原標題：市民投訴公共區(qū)域的停車位為何不公共?

　　如今，蕪湖私家車保有量越來越大，隨著有車一族的不斷增多，停車難也不斷困擾廣大車主。有時候辦事情，個別車主就會把車停到路邊或者人行道商鋪門前的停車位上。但是部分店主為了不給車主停車，就私設“禁停”牌、錐形帽等障礙物嚴禁“閑雜”車輛停放。一些銀行的保安，則是制止非銀行客戶停車，或者要求收費才能停車。對此，不少車主很是郁悶：這種私設障礙是否合理?類似停車位的權屬到底歸誰?公共區(qū)域的停車位為什么不公共?

　　市民投訴：公共區(qū)域空閑車位禁停

　　“5月21號下午6點左右，我在文化路附近辦事，看到附近白金灣小區(qū)門口廣發(fā)銀行前有很多空余停車位，就打算將車輛停上去，可是保安卻堅決不給停車，說是只有來該銀行辦事的客戶，才能停在這個停車位，可是這明顯是公共區(qū)域啊。”日前，市民劉先生向記者抱怨，“公用車位不允許別人停車，銀行的做法太霸道。”劉先生希望相關部門能夠管一管，將公共區(qū)域還給公眾。

　　記者發(fā)現，和劉先生有同樣遭遇的市民不在少數。“銀行門口的公共停車位不給市民停車，已經不是一次兩次了，好像這些銀行都達成共識一樣。”家住中央城的馬女士表示，她經常開車去步行街，附近停車比較難，好幾次看到附近幾家銀行門口有一兩個停車位，卻被私設了障礙物，打算取走障礙物停車的時候，保安都會制止，為此她還和保安發(fā)生過爭執(zhí)。在馬女士看來，這些停車位都劃在公共人行道上，按照規(guī)定也是屬于公眾所有。

　　“除了銀行，很多飯店酒店也這么做。”市民周先生和記者說了他的經歷，不久前，他去汽車站送母親坐車回老家，當時在赭山中路大轉盤附近一家商鋪門口看到了停車位，打算停車。“那塊停車位很多，明顯是公共區(qū)域，店主卻表示，這個停車位只準去他家店鋪消費的顧客使用，其他人不允許停車，而且堅決不拿走障礙物。”周先生當時因為趕時間，并沒有和店主爭執(zhí)太久。“路邊停車位屬公共資源，只要有空位，市民都可停放。怎能私設專用車位?”周先生很不滿。

　　記者調查：拒絕停車很普遍

　　針對市民的投訴，日前，記者走訪了市區(qū)一些路段，發(fā)現無論是賓館、餐飲業(yè)還是其他行業(yè)，不分規(guī)模大小，對于門前這塊空地多設為“私有”。

　　在文化路附近的一排臨街商鋪門前，記者看到，為了防止車主將車停放在自家門前，一些店主除了在店門前放置物品外，還在門前的空地上擺放了寫有“禁止停車、酒店專用”的禁停牌。“如果不給顧客留停車位，他們是不會在我家吃飯的，而且我只是占用了我家門前的一兩個車位。”附近一家飯店工作人員表示，門前放障礙物不僅可以避免車輛停放，也可以減少和車主發(fā)生不必要的爭吵，當看到是自家的顧客需要停車時，他們會直接挪開障礙物，較真的車主相對不多。“如果吵狠了，我們也會給他們停，畢竟我們是做生意的。”

　　在左岸附近，一些商鋪門口雖然沒有設立障礙物，卻也貼了店鋪門口禁止停車的標語，同時，一些店鋪門口也稀稀拉拉的停了一兩輛自行車和電動車。一些店鋪老板明確表示，門前的電動車和自行車，的確是他們家員工的，這樣的話，可以避免和私家車主發(fā)生不必要的爭吵，而且也不會擋住自家門面，如果有顧客光顧，還能給他們停車。

　　交警回復：聯合城管集中整治

　　這些停車位，到底是公共所有還是私人占有呢?車主到底可不可以停車呢?對此，市交警支隊秩序科相關負責人表示，人行道、支馬路等屬于市政道路，由市政局劃定停車位，并統(tǒng)一管理。該負責人強調，任何市民都有權使用公共停車位，人為設置障礙占用停車位，屬違規(guī)行為。

　　據了解，我國《道路交通安全法》第五十六條明確規(guī)定：機動車應在規(guī)定地點停放，禁止在人行道停放機動車，但依法施劃的停車泊位除外。若機動車在道路上臨時停車，則不得在設有禁停標志、標線的路段，以及機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段臨時停放。

　　市交警支隊秩序科相關負責人表示，對于人行道等公共區(qū)域的停車位，屬于公共資源，任何人不得私自占用。公共停車位是面向市民開放的，未經許可不得占為私用。同時針對市民投訴較多的，商家、銀行私設障礙物阻礙市民停車這一行為，日前，他們正在和城管部門協商解決方案，并在近期會同城管部門，集中整治這一情況。(大江晚報)