7月，黃山區(qū)太平-郭村、焦村“客貨郵”合作線路正式運(yùn)營，全市客貨郵合作線路突破30條！

客貨郵融合發(fā)展，指的是在城鄉(xiāng)末端充分整合農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞資源，建設(shè)“資源互補(bǔ)、功能集約、便利高效”的城鄉(xiāng)末端客、貨網(wǎng)絡(luò)，讓更多居住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾享受到便利出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)。

2021年以來，黃山市運(yùn)管中心立足市情實(shí)際，“以點(diǎn)入手、以線串聯(lián)”加速推進(jìn)全市客貨郵融合發(fā)展，暢通城鄉(xiāng)物流“微循環(huán)”。

“一點(diǎn)多用”，綜合運(yùn)輸支點(diǎn)逐步成型

縣級(jí)客運(yùn)站煥發(fā)新春。上午11點(diǎn)，歙縣至溪頭的公交車準(zhǔn)時(shí)停放在歙縣公路客運(yùn)站前廣場，伴隨皮帶運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)，一件件快遞被傳送至公交車上，由工作人員進(jìn)行有序擺放。這座隨著高鐵時(shí)代來臨，出現(xiàn)過低谷期的客運(yùn)站煥發(fā)了新活力：郵政、順豐縣級(jí)分揀中心的進(jìn)駐，帶來了每天幾萬件快遞的分揀、流通，閑置的場站被賦予了新的使命。根據(jù)市場變化，市運(yùn)管中心會(huì)同郵政部門不斷強(qiáng)化政策宣貫，發(fā)揮“媒人”作用，在縣級(jí)層面為等級(jí)以上客運(yùn)站與郵政、快遞企業(yè)合作“牽線搭橋”，目前全市在營9座等級(jí)以上客運(yùn)站，已有4座實(shí)現(xiàn)了“客運(yùn)站+郵政、快遞企業(yè)縣級(jí)分撥中心”的資源整合。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)綜合提升。斑駁的站房見證了農(nóng)村客運(yùn)的興衰，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，焦村客運(yùn)站經(jīng)過整飭正慢慢步向時(shí)代的“弄潮兒”：特色農(nóng)產(chǎn)品展示、電商物流功能逐步完善，電商主播功能也在規(guī)劃中。依托原有的農(nóng)村客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所（局）等建筑，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站提升工程”正不斷推進(jìn)。截至目前，全市已有65座鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站具備客運(yùn)、貨運(yùn)、物流等三種以上功能。2024年，2座新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站即將完工投入使用。

村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)效顯著。從存快遞到“收、寄”一體化，溪頭村綜合便民服務(wù)站業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了翻番?！爱?dāng)時(shí)是作為副業(yè)開展的快遞寄存，想著便利村民?，F(xiàn)在交通局和郵政公司給我解決了設(shè)備問題，我的站點(diǎn)里可以直接寄快遞了，村民來的就更頻繁了，特別是茶季和果季，效益很好?！闭军c(diǎn)的負(fù)責(zé)人介紹。過去，村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)“低效益、經(jīng)營意愿不高”的問題一直影響著客貨郵融合工作。2023年，歙縣率先開展試點(diǎn)，以“交通運(yùn)輸+郵政”的形式，通過部門合作落實(shí)資金，試點(diǎn)建設(shè)15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化村級(jí)物流點(diǎn)，無償給站點(diǎn)增添出貨儀、掃碼打印設(shè)備、貨架、監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備，完成村級(jí)站點(diǎn)“收、寄”一體，拓展了營收與服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)被動(dòng)接件到主動(dòng)攬件的轉(zhuǎn)變。2024年，市運(yùn)管中心已提前撥付10萬元拓展標(biāo)準(zhǔn)化村級(jí)物流點(diǎn)試點(diǎn)建設(shè)范圍，預(yù)計(jì)至年底全市再增加35個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化村級(jí)物流點(diǎn)。

“原來的快遞很多要去十幾公里外的王村鎮(zhèn)拿，現(xiàn)在好了，公交帶進(jìn)來，家門口也可以拿快遞了”。歙縣小川鄉(xiāng)村民的稱贊，直觀反映了客貨郵合作線路試點(diǎn)工作對(duì)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的作用。以歙縣為例，目前歙縣開行客貨郵合作線路5條，在線路覆蓋區(qū)域，農(nóng)村快遞投遞時(shí)間由原來的2天縮減為1天，郵政企業(yè)運(yùn)營成本由每件1.8元下降至0.9元，有效解決了群眾取件難、快遞企業(yè)派送貴的難題。

通過綜合評(píng)估線路出行需求、道路條件等因素，市運(yùn)管中心積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、快遞物流資源整合，指導(dǎo)區(qū)縣有序推進(jìn)客貨郵合作線路試點(diǎn)。截至目前，全市先后開行的客貨郵合作線路已達(dá)30條，覆蓋49個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、192個(gè)建制村，2024年上半年，全市客貨郵線路累計(jì)攜帶快遞突破20萬件，極大地便利了城鄉(xiāng)末端群眾物資流通。

下一步，黃山市運(yùn)管中心將根據(jù)省廳《安徽省加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的實(shí)施方案》工作部署，結(jié)合群眾出行及物資流通訴求，進(jìn)一步加強(qiáng)部門協(xié)作，圍繞共配中心建設(shè)、客運(yùn)場站改造、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站提升、標(biāo)準(zhǔn)化村級(jí)物流點(diǎn)建設(shè)、客貨郵合作線路等重點(diǎn)工作，統(tǒng)籌站點(diǎn)、配送資源，扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)和鄉(xiāng)村寄遞可持續(xù)發(fā)展。