臺傳媒記者王媛媛

一臺臺樁機有節(jié)奏地“捶打”大地，一條條管線經(jīng)重新規(guī)整改道……今年，臺州市域鐵路S2線（以下簡稱“S2線”）各參建單位以更加飽滿的熱情、更加扎實的作風、更加有力的舉措，亮劍沖刺一季度“開門紅”。

全線加速政策處理，掃清“攔路虎”

1月22日，臺州迎來今年初雪，但寒風并沒有減退項目建設的熱度。

在S2線土建6標海虹大道特大橋，數(shù)臺挖掘機齊舞長臂，工人們將粗麻繩固定住大樹，合力將大樹挖出。與此同時，矮小灌木和草皮也在工人嫻熟的操作下被快速打包裝車……

“1月20日，S2線甬莞高速以東，沿開發(fā)大道1.2公里的綠化改遷手續(xù)一辦好，綠遷工人快速進場，為海虹大道特大橋的樁基施工騰出作業(yè)面?！盨2線土建6標現(xiàn)場負責人黃自攀說，工程隊自入場以來，積極配合臺州灣新區(qū)和業(yè)主單位推動征拆事宜，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，以點帶面，組織技術人員進行現(xiàn)場放線，配置道路交通調(diào)流和防護物資等，為積極推動項目建設、盡快打開工作局面打下良好基礎。

作為S2線全線關鍵性節(jié)點之一，在黃巖段的桔鄉(xiāng)大道點位，工人們正加緊管線遷改作業(yè)，為后續(xù)的土建施工掃清障礙。

桔鄉(xiāng)大道為黃巖城區(qū)車流密集主干道，經(jīng)此而過的管線更是繁多。為確保管線遷改不影響市民生活，臺州市交投集團政策處理部、臺州市軌道交通建設開發(fā)有限公司工程管理部與黃巖區(qū)重點交通工程指揮部自去年9月起就開始反復研討管線遷改方案，并多次聯(lián)系電力、交警等多家相關單位開碰頭會，明確各條探明管線產(chǎn)權和用途。

去年12月下旬，桔鄉(xiāng)大道站管線遷改正式動工。開工以來，甬臺溫高速公路改擴建工程和市域鐵路S2線等重大交通項目領導小組辦公室政策處理現(xiàn)場負責人徐俊幾乎天天都會到這里看看，“開挖后，我們現(xiàn)場挖出很多不明確的管線，這些都需要緊急聯(lián)系各家單位到現(xiàn)場‘認領’，臨時調(diào)整方案。我們不在現(xiàn)場，工人不曉得怎么處理，進度就推動不了。”

截至目前，完成全線土地交付1188.4畝，交付率達77.9%；綠化移植37.8萬平方米，已完成11.5萬平方米，完成率30.4%；全線房屋拆遷已基本完成協(xié)議簽訂，頭陀站已完成房屋拆除工作；全線1447處重要管線的遷改方案已基本完成，部分區(qū)段已啟動管線遷改，其余正在開展遷改方案設計和施工招標等工作。

項目建設捷報頻傳，春節(jié)馬力不停

今年以來，S2線新增了包括土建1標王家岙隧道、土建4標內(nèi)環(huán)路特大橋及7標方特大橋等開工點，眼下，全線已掀起大干熱潮，建設捷報頻傳。

1月22日當天，S2線全線開工以來第一個橋墩——海虹大道特大橋第158號墩墩身完成澆筑，工程建設向前邁進一大步。

在S2線土建4標段項目現(xiàn)場，工地機器轟鳴、車輛穿梭，一派繁忙景象，已完成鉆孔灌注樁22根，內(nèi)環(huán)路站試樁3根，臺州學院站到臺州站盾構區(qū)間地面加固高壓旋噴樁147根。

在黃巖區(qū)江口街道東昇村，記者看到三軸攪拌樁機全速運行，進行地基加固?！斑@里是內(nèi)環(huán)路站至臺州站站明挖隧道起點，地基加固結束后，全線三個特大橋之一——內(nèi)環(huán)路特大橋將在這里拔地而起?！盨2線土建4標段項目部副經(jīng)理洪超告訴記者，為了確保項目持續(xù)推進，他們已做好春節(jié)不停工方案，配置好相應設備和人員，確保春節(jié)期間正常開展施工生產(chǎn)。

為全面貫徹全省高質(zhì)量項目建設和企業(yè)發(fā)展大會提出的重點工程不停工、重點企業(yè)不停產(chǎn)的要求，臺州市軌道交通建設開發(fā)有限公司積極響應并制定了《2024年“大戰(zhàn)一季度、建功開門紅”攻堅工作方案》，S2線全線各標段均制定了詳細的方案。

截至目前，全線共有施工點位20處，累計完成樁基1482根、墩柱21根、梁板4孔。

“S2線2024年度計劃完成投資目標60億元，一季度計劃完成投資目標15億元?！迸_州市交投集團黨委黨員、副總經(jīng)理，臺州市軌道交通建設開發(fā)有限公司董事長洪衛(wèi)周信心滿滿，“我們將各個施工標段的節(jié)點目標布置下去，務必打響‘開門紅’，贏戰(zhàn)一季度，為沖刺‘全年紅’奠定堅實的基礎?！?