7月，黃山區(qū)太平-郭村、焦村“客貨郵”合作線路正式運營，全市客貨郵合作線路突破30條！

客貨郵融合發(fā)展，指的是在城鄉(xiāng)末端充分整合農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞資源，建設(shè)“資源互補、功能集約、便利高效”的城鄉(xiāng)末端客、貨網(wǎng)絡(luò)，讓更多居住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾享受到便利出行、貨運物流、寄遞服務(wù)。

2021年以來，黃山市運管中心立足市情實際，“以點入手、以線串聯(lián)”加速推進全市客貨郵融合發(fā)展，暢通城鄉(xiāng)物流“微循環(huán)”。

“一點多用”，綜合運輸支點逐步成型

縣級客運站煥發(fā)新春。上午11點，歙縣至溪頭的公交車準時停放在歙縣公路客運站前廣場，伴隨皮帶運輸機啟動，一件件快遞被傳送至公交車上，由工作人員進行有序擺放。這座隨著高鐵時代來臨，出現(xiàn)過低谷期的客運站煥發(fā)了新活力：郵政、順豐縣級分揀中心的進駐，帶來了每天幾萬件快遞的分揀、流通，閑置的場站被賦予了新的使命。根據(jù)市場變化，市運管中心會同郵政部門不斷強化政策宣貫，發(fā)揮“媒人”作用，在縣級層面為等級以上客運站與郵政、快遞企業(yè)合作“牽線搭橋”，目前全市在營9座等級以上客運站，已有4座實現(xiàn)了“客運站+郵政、快遞企業(yè)縣級分撥中心”的資源整合。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點綜合提升。斑駁的站房見證了農(nóng)村客運的興衰，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，焦村客運站經(jīng)過整飭正慢慢步向時代的“弄潮兒”：特色農(nóng)產(chǎn)品展示、電商物流功能逐步完善，電商主播功能也在規(guī)劃中。依托原有的農(nóng)村客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所（局）等建筑，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站提升工程”正不斷推進。截至目前，全市已有65座鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站具備客運、貨運、物流等三種以上功能。2024年，2座新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站即將完工投入使用。

村級網(wǎng)點實效顯著。從存快遞到“收、寄”一體化，溪頭村綜合便民服務(wù)站業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了翻番。“當時是作為副業(yè)開展的快遞寄存，想著便利村民?，F(xiàn)在交通局和郵政公司給我解決了設(shè)備問題，我的站點里可以直接寄快遞了，村民來的就更頻繁了，特別是茶季和果季，效益很好?！闭军c的負責(zé)人介紹。過去，村級網(wǎng)點“低效益、經(jīng)營意愿不高”的問題一直影響著客貨郵融合工作。2023年，歙縣率先開展試點，以“交通運輸+郵政”的形式，通過部門合作落實資金，試點建設(shè)15個標準化村級物流點，無償給站點增添出貨儀、掃碼打印設(shè)備、貨架、監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備，完成村級站點“收、寄”一體，拓展了營收與服務(wù)功能，實現(xiàn)被動接件到主動攬件的轉(zhuǎn)變。2024年，市運管中心已提前撥付10萬元拓展標準化村級物流點試點建設(shè)范圍，預(yù)計至年底全市再增加35個標準化村級物流點。

“原來的快遞很多要去十幾公里外的王村鎮(zhèn)拿，現(xiàn)在好了，公交帶進來，家門口也可以拿快遞了”。歙縣小川鄉(xiāng)村民的稱贊，直觀反映了客貨郵合作線路試點工作對鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的作用。以歙縣為例，目前歙縣開行客貨郵合作線路5條，在線路覆蓋區(qū)域，農(nóng)村快遞投遞時間由原來的2天縮減為1天，郵政企業(yè)運營成本由每件1.8元下降至0.9元，有效解決了群眾取件難、快遞企業(yè)派送貴的難題。

通過綜合評估線路出行需求、道路條件等因素，市運管中心積極推進農(nóng)村客運、快遞物流資源整合，指導(dǎo)區(qū)縣有序推進客貨郵合作線路試點。截至目前，全市先后開行的客貨郵合作線路已達30條，覆蓋49個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、192個建制村，2024年上半年，全市客貨郵線路累計攜帶快遞突破20萬件，極大地便利了城鄉(xiāng)末端群眾物資流通。

下一步，黃山市運管中心將根據(jù)省廳《安徽省加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的實施方案》工作部署，結(jié)合群眾出行及物資流通訴求，進一步加強部門協(xié)作，圍繞共配中心建設(shè)、客運場站改造、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站提升、標準化村級物流點建設(shè)、客貨郵合作線路等重點工作，統(tǒng)籌站點、配送資源，扎實推進城鄉(xiāng)客運和鄉(xiāng)村寄遞可持續(xù)發(fā)展。