原標(biāo)題：金華開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值再創(chuàng)新高

　　一個(gè)“鏈主”吸引近30家企業(yè)

　　12月22日下午，位于金華開發(fā)區(qū)新能源汽車小鎮(zhèn)的零跑汽車金華智能制造基地整裝車間，隨著一只只機(jī)械臂在空中“飛舞”，一輛輛嶄新的新能源汽車整齊地“駛”出流水線。

　　相距不遠(yuǎn)的金華達(dá)亞汽車零部件有限公司焊接車間門口，一輛輛大貨車正裝載著剛下線的一批汽車前艙縱梁總成，準(zhǔn)備運(yùn)往零跑汽車金華智能制造基地。“我們每5分鐘就要向零跑生產(chǎn)線送一次鈑金件，10輛貨車每天一共要跑120多趟?！痹摴境善穾霣班班長武明吉說。

　　今年11月，零跑汽車交付量高達(dá)40169輛，首次突破4萬輛大關(guān)，同比增長117%。1至11月累計(jì)交付已達(dá)251207輛，提前完成全年25萬輛的銷量目標(biāo)。

　　金華開發(fā)區(qū)緊盯“鏈主”企業(yè)，在零跑汽車的“領(lǐng)跑”下精準(zhǔn)施策，集聚了零跑汽車產(chǎn)業(yè)鏈近30家制造業(yè)企業(yè)入駐，實(shí)現(xiàn)了汽車零部件產(chǎn)品的本地化配套，大大提升了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效率。

　　“從今年8月底開始，我們已實(shí)現(xiàn)全天候滿負(fù)荷生產(chǎn)。一線員工數(shù)量從最初的100多人增至目前的260多人，實(shí)行兩班倒，加班加點(diǎn)確保零跑汽車的零部件供應(yīng)。我們的生產(chǎn)節(jié)奏緊跟著零跑汽車的步伐，目前生產(chǎn)計(jì)劃已排至明年3月?！苯鹑A達(dá)亞公司總經(jīng)理?xiàng)罱êＵf。

　　緊鄰零跑汽車金華基地的佛吉亞工廠，智能座椅剛下線就被火速運(yùn)往零跑生產(chǎn)車間，生產(chǎn)流程無縫對(duì)接，展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也吸引了“跨界者”的目光。專注于流體電磁閥研發(fā)生產(chǎn)銷售的宏昌科技公司，于2023年成立汽車零部件事業(yè)部，通過投資并購等舉措快速“跑”進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道，為零跑等汽車企業(yè)提供內(nèi)外飾件部件配套。

　　“這些是即將送到零跑的立柱內(nèi)飾板總成，這類配件目前公司每個(gè)月向零跑供應(yīng)6000余件?！痹诤瓴萍脊镜钠嚵悴考a(chǎn)車間，總經(jīng)理陸燦指著剛下生產(chǎn)線的內(nèi)外飾部件告訴記者，“近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。公司進(jìn)軍汽車零部件領(lǐng)域，是基于產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢和區(qū)位條件優(yōu)勢做出的戰(zhàn)略布局，力爭打造公司的第二增長曲線?！?/p>

　　“零跑汽車的引領(lǐng)作用，不僅體現(xiàn)在銷量上，更體現(xiàn)在對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)上?！苯鹑A開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部產(chǎn)業(yè)發(fā)展科副科長程迪介紹，隨著零跑汽車銷量的持續(xù)攀升和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的不斷集聚，開發(fā)區(qū)新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)值也迎來了爆發(fā)式增長。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年至2023年，該產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值由78.2億元躍升至340.3億元。今年截至10月底，集群產(chǎn)值已達(dá)364.4億元，超過去年全年產(chǎn)值，產(chǎn)值規(guī)模年均增長率高達(dá)49.3%，連續(xù)4年突破百億級(jí)門檻。

　　“一企帶一鏈，一鏈成一片?！苯鹑A開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任王建中表示，金華開發(fā)區(qū)作為金華新能源及高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園的屬地，積極做好“鏈”“群”“配”三字文章，預(yù)計(jì)到今年年底，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值可突破500億元。