圖左二為楊大為，右一為王主，右二為董德春。

“太感謝你們了，如果不是你們幫忙，后果不堪設(shè)想?！苯眨罾上?866船主董德春來到中鐵建大橋工程局集團靖江重工公司金橋港務(wù)公司，將一面寫著“江水無情人有情，助人為樂顯真情”的錦旗，送給金橋港務(wù)A班的楊大為、王主，感謝他們在危急時刻出手相助。

事情發(fā)生在8月31日晚上7：30，董德春的貨船在裝完1000噸石粉后，像往常一樣?？吭诮饦蚋蹌?wù)碼頭內(nèi)檔1號泊位，準備第二天早晨離泊。8：00左右，正當董德春準備休息時，他發(fā)現(xiàn)船體傾斜，進入貨艙一看，江水正不斷漫進來，船隨時有沉沒的危險。他急忙打電話向碼頭值班調(diào)度楊大為求助。

正在岸邊巡查的楊大為迅速趕來，看到傾斜的船后嚇了一跳，“船體已經(jīng)嚴重向右側(cè)傾斜，右舷側(cè)甲板離水面只剩下10厘米左右，正常離水面應(yīng)該有50厘米~60厘米?！睉{著多年碼頭工作經(jīng)驗，楊大為判斷船體很可能是破損了，如果不采取措施，再過20分鐘，船就會沉入江中，情況十分危急。他立即喊來門機司機王主，對貨船實施減載。隨著抓斗一次次作業(yè)，船體逐漸上浮。僅用十幾分鐘，門機就卸載了300噸石粉，貨船脫離了危險。隨后，楊大為指揮王主將剩下的700噸石粉轉(zhuǎn)移至另一艘空船上。經(jīng)過40分鐘的緊張救援，在9：00左右，船上的1000噸貨物全部卸載，貨船沉沒的危險徹底解除。

第二天，董德春對貨船進行了一番細致排查，在船右側(cè)艙壁上發(fā)現(xiàn)了一個長25厘米、寬15厘米的裂口。他回憶，應(yīng)該是在上一港口卸貨時，撞到了一艘重載大船導(dǎo)致的。由于空船時裂口在水面以上，所以當時并未發(fā)現(xiàn)這一情況。金橋港務(wù)機修班組又主動伸出援手，協(xié)助董德春對船只進行了簡單修復(fù)。修復(fù)完成后，貨船順利裝上石粉，安全離港。

“如果不是他們及時救援，船就有可能沉入江中，不但損失100多萬元，我們夫妻倆也會有生命危險?！倍麓赫f，趁著這次來碼頭裝貨，他特地帶來了定制的錦旗，再次向楊大為、王主表達感激之情。楊大為、王主紛紛表示，這些都是他們應(yīng)該做的，公司平時也會組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高大家的安全防范意識和突發(fā)事件應(yīng)急處理能力。