12月9日上午，滿載著110個標(biāo)箱機械設(shè)備、日用小家電、汽車零配件等商品的X8410/09次國際貨運班列，從位于金華的華東國際聯(lián)運港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所啟程，經(jīng)二連浩特口岸出境，駛向俄羅斯庫帕夫納。
金華位于浙江的地理中心，被稱為“浙江之心”，不靠海、不沿邊，區(qū)域面積在全省地級市里排名第四。然而，就是這樣一個內(nèi)陸小城，僅2024年前10月，外貿(mào)進出口總額就突破了7000億元，居浙江省第二位。2023年7月，當(dāng)?shù)匕l(fā)布《金華國際陸港樞紐建設(shè)實施方案》，對標(biāo)德國杜伊斯堡港等，著力打造國際樞紐城。
金華，底氣何在?
“向西，聯(lián)通‘絲綢之路經(jīng)濟帶’的‘義新歐’班列；向東，連接‘21世紀(jì)海上絲綢之路’義甬舟開放大通道；向北，貨物經(jīng)鐵路到蒙古和俄羅斯；向南，走海上絲綢之路從東南亞經(jīng)印度到非洲……”在華東國際聯(lián)運港數(shù)智中心，公鐵聯(lián)運港有限公司綜合部工作人員金幸子指著墻上的地圖，向來訪的游客介紹道。
作為樞紐，金華的地理位置至關(guān)重要。浙江省第十五次黨代會強調(diào)，要強化金華作為內(nèi)陸開放的優(yōu)勢，高水平建設(shè)內(nèi)陸開放樞紐中心城市。這為金華未來的發(fā)展指明了方向。
說干就干!
2023年以來，金華加速推進鐵路樞紐擴容改造工程、義烏(蘇溪)國際樞紐港、華東國際聯(lián)運港等牽引性項目建設(shè)，著力構(gòu)建車暢其行、物暢其流、銜接高效的綜合交通樞紐，提升貨運能力。
作為國際陸港樞紐建設(shè)的核心之一，華東國際聯(lián)運港一期目前已建成運營，成為“義新歐”中歐班列金東平臺和義甬舟海鐵聯(lián)運班列起運地；二期普洛斯國際物流園已交付使用，跨境電商產(chǎn)業(yè)園項目竣工驗收，鐵路快運物流項目等加快建設(shè)；三期項目楊梅塘鐵路集裝箱貨運中心納入金華鐵路樞紐擴容改造工程，已在2023年開工。
“我們將加快建設(shè)，將其打造成中歐班列華東區(qū)域集結(jié)中心、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐以及長三角國際大宗物資集散、交易、交割中心。”浙中公鐵聯(lián)運港公司總經(jīng)理姚曉華說。
“軟硬兼施”，做大對外開放。
走進義烏國際商貿(mào)城，只見各式各樣的毛絨玩具、絢爛多彩的珍珠鉆石、精雕細琢的工藝擺件等貨物琳瑯滿目，讓人應(yīng)接不暇。
目前，義烏市場經(jīng)營面積640余萬平方米，擁有商戶7.5萬個。每年，210多萬種商品從“世界小商品之都”源源不斷地銷往全球各地。數(shù)據(jù)顯示，2024年前10個月，義烏進出口總值超5000億元，對主要貿(mào)易市場增長均超兩位數(shù)。
如何優(yōu)化服務(wù)，進一步激發(fā)外貿(mào)活力?
2023年9月，金華啟動陸路啟運港退稅試點。試點前，出口企業(yè)需將貨物運輸?shù)匠鼍晨诎?，并辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，才能向稅務(wù)部門申請退稅；試點后，貨物在華東國際聯(lián)運港、義烏國際陸港鐵路場站完成出口申報并放行后，企業(yè)憑啟運港出口貨物報關(guān)單電子信息，即可向稅務(wù)部門辦理退稅手續(xù)。
義烏市供銷進出口有限公司專注于電機、液壓馬達等機電產(chǎn)品出口，俄羅斯是其關(guān)鍵市場之一。該公司相關(guān)負責(zé)人經(jīng)旭揚說：“陸路啟運港退稅政策實施后，出口退稅申報時間提前，有效減輕資金回籠壓力?！?/p>
浙江自貿(mào)試驗區(qū)金義片區(qū)掛牌建設(shè)四年來，累計落地193項國家和省級改革試點任務(wù)，涌現(xiàn)102個全國或全省“首單”“首例”“首家”；全面推進“百團千企拓市場”行動，2024年1至7月，全市共2587家企業(yè)5475人出境拓市場，成功出行73個團組；加快建設(shè)浙中科創(chuàng)走廊，打造新能源汽車及關(guān)鍵零部件等十條重點產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，培育新質(zhì)生產(chǎn)力……
隨著一系列政策的落地，金華外向型經(jīng)濟加速發(fā)展，走出了一條內(nèi)陸開放的新路子。2024年上半年，金華以14.7%的進出口增速跨入全國外貿(mào)十強城市之列。
在這個不靠海、不沿邊的浙中盆地，一幅國際樞紐城建設(shè)的宏偉畫卷正徐徐展開。
