本報訊（記者 陳旻 張永勝）“車輛年審像‘網(wǎng)購’一樣方便，司機不用跑腿，企業(yè)能把更多精力投入緊急訂單運輸?！苯?，蕪湖瑞源物流負責人拿到全部車輛電子年審憑證后，激動地為安徽自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)點贊。作為服務(wù)奇瑞的重點物流企業(yè)，該公司通過自貿(mào)區(qū)管委會推行的道路運輸證網(wǎng)上年審“定制化服務(wù)”，告別了傳統(tǒng)線下年審的繁瑣流程。

瑞源物流承擔著奇瑞零部件全國運輸重任，旗下200多臺貨運車輛每年集中年審是“老大難”。以往線下年審需提交《道路運輸證》原件、機動車行駛證復(fù)印件、車輛技術(shù)等級檢測報告等逐車6類10頁紙質(zhì)材料，資料多、工作量大，車輛停運還影響物流效率。自貿(mào)區(qū)管委會調(diào)研發(fā)現(xiàn)，核心堵點在于檢測數(shù)據(jù)未貫通、批量審批無通道、電子證照應(yīng)用不充分。

針對這些痛點，管委會采取“模式定制+數(shù)據(jù)聯(lián)通+綠色通道”組合拳：開辟網(wǎng)上年審專屬通道，實現(xiàn)全流程數(shù)字化辦理，提供預(yù)審核、流程指導(dǎo)等服務(wù)，還有“遠程協(xié)助+線下指導(dǎo)”雙重保障；協(xié)調(diào)檢測機構(gòu)接入系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享，審批后自動生成電子憑證，如需紙質(zhì)年審信息可專人代辦；開通“汽車產(chǎn)業(yè)物流年審綠色通道”，成立專班提供專屬服務(wù)。

改革成效一目了然：已完成的216臺車輛年審，單臺平均耗時壓縮至6分鐘，效率較線下提升5倍；紙質(zhì)材料“零提交”，減少打印2000余份；車輛年審期間無需停運，物流周轉(zhuǎn)率提升，解決了供應(yīng)鏈延誤問題。

物流效率也是汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的重要一環(huán)。自貿(mào)區(qū)管委會相關(guān)負責人表示，作為蕪湖“首位產(chǎn)業(yè)”的核心承載地，此次針對瑞源物流的定制化服務(wù)，不僅是政務(wù)審批改革的“微創(chuàng)新”，更是服務(wù)千億級汽車產(chǎn)業(yè)的“大戰(zhàn)略”。