這是一次觀光新體驗(yàn)。
初冬，游人如織的合肥駱崗公園，一臺臺無人智能觀光巴士“星馳步景”甚是惹眼：不只是酷酷的外表，更是因?yàn)樗鼈兊臒o人駕駛，即使是在游園內(nèi)穿梭，也能讓乘客毫無后顧之憂。
而這也是一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)場景的“發(fā)跡點(diǎn)”。
“在駱崗公園，我們的無人巴士實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的安全運(yùn)營，夯實(shí)了無人駕駛的通用技術(shù)底座?！薄靶邱Y步景”研發(fā)方、安徽中科星馳自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司(以下簡稱“中科星馳”)聯(lián)合創(chuàng)始人王智靈表示，第三代無人巴士業(yè)已下線，新的商業(yè)場景也拓展成功。
中科星馳無人巴士從實(shí)驗(yàn)“場景”到商業(yè)“實(shí)景”的轉(zhuǎn)身，是駱崗公園公開道路智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目的一次“轉(zhuǎn)身”。這恰恰是該項(xiàng)目投資建設(shè)方——安徽合肥包河經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)的一次成功價(jià)值追尋。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車工業(yè)的重要轉(zhuǎn)型方向，市場潛能巨大。近年來，合肥包河經(jīng)開區(qū)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，聚合“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素，志在打造這一新興產(chǎn)業(yè)的高地。
從“場景”到“實(shí)景”
如何讓無人車更“聰明”?這是觸發(fā)王智靈投身產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)情懷。
1998年，年僅15歲的他從湖南邵陽考入中科大少年班。博士畢業(yè)后，他進(jìn)入中國科學(xué)院合肥物質(zhì)研究院，一頭扎進(jìn)自動(dòng)駕駛的技術(shù)研發(fā)中。
2021年，38歲的王智靈及其合伙人創(chuàng)立中科星馳，并獲得江汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。雙方合資成立星馳智卡落戶合肥包河經(jīng)開區(qū)。選擇創(chuàng)業(yè)，王智靈的最大愿景便是希望把原型技術(shù)轉(zhuǎn)化為可以在生產(chǎn)和生活中應(yīng)用的產(chǎn)品。
從“書架”到“貨架”需要一個(gè)孵化期，對于王智靈及其企業(yè)來說，駱崗公園便是最好的“緩沖帶”。
“我們有實(shí)際產(chǎn)品，并進(jìn)行了兩輪迭代，同時(shí)還是合肥本土企業(yè)?！痹谕踔庆`的理解里，當(dāng)初能“擊敗”眾多強(qiáng)勁對手，中標(biāo)駱崗公園公開道路智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目，是上述因素的綜合使然。
入駐駱崗公園已滿“周歲”，受益于園區(qū)“無規(guī)則約束下人車混行”的場景訓(xùn)練，王智靈認(rèn)為，其無人駕駛的通用技術(shù)底座日漸成熟，并有能力進(jìn)行新的場景拓展?！拔覀円呀?jīng)在安徽省蒙城縣復(fù)刻了無人觀光巴士的新場景?！痹谕踔庆`看來，這關(guān)鍵性一次的邁步，離不開駱崗公園項(xiàng)目的技術(shù)積累。
據(jù)悉，自去年9月起，無人駕駛觀光巴士在駱崗公園內(nèi)試運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行里程近4萬公里，服務(wù)客流量超過1萬人次。
值得一提的是，在駱崗公園，中科星馳的無人駕駛場景不僅限于觀光巴士，還包括無人駕駛售賣車及無人清掃車。未來，它們都要走向商業(yè)實(shí)景中去。
從“基地”到“高地”
如果說，王智靈及其團(tuán)隊(duì)是在圓無人駕駛的“落地夢”，那么，合肥包河經(jīng)開區(qū)則是要圓一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“產(chǎn)業(yè)夢”。
汽車是安徽的首位產(chǎn)業(yè)。2018年北京車展上，亮相了江淮與大眾合資建廠的第一款車。同年，合肥包河經(jīng)開區(qū)與“中關(guān)村”合作，圍繞車、路、云、網(wǎng)、圖五大關(guān)鍵要素，打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)孵化基地——中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新園。五年來，創(chuàng)新園已集聚超70家企業(yè)，覆蓋環(huán)境感知、決策控制、車載計(jì)算平臺、車聯(lián)網(wǎng)-V2X、高精度地圖及信息安全等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
很快，《合肥市包河區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃(2019-2025)》出爐，也讓該區(qū)成為安徽省第一個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)專項(xiàng)規(guī)劃的城區(qū)。此外，合肥包河經(jīng)開區(qū)還與合肥市經(jīng)信局牽頭成立5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)及院所、三大運(yùn)營商、整車廠等產(chǎn)業(yè)資源，集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展力量。
與此同時(shí)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用場景建設(shè)上，合肥包河經(jīng)開區(qū)也走在了前面。今年2月，該區(qū)開通了安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運(yùn)營的自動(dòng)駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗(yàn)線項(xiàng)目，進(jìn)入實(shí)質(zhì)化運(yùn)行。在此前公布的2024安徽省十大智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型示范作用場景中，有三個(gè)出自合肥包河經(jīng)開區(qū)。
目前，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，合肥包河經(jīng)開區(qū)正在建設(shè)“四中心兩基地”，包括創(chuàng)新中心、檢驗(yàn)檢測中心、大數(shù)據(jù)中心、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車消費(fèi)中心；新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈基地、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)基地。
值得一提的是，合肥包河經(jīng)開區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群已入選工信部2022年度中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單，成為合肥市唯一上榜集群。
“我們通過發(fā)布安徽省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，參與制定安徽省智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域首個(gè)政策法規(guī)，牽頭成立安徽省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)組建安徽省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方管理機(jī)構(gòu)，建成安徽省首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行示范線，首個(gè)成立由政府主導(dǎo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營公司，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與服務(wù)創(chuàng)新生態(tài)圈?！焙戏拾咏?jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任沈先財(cái)接受采訪時(shí)表示。
目前，得益于合肥包河經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的壯大，合肥市包河區(qū)已成為合肥發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先行區(qū)，集聚了域馳智能、智華汽車等一批關(guān)聯(lián)企業(yè)，落地了合肥中關(guān)村、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等綜合服務(wù)載體，開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程居安徽各縣區(qū)首位。
“根據(jù)規(guī)劃，合肥包河經(jīng)開區(qū)將繼續(xù)瞄準(zhǔn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，加快互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合，積極融入長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)傳統(tǒng)汽車、新能源汽車向‘下一代汽車’升級，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地?！鄙蛳蓉?cái)說。
