市交通委立足法治規(guī)范、保障、引領(lǐng)作用，在交通新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展中堅(jiān)持包容審慎監(jiān)管，鼓勵(lì)和促進(jìn)創(chuàng)新，夯實(shí)多元協(xié)同治理機(jī)制，明確相關(guān)方責(zé)任義務(wù)，更好維護(hù)社會(huì)公眾利益。

  （一）立足規(guī)范，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型健康持續(xù)發(fā)展

  一是配合修法，規(guī)范平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。加快推動(dòng)《上海市出租汽車管理?xiàng)l例》修訂，科學(xué)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力規(guī)模和結(jié)構(gòu)、建立服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)體系等。針對(duì)聚合平臺(tái)，探索建立事先事中事后“三位一體”監(jiān)管機(jī)制，破除“壟斷”經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。二是對(duì)照規(guī)定，閉環(huán)行業(yè)管理。密切關(guān)注交通部擬出臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新規(guī)，推動(dòng)研究制定本市專門管理規(guī)定，將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)撮合平臺(tái)納入調(diào)整范圍，明確準(zhǔn)入機(jī)制、經(jīng)營(yíng)責(zé)任和監(jiān)管手段。

  （二）立足保障，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)制推廣

  目前，上海已形成浦東新區(qū)立法的地方性法規(guī)、政府規(guī)章、規(guī)范性文件三級(jí)規(guī)范體系。考慮到嘉定及其他區(qū)域發(fā)展需求，為有效推動(dòng)浦東示范應(yīng)用推廣和智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)行，后續(xù)將基于智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與傳統(tǒng)客貨運(yùn)行業(yè)管理差異，研究提出智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)管理底層邏輯，適時(shí)通過(guò)立改廢迭代行業(yè)管理規(guī)范體系；同時(shí)，結(jié)合上海浦東立法創(chuàng)新及其他省市自動(dòng)駕駛立法異同點(diǎn)研究，提出將“浦東模式”擴(kuò)展為“上海方案”的推進(jìn)路徑，助力建設(shè)上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)。

  （三）立足引領(lǐng)，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能未來(lái)出行

  當(dāng)前本市正以“華東無(wú)人機(jī)基地”為載體，打造金山無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，試點(diǎn)海洋無(wú)人機(jī)運(yùn)輸場(chǎng)景驗(yàn)證。結(jié)合上海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求及國(guó)家出臺(tái)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的貫徹實(shí)施，后續(xù)將盡快開展低空運(yùn)輸管理規(guī)范體系研究，探索建立多部門聯(lián)合協(xié)同管理機(jī)制，推動(dòng)適時(shí)制定出臺(tái)本市低空運(yùn)輸配套法治保障體系，助力開展飛行規(guī)則制定、飛行服務(wù)保障等管理和服務(wù)事項(xiàng)先行先試，并為探索開通低空客貨航線等空中交通新業(yè)態(tài)以及低空飛行聯(lián)程接駁、物流配送服務(wù)領(lǐng)域新應(yīng)用保駕護(hù)航。