公路治理既體現(xiàn)了一個地區(qū)的交通民生，也是城市管理能力和水平的重要組成部門和展示窗口。公路安全保護，關(guān)系著行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也牽動著涉路群眾的切身利益。

近年來，黃山市公路系統(tǒng)對標行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)要求，立足發(fā)展所需，聚焦群眾所盼，積極探索基層公路治理新模式，以優(yōu)化方式、提升效能的務(wù)實舉措，有效答好“交通為民”的考題，推動管理服務(wù)延伸至“家門口”，實現(xiàn)依法治理從粗放型向精細型升級蝶變。

建立清單體系。健全以普通國省干線公路管理職責1個清單為核心，大件運輸領(lǐng)域重大裝備制造企業(yè)、重大建設(shè)項目、重要運輸企業(yè)和大件運輸通道“四清單”，涉路行政審批政務(wù)服務(wù)事項和“一次性告知”雙清單，行業(yè)普法志愿者和重點普法對象名錄清單，以及企業(yè)和群眾涉路訴求清單等“N”個清單為支撐的“1+N”清單體系，全面覆蓋公路基層治理全領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，自上而下做好清單動態(tài)調(diào)整和推廣應(yīng)用，以清單明事項、定準繩，促進基層治理標準化、規(guī)范化建設(shè)。截至目前，已建立各類清單10個，涉及交通運輸公路部門職責45項，涉及重要運輸企業(yè)、重大建設(shè)項目、沿線鄉(xiāng)村村居等涉路管理服務(wù)對象70余家（個），為加快構(gòu)建橫向到邊、縱向到底的公路基層治理網(wǎng)絡(luò)格局夯實了基礎(chǔ)。

建強治理紐帶。強化市縣（區(qū)）兩級基層公路治理隊伍建設(shè)，統(tǒng)一配發(fā)工作證件、執(zhí)勤背心、現(xiàn)場記錄儀等治理設(shè)備裝備，強化以案釋法和教育培訓，將治理責任壓實到崗到人到事，確保事事有人管，時時有人抓，2023年共組織《中華人民共和國憲法》等法律知識測試11場635人次，各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭講法治課17場。推進行業(yè)治理改革創(chuàng)新，全面推廣大件運輸“信易核查”和涉路施工審批簡易審查做法，發(fā)布《黃山市普通國省干線公路大件運輸路線示意圖》，創(chuàng)新實施市政路段非公路標志聯(lián)合審批和大件運輸代勘驗，全年共實施大件運輸“信易核查”259起、代勘驗17起，涉路施工審批簡易審查18起、非公路標志聯(lián)合審批1起，全市普通國省干線公路涉路施工審批和大件運輸行政審查通過率均為100%。

建構(gòu)共治聯(lián)盟。堅持“上門送、進來談、上路巡、聯(lián)合治”的工作思路，深層次延伸基層公路治理觸角，全方位拓展基層公路治理朋友圈，高密度織牢基層公路監(jiān)管網(wǎng)，常態(tài)化開展上門服務(wù)，多領(lǐng)域深化聯(lián)合巡查，規(guī)范化進行聯(lián)合監(jiān)管，機制化推進協(xié)作交流，著力構(gòu)建全路域聯(lián)動的公路安全保護體系，實現(xiàn)公路產(chǎn)權(quán)保護共商、共巡和共治。2023年，全市公路系統(tǒng)累計開展“上門送法”205場，組織涉路重點對象交流普法座談會7次，收集并辦理企業(yè)和群眾涉路訴求建議和問題266件，調(diào)解涉路矛盾糾紛11起，聯(lián)合開展路域環(huán)境整治31次，發(fā)現(xiàn)并制止違法違規(guī)涉路行為62起，發(fā)放公路安全保護提示單等告知單373份，移交市交通運輸綜合執(zhí)法部門立案查處3起，實現(xiàn)公路安全保護和群眾涉路權(quán)益雙重保護。