在一些老舊小區(qū)，因車(chē)位不足，居民占用消防通道停車(chē)的情況時(shí)有發(fā)生。如何在保障消防安全的前提下，更大程度滿足居民停車(chē)需求？記者近日從揚(yáng)州國(guó)脈通信發(fā)展有限責(zé)任公司獲悉，該公司研發(fā)的城市級(jí)智能停車(chē)系統(tǒng)升級(jí)版，正在邗江區(qū)城北街道兩個(gè)小區(qū)試點(diǎn)，通過(guò)化解居民停車(chē)難，保障消防通道暢通。

“很多小區(qū)停車(chē)難，除了車(chē)位少的客觀因素外，還有一個(gè)原因是車(chē)位使用信息不透明，未能實(shí)現(xiàn)車(chē)位的錯(cuò)時(shí)利用。”揚(yáng)州國(guó)脈董事長(zhǎng)劉建和介紹，“比如小區(qū)內(nèi)及附近道路有空閑車(chē)位，需要停車(chē)的車(chē)主卻并不知曉?！?/p>

揚(yáng)州國(guó)脈研發(fā)出的城市級(jí)智能停車(chē)系統(tǒng)，為需要停車(chē)的車(chē)主提供了指引。打開(kāi)系統(tǒng)界面，地圖上顯示了區(qū)域、路段和具體停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位信息，包括已用數(shù)量和空余數(shù)量。目前，該系統(tǒng)已在揚(yáng)州、昆明、上饒、樂(lè)山、贛州等全國(guó)40多個(gè)城市應(yīng)用。

“我們的軟件系統(tǒng)提供區(qū)域停車(chē)共享服務(wù)，車(chē)主接入系統(tǒng)，按照引導(dǎo)，就可以利用居民小區(qū)、附近單位、路側(cè)等閑置車(chē)位?！眲⒔ê徒榻B，“在揚(yáng)州小區(qū)試點(diǎn)的升級(jí)版拓展了新功能，通過(guò)智能感知設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控消防通道情況，一旦發(fā)現(xiàn)被占用，會(huì)向小區(qū)物業(yè)及相關(guān)部門(mén)發(fā)出信息，提醒及時(shí)處置?！?/p>

通過(guò)車(chē)位共享化解停車(chē)難、監(jiān)控消防通道消除安全隱患，是揚(yáng)州國(guó)脈長(zhǎng)期聚焦智能交通軟件研發(fā)、不斷拓展新場(chǎng)景應(yīng)用的生動(dòng)實(shí)踐。2000年，揚(yáng)州國(guó)脈開(kāi)始研發(fā)交通管理軟件系統(tǒng)，圍繞提升城市動(dòng)態(tài)交通的通行效率，通過(guò)采集分析車(chē)流、車(chē)速等通行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)長(zhǎng)；圍繞特殊通行保障任務(wù)，研發(fā)相應(yīng)軟件系統(tǒng)，保障車(chē)輛一路綠燈通行。

在靜態(tài)交通領(lǐng)域，揚(yáng)州國(guó)脈不斷升級(jí)完善智能停車(chē)系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)前十強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商形成配套合作，在國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)軟件系統(tǒng)市場(chǎng)覆蓋率達(dá)40%以上。

能夠在行業(yè)內(nèi)脫穎而出，緣于揚(yáng)州國(guó)脈不斷提升研發(fā)能力。該公司擁有一支高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中博士5位。此外，揚(yáng)州國(guó)脈還通過(guò)與揚(yáng)州大學(xué)等高校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，不斷加強(qiáng)對(duì)人工智能算法的研究。近年來(lái)，其開(kāi)發(fā)的“基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目獲全國(guó)商業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；“城市級(jí)智慧交通數(shù)據(jù)集成應(yīng)用系統(tǒng)”項(xiàng)目獲中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。