2月20日，長(zhǎng)三角地區(qū)又一城際“飛的”——海門至上海雙向低空載客常態(tài)化航線正式開通并完成首飛。這一航線的開通，不僅是海門區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，更是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化國家戰(zhàn)略的創(chuàng)新實(shí)踐。

12點(diǎn)40分，市民顧先生來到城南之琳湖廣場(chǎng)（府南綠廊）登機(jī)處辦理登機(jī)手續(xù)。12點(diǎn)55分，他登上等待執(zhí)飛的BELL505直升機(jī)，成為這條航線的首位乘客。13點(diǎn)04分，直升機(jī)騰空而起。13點(diǎn)47分，直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在上海浦東星野飛行基地，成功地將原本海門到上海浦東約2個(gè)小時(shí)的地面車程，縮短為僅43分鐘的航程。

體驗(yàn)完“飛的”，顧先生難掩興奮：“沒想到這么快，這對(duì)我們經(jīng)常出差的人來說太方便了，徹底告別堵車?yán)_。我還能夠從空中俯瞰美景，特別是看到我們美麗的母親河長(zhǎng)江，這種體驗(yàn)太棒了。”

低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，也是長(zhǎng)三角戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)布局方向。去年，江蘇省出臺(tái)《加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，南通市發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》，海門區(qū)積極響應(yīng)并積極探索。此次開通的海門至上海雙向低空載客常態(tài)化航線，由海門開發(fā)區(qū)管委會(huì)、區(qū)發(fā)改委、江蘇海晟控股集團(tuán)有限公司、上海新空直升機(jī)有限公司合作實(shí)施。借助上海新空直升機(jī)有限公司提供的低空運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)旅客在海門與上海間的快速、便捷轉(zhuǎn)運(yùn)，極大提升區(qū)域交通一體化水平，滿足旅客多元化出行需求。

大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、融入都市圈同城化，是區(qū)委、區(qū)政府的重點(diǎn)工作之一。區(qū)發(fā)改委副主任陳帥介紹，未來，海門將加速低空經(jīng)濟(jì)的布局與謀劃，研究制定專項(xiàng)扶持政策，推動(dòng)低空物流、低空巡檢、低空文旅等更多的低空應(yīng)用場(chǎng)景在海門落地生根。區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐海斌表示，將進(jìn)一步完善該航線的各項(xiàng)保障工作，確保為廣大旅客提供安全、高效、舒適的服務(wù)。同時(shí)，加快推進(jìn)無人機(jī)試飛基地建設(shè)、低空物流試點(diǎn)以及低空交通服務(wù)體系建設(shè)，為乘客提供更多便捷高效的出行選擇，助力海門低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

此次通航，不僅是海門與上海兩地交通方式的創(chuàng)新拓展，緊密連接起兩座城市，更是有力推動(dòng)了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，為區(qū)域融合注入新活力。海門開發(fā)區(qū)黨工委副書記景裕輝認(rèn)為，海門到上海浦東的時(shí)間大幅縮短，讓海門從“上海北”真正變成“北上?！保玫厝谌肷虾４蠖际腥?。

“這是一條常態(tài)化航線，我們將在每天早高峰和晚高峰時(shí)段運(yùn)營，有需求的乘客可以提前預(yù)約?，F(xiàn)在推廣階段，票價(jià)定在698元。未來，我們將根據(jù)大眾需求，把航線拓展至海門周邊的如皋、東臺(tái)等城市?！鄙虾Ｐ驴罩鄙龣C(jī)有限公司副總經(jīng)理李洋表示。