吳仕平

據(jù)報(bào)道，我市的船舶不停航無人機(jī)配送試點(diǎn)項(xiàng)目自2024年9月啟動(dòng)以來，已完成百余架次飛行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)我市多個(gè)長江錨地的覆蓋。相較于以往乘坐交通艇外出采購的補(bǔ)給模式，船戶只需手機(jī)下單，無人機(jī)便能及時(shí)將物資送到船上，實(shí)現(xiàn)了從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變。這一項(xiàng)目精準(zhǔn)對(duì)接船戶需求，全天候響應(yīng)，大幅提升了物資補(bǔ)給效率，為構(gòu)建長江低空物流網(wǎng)絡(luò)提供了重要實(shí)踐參考。

對(duì)比亞馬遜在美國運(yùn)營的Prime Air無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，我市這一項(xiàng)目顯然更具挑戰(zhàn)性：開放水域復(fù)雜氣象條件下的穩(wěn)定飛行、船舶晃動(dòng)情況下的精準(zhǔn)降落、航道復(fù)雜電磁環(huán)境的抗干擾能力等，都提出了更高要求。該項(xiàng)目持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，不僅僅是技術(shù)上的突破，也是對(duì)傳統(tǒng)水上物流模式的變革，是航運(yùn)業(yè)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展、滿足市場(chǎng)需求的必然選擇。

可以預(yù)見，伴隨科技進(jìn)步、市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)，無人機(jī)配送業(yè)務(wù)也將駛上“快車道”。對(duì)此，相關(guān)部門必須未雨綢繆，提前建立航路規(guī)劃和動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)，制定詳細(xì)的飛行規(guī)則和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度管理，確?？沼蝻w行安全，確保無人機(jī)配送業(yè)務(wù)健康發(fā)展。