停放在慈湖河路東方城小區(qū)二期附近路段路面上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

　　據(jù)皖江晚報(bào)報(bào)道，2015年6月底，馬鞍山市有關(guān)部門(mén)對(duì)慈湖河路進(jìn)行改造，經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，去年11月，慈湖河路(雨山東路至橋山路)全線(xiàn)貫通，市民出行得到極大方便。然而，近日有不少熱心市民向本報(bào)“市民心聲連線(xiàn)”欄目反映，位于東方城小區(qū)二期附近的慈湖河路東側(cè)半幅路面如今卻成了停車(chē)場(chǎng)，無(wú)論白天還是夜晚，附近小區(qū)很多車(chē)主都選擇將車(chē)就近停放在這里，不僅影響道路交通安全，還嚴(yán)重影響市容市貌，希望有關(guān)部門(mén)能對(duì)此加大整治力度，早日還路于民。

　　市民反映：新修的慈湖河路路面竟成停車(chē)場(chǎng)

　　家住東方城小區(qū)二期的趙女士來(lái)電稱(chēng)，去年11月初，雙向四車(chē)道的慈湖河路經(jīng)改造“變身”成了雙向六車(chē)道，市民出行難問(wèn)題得到了很大改善。“慈湖河路的快車(chē)道是通了，但緊鄰東方城小區(qū)二期的慈湖河路東側(cè)半幅路面，因受馬鋼專(zhuān)用鐵道的影響，如今卻成了不折不扣的‘斷頭路’，雙向六車(chē)道在此‘瘦身’成了單向兩車(chē)道，造成該路段時(shí)常擁堵。”趙女士說(shuō)，因該路段東側(cè)半幅路面尚是“斷頭路”，不少車(chē)主索性直接將車(chē)停在了路面上，每天晚上，短短一百多米長(zhǎng)的東側(cè)半幅路面竟停了數(shù)十輛私家車(chē)，不僅影響市民正常出行，還嚴(yán)重影響市容市貌。“政府部門(mén)花了那么大代價(jià)修好的慈湖河路如今卻成了‘天然’停車(chē)場(chǎng)，這讓我們普通市民怎么也想不通。”

　　記者調(diào)查：受“斷頭路”影響兩股車(chē)道被侵占

　　3月6日12時(shí)25分許，記者駕車(chē)沿慈湖河路自北向南行駛，當(dāng)行至東方城小區(qū)一期附近路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)該路段東側(cè)半幅路面上零星停了近二十輛私家車(chē)并占據(jù)了最東側(cè)的一股車(chē)道。記者駕車(chē)?yán)^續(xù)向南行駛至東方城小區(qū)二期北門(mén)入口附近路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)停放在該路段東側(cè)半幅路面上的車(chē)輛逐漸多了起來(lái)，整體占據(jù)了兩股車(chē)道。繼續(xù)向南行駛約150米，東側(cè)半幅路面被一道鐵路柵欄給阻隔了起來(lái)，成了名副其實(shí)的“斷頭路”。

　　此外，記者還注意到，慈湖河路東方城小區(qū)二期附近路段的東側(cè)半幅路面為單向三車(chē)道，東西兩股車(chē)道依次停滿(mǎn)了各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，其中既有裝貨的大型貨車(chē)，也有施工用的工程車(chē)，而停放最多的則是私家車(chē)。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，短短100多米長(zhǎng)的路面上竟停放了70多輛機(jī)動(dòng)車(chē)，而道路周邊并沒(méi)設(shè)立任何禁停標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)。

　　業(yè)主聲音：見(jiàn)一直沒(méi)人來(lái)管便選擇就近停車(chē)

　　“東側(cè)半幅路面是斷頭路，停在這里的車(chē)絕大多數(shù)為東方城小區(qū)二期業(yè)主所有，因?yàn)檐?chē)主沒(méi)在小區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)或租賃停車(chē)位，而路面上停車(chē)又沒(méi)人管，所以他們都就近將車(chē)停在了路面上。”據(jù)附近一位不愿透露姓名的店主介紹，因慈湖河路東側(cè)半幅路面無(wú)法正常通行，過(guò)往車(chē)輛不得不共用西側(cè)半幅路面，這也造成有不少車(chē)主“鉆空子”將車(chē)停在了東側(cè)半幅路面上。“慈湖河路畢竟不是停車(chē)場(chǎng)，停在這里的車(chē)除了影響道路交通安全外，還產(chǎn)生不少噪音，夜里還有個(gè)別車(chē)主會(huì)因自己的車(chē)被堵而拼命按喇叭，嚴(yán)重影響了附近居民夜間休息。”

　　“我以前一直將車(chē)停在小區(qū)北門(mén)那邊，前段時(shí)間被交警貼過(guò)罰單，現(xiàn)在不敢停那了，看不少車(chē)主將車(chē)停在慈湖河路上，我也跟著停了過(guò)來(lái)，還是停這里穩(wěn)當(dāng)。”正在現(xiàn)場(chǎng)停放車(chē)輛的一位車(chē)主告訴記者，他家就住在東方城小區(qū)二期，因慈湖河路東側(cè)半幅路面到了鐵道口被迫中斷，一直沒(méi)人管，加上距離自己住的地方近，所以他和許多車(chē)主一樣都選擇將車(chē)停在這里。

　　交警回應(yīng)：目前以勸導(dǎo)為主待通車(chē)后依法管理

　　此前，記者從市重點(diǎn)局了解到，因東方城小區(qū)二期南側(cè)的慈湖河路鐵路道口屬馬鋼公司所有，市重點(diǎn)局在實(shí)施道路改造過(guò)程中，曾多次催促馬鋼公司根據(jù)批準(zhǔn)的改造方案同步對(duì)鐵路道口進(jìn)行改造，但馬鋼公司一直未能同意改造方案，道路建成后，馬鋼公司以車(chē)行道由“雙四”改為“雙六”影響馬鋼專(zhuān)用鐵路道口運(yùn)行安全為由，關(guān)閉了該道口東側(cè)欄門(mén)。根據(jù)“六分開(kāi)”職能劃分，市住建委多次與馬鋼協(xié)商以及對(duì)接相關(guān)道口改造方案事宜，在征得馬鋼公司同意后于今年1月初將修改的道口改造方案移交至市重點(diǎn)局，目前市重點(diǎn)局已委托馬鋼公司抓緊進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)、預(yù)算、編制、審核等工作，在報(bào)市建設(shè)辦批準(zhǔn)后便可組織進(jìn)場(chǎng)施工。

　　針對(duì)該路段路面車(chē)輛亂停放的問(wèn)題，3月6日下午，記者聯(lián)系了轄區(qū)秀山交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人。“慈湖河路東方城小區(qū)二期路段因鐵路道口問(wèn)題至今未正式通車(chē)，道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌也未設(shè)置到位，使得該路段違?，F(xiàn)象確實(shí)比較嚴(yán)重。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前轄區(qū)秀山交警大隊(duì)已注意到相關(guān)問(wèn)題，但因該路段未正式通車(chē)，交警部門(mén)若對(duì)停放在此的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行抄牌查處，可能在執(zhí)法上存在一些瑕疵。“目前交警部門(mén)對(duì)停放在此的車(chē)輛還是以勸導(dǎo)為主，同時(shí)秀山交警大隊(duì)每天早上都安排了兩名交通協(xié)管員在慈湖河路馬鋼鐵路道口路段對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)指揮，確保道路通行順暢。”該負(fù)責(zé)人表示，待慈湖河路東方城小區(qū)二期路段正式通車(chē)且各項(xiàng)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌完全到位后，交警部門(mén)將嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)慈湖河路沿線(xiàn)違停車(chē)輛進(jìn)行依法查處，確保市民出行安全。