□記者 田龍 程中玉

襟江帶河的蕪湖，長(zhǎng)江黃金水道浩浩湯湯，萬(wàn)噸貨輪穿梭不停；蕪宣機(jī)場(chǎng)上空，國(guó)際貨運(yùn)航線飛機(jī)漸次起飛，跨境物流運(yùn)輸繁忙；公路交通網(wǎng)密布，塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地加快建設(shè)，物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大……

近年來(lái)，蕪湖市聚焦交通強(qiáng)市建設(shè)，著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，不斷放大蕪湖區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，公、鐵、水、空全面發(fā)展的大交通格局初步構(gòu)建，交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的步伐逐步加快。

蕪宣機(jī)場(chǎng)3年蝶變 航空貨運(yùn)樞紐加快打造

6月28日8時(shí)30分許，由京東航空?qǐng)?zhí)飛的JG2819次航班平穩(wěn)降落，標(biāo)志著蕪宣機(jī)場(chǎng)首條國(guó)際貨運(yùn)航線（蕪湖?河內(nèi)）正式開(kāi)通。

8月16日上午，一架由天津貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛的波音737-800全貨機(jī)順利起飛、前往首爾，標(biāo)志著蕪宣機(jī)場(chǎng)第二條國(guó)際貨運(yùn)航線（蕪湖?首爾）正式開(kāi)通。

蕪宣機(jī)場(chǎng)于2021年4月建成通航。開(kāi)航3年多來(lái)，蕪宣機(jī)場(chǎng)始終堅(jiān)持“客貨并舉、以貨為主”的發(fā)展思路，先后開(kāi)通44條國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線、6條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線。2023年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)123萬(wàn)人次，貨郵吞吐量突破2萬(wàn)噸。

“得益于兩條國(guó)際貨運(yùn)航線的開(kāi)通，今年蕪宣機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量保持高速增長(zhǎng)，截至目前已達(dá)2.4萬(wàn)噸?！笔徯麢C(jī)場(chǎng)（空港）公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)許耀輝表示，機(jī)場(chǎng)致力于構(gòu)建覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市、全球主要貿(mào)易伙伴的航線網(wǎng)絡(luò)，下一步還將繼續(xù)開(kāi)通至日、韓、東南亞等周邊國(guó)家重點(diǎn)城市間的國(guó)際貨運(yùn)航線，打通“空中出?？凇?。

“今年3月，國(guó)家口岸管理辦公室復(fù)函同意蕪宣機(jī)場(chǎng)臨時(shí)開(kāi)放，開(kāi)展國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，成為機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大的跳板?！痹S耀輝說(shuō)，蕪宣機(jī)場(chǎng)定位為民用中型機(jī)場(chǎng)、專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)要發(fā)展壯大，機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建就勢(shì)在必行。

據(jù)了解，目前蕪宣機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編正式獲批，機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)、增設(shè)停機(jī)坪、升級(jí)建設(shè)4E級(jí)機(jī)場(chǎng)等工作都在穩(wěn)步推進(jìn)；口岸功能配套工程提升、海關(guān)信息化建設(shè)、B型保稅區(qū)申報(bào)、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)等工作也在加快實(shí)施。

記者從蕪湖市交通運(yùn)輸局獲悉，未來(lái)，蕪宣機(jī)場(chǎng)將加強(qiáng)與優(yōu)質(zhì)空港的業(yè)務(wù)合作，加快打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空貨運(yùn)樞紐港。同時(shí)，蕪湖將搶抓安徽加快建設(shè)上海虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)契機(jī)，將我市專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港打造成服務(wù)長(zhǎng)三角、面向國(guó)際的航空服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

跨越江、河、海 蕪湖港表現(xiàn)優(yōu)異

蕪湖連南接北，承東啟西。長(zhǎng)江、青弋江于此交匯；北接合裕航道，南接蕪申運(yùn)河。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)賦予蕪湖港江河海聯(lián)運(yùn)樞紐地位，引領(lǐng)蕪湖“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”。

因港而興，港城相依，是許多港口城市共同的發(fā)展命題。近幾年，蕪湖港港口功能不斷完善，吞吐能力不斷提升，為蕪湖外貿(mào)持續(xù)迅猛發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2024年上半年，蕪湖港完成港口貨物吞吐量1354.67萬(wàn)噸，同比上升8.12%。集裝箱吞吐量78.88萬(wàn)標(biāo)箱，同比上升10.9%，均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。

據(jù)蕪湖港務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2003年，蕪湖港才建成第一個(gè)集裝箱專用泊位，當(dāng)時(shí)只有400多米的岸線，堆場(chǎng)僅1萬(wàn)多平方米，整個(gè)港口只有一臺(tái)岸橋，每年貨運(yùn)量不過(guò)1萬(wàn)多箱。

如今的蕪湖港早已告別小散弱，成為安徽省最大的貨運(yùn)、外貿(mào)、集裝箱中轉(zhuǎn)港，在全省“一核兩翼”集裝箱航運(yùn)體系中處于樞紐地位。2023年，蕪湖港集裝箱吞吐量達(dá)141.77萬(wàn)標(biāo)箱，是全國(guó)港口平均增速的近三倍，占全省比重近六成，連續(xù)八年超過(guò)全省一半。

得益于蕪湖港的優(yōu)異表現(xiàn)，蕪湖擁江達(dá)海的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步鞏固。目前蕪湖是全國(guó)內(nèi)河主要港口和國(guó)家一類開(kāi)放口岸、省內(nèi)唯一港口型國(guó)家物流樞紐。

去年，我市印發(fā)了《蕪湖港高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，促進(jìn)“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，構(gòu)建以朱家橋港區(qū)為主、三山港區(qū)和裕溪口港區(qū)為輔的“一主兩輔”集裝箱運(yùn)輸體系，到2027年、2030年，集裝箱吞吐量分別突破220萬(wàn)、300萬(wàn)標(biāo)箱。

未來(lái)，蕪湖將搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，全力推進(jìn)蕪湖港高質(zhì)量發(fā)展，樹(shù)立“向海而興、借港出?！钡拈_(kāi)放意識(shí)，建成港口型國(guó)家物流樞紐，更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，打造國(guó)內(nèi)一流“出?？凇?。

交通大發(fā)展 能級(jí)大提升

交通大發(fā)展，城市能級(jí)才能大提升。除了建設(shè)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐、港口型國(guó)家物流樞紐卓有成效，蕪湖還基本形成“雙十字交叉”鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、“兩環(huán)九射”高速公路網(wǎng)、“八射四縱四橫”干線公路網(wǎng)、干支聯(lián)通的“十”字航道網(wǎng)。

鐵路方面，蕪湖鐵路樞紐是長(zhǎng)三角核心區(qū)域輻射皖南、贛北等地區(qū)的重要交通樞紐，呈高鐵客運(yùn)和普通貨運(yùn)“雙十字”型格局，初步形成了以高鐵、普速、城軌為特色的多層次軌道交通體系。

高速公路方面，蕪湖與上海、南京、杭州、武漢、合肥、黃山之間六大廊道已實(shí)現(xiàn)高速互聯(lián)互通，正在謀劃高速第二通道強(qiáng)化聯(lián)系。全市高速互通出入口達(dá)到21個(gè)，市區(qū)15分鐘、縣城20分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)快速上下高速。

普通公路方面，我市公路總里程超過(guò)11000公里，路網(wǎng)密度近200公里/百平方公里，國(guó)省道高等級(jí)公路占比超過(guò)七成，市中心通往四個(gè)副中心的公路均完成一級(jí)公路或快速化改造，鄉(xiāng)村振興路、脫貧路、致富路不斷建成，打通農(nóng)村經(jīng)濟(jì)“微循環(huán)”。

港口航運(yùn)方面，長(zhǎng)江黃金水道與蕪申運(yùn)河、合裕線航道在蕪湖形成交叉，構(gòu)成蕪湖“十”字型主航道框架網(wǎng)，蕪湖作為溝通中西部、連接長(zhǎng)三角地區(qū)的航運(yùn)樞紐優(yōu)勢(shì)明顯。

相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)，蕪湖將依托蕪宣機(jī)場(chǎng)建設(shè)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港，依托蕪湖港建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐，加快塔橋物流基地建設(shè)，全力爭(zhēng)取中歐（中亞）班列始發(fā)站落戶，深化“空鐵水公”多式聯(lián)運(yùn)物流體系建設(shè)，加快建設(shè)服務(wù)長(zhǎng)三角、聯(lián)動(dòng)中西部、連接全世界的國(guó)際物流樞紐，把蕪湖打造成安徽向海而興的最大“出?？凇保岣邔?duì)人流、物流、資金流、信息流的集聚力和配置力，更好地利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，把蕪湖打造成為雙循環(huán)背景下新發(fā)展格局的重要節(jié)點(diǎn)和戰(zhàn)略鏈接。