未來，杭州市民前往杭州西站，將有一條新的路線可以選擇！近日，隨著振華西路(東西大道-龍舟北路)道路工程的開工，西湖區(qū)三墩、紫金港等地將有望直達(dá)云城核心區(qū)，市民前往杭州西站將會(huì)更加方便。

振華西路(東西大道-龍舟北路)道路工程項(xiàng)目位于杭州市余杭區(qū)西站新城單元，西起運(yùn)溪路(原東西大道)，東至龍舟北路。道路標(biāo)準(zhǔn)段寬度為45米，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度60km/h，為城市主干路。

作為杭州云城東西向重要交通主干路，振華西路的建設(shè)，提升了云城與云谷、紫金港區(qū)域的通達(dá)性，對于方便市民出行，增強(qiáng)杭州西站綜合交通樞紐優(yōu)勢，加快城市重要新中心建設(shè)有著重要意義。

在未來，振華西路、景騰北路到云門大街、創(chuàng)明路將串起一條以隧道穿越為主的快速“環(huán)線”，不僅可以實(shí)現(xiàn)云城與城市路網(wǎng)高效銜接，還將更多地面空間留給市民。此外，隨著杭州西站樞紐在站房南北打造云門公園、站北中央公園，一條城市與公園融合的城西CBD生態(tài)文化軸也將緩緩展開。

而在振華西路(東西大道-龍舟北路)道路工程外，同樣將與杭州西站相連的鹽宜高鐵項(xiàng)目也傳出了新消息。

日前，《鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路站前工程施工總價(jià)承包資格預(yù)審公告》發(fā)布。根據(jù)公告，項(xiàng)目資金已落實(shí)，預(yù)計(jì)于2025年1月正式開工，計(jì)劃于2030年7月竣工。

鹽宜高鐵項(xiàng)目總體呈南北走向，北起鹽城市，中連泰州市，以隧道形式下穿長江后，經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興，也被稱為長三角“中軸線”。這條高鐵全線正線長度約311公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，過江段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

根據(jù)規(guī)劃，鹽宜高鐵未來可接入湖杭高鐵，這也意味著杭州西站將有兩種可能與它相連。

其中一種便是通過既有寧杭高鐵接入鹽宜高鐵。在其建成以后，杭州西站所在湖杭高鐵在湖州站接入寧杭高鐵，而寧杭高鐵又可北接鹽宜高鐵，即湖杭高鐵—寧杭高鐵—鹽宜高鐵。

此外，杭州西站還可能通過新建宜湖鐵路接入鹽宜高鐵。宜湖鐵路作為鹽宜高鐵的南延線，另一端可接入杭州西站所在的湖杭高鐵，即湖杭高鐵—宜湖鐵路—鹽宜高鐵。

據(jù)悉，鹽泰錫常宜鐵路開通以后，對完善浙蘇間綜合交通走廊，助力長三角地區(qū)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展等具有重要作用。到那時(shí)，杭州的旅客可從杭州西站出發(fā)，一路順暢直達(dá)鹽城、泰州、無錫、常州等沿線各地。