該停車場(chǎng)自投入運(yùn)營(yíng)以來,停車場(chǎng)使用率68%左右,截至目前,共有7300余輛車停放。
隨后,記者來到集賢南路控制中心立體停車場(chǎng)一樓,看到停放車輛寥寥無幾,在停車場(chǎng)的二樓、三樓和四樓,竟沒有一輛車停放。記者又來到燎原路立體停車場(chǎng)看到,同樣只看到一層停了部分車輛,二層以上基本沒有車輛停放。
走訪市民:優(yōu)先停在路邊車位
“停車時(shí)我都會(huì)優(yōu)先找免費(fèi)的車位停放,如果沒有免費(fèi)車位,也會(huì)停在路邊收費(fèi)車位,相比之下更方便?!贝笥^區(qū)花亭南村附近的居民陳先生說。
在孝肅路附近上班的趙莉表示,立體升降式停車場(chǎng)對(duì)倒車技術(shù)要求較高,不太適合新手操作,“我是個(gè)新手,去年年底買了新車,由于自己倒車技術(shù)比較差,上次停車不小心撞到欄桿,幸好車子沒撞壞。”
“立體升降式停車場(chǎng)雖然能停不少車輛,但很多車主嫌停車比較麻煩。而且車位太窄,對(duì)大車不是很友善,不太好停?!奔易|圍墻街市民李先生說。
在燎原路立體停車場(chǎng)外圍,停滿了車輛,有的停在馬路牙上,有的停在路邊,參差不齊。“我習(xí)慣停在路邊車位上,隨停隨走,不但方便而且省事。”家住燎原路附近的黃先生說。
從采訪的部分市民中可以看出,停在立體停車場(chǎng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,大家還是優(yōu)先停在免費(fèi)車位,如果沒有免費(fèi)車位,也會(huì)選擇停在路邊停車位。在立體升降式停車場(chǎng),如果停在樓層比較高的位置,還需要專門工作人員操作。
相關(guān)回復(fù):加大宣傳力度并推出優(yōu)惠活動(dòng)
據(jù)安慶中機(jī)飛翔智慧泊車有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理方昕介紹,除了東圍墻街是立體升降式停車場(chǎng),其他三個(gè)是普通立體停車場(chǎng),不需要工作人員現(xiàn)場(chǎng)操作。四個(gè)立體停車場(chǎng)停車泊位數(shù)共1456個(gè),總體使用率不高。
針對(duì)立體停車場(chǎng)使用率不高的情況,去年公司對(duì)價(jià)格做了相應(yīng)的調(diào)整,下調(diào)了月卡、年卡停車收費(fèi)的價(jià)格?!霸驴ㄍ\囀召M(fèi)從每月180元調(diào)到每月150元,年卡停車收費(fèi)從每年1200元調(diào)到每年1000元。即使調(diào)整了月卡、年卡停車收費(fèi)價(jià)格,每天停車的人也不多?!狈疥空f。
方昕分析認(rèn)為,立體停車場(chǎng)使用率偏低的原因,和小區(qū)周邊道路亂停亂放的車輛有一定的關(guān)聯(lián)?!拔以谕\噲?chǎng)周邊小區(qū)走訪過,有的車主找不到車位,就在消防通道上亂停放,有的車主為了方便就停在人行道上,擁擠不堪?!狈疥空f,他們也向相關(guān)部門反映過,但效果不是很明顯。
“為了讓立體停車場(chǎng)充分使用起來,會(huì)加大立體停車場(chǎng)宣傳力度,提高市民知曉率,其次也會(huì)推出一些優(yōu)惠活動(dòng),方便市民停車。”方昕告訴記者。