交投養(yǎng)護公司在臺州路橋機場進場道路工程(一期)瀝青路面施工。

檢測中心進行標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)檢測。

2023年10月25日，臺州交投集團攜手黃巖交旅集團，成立合資公司——臺州山辰公路養(yǎng)護工程有限公司。

2023年2月28日，中歐班列（臺州）中老線路（臺州—老撾）順利組貨首開。

三門梁場T梁混凝土澆筑。

水運公司監(jiān)理項目臺州灣大橋及接線工程榮獲灣錢江杯、魯班獎、李春獎。

臺傳媒記者王媛媛/文 臺州市交投集團供圖

近日，臺州市交投集團曬出2023年產(chǎn)業(yè)經(jīng)營成績單，該集團實現(xiàn)營收12.78億元、利潤1.2億元，比2022年分別增長94%和57%，市場化利潤7913萬元，較2022年增長137%，再創(chuàng)歷史新高。

近年來，臺州市交投集團迎難而上、真抓實干，聚焦一體兩翼發(fā)展，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新拓展多元業(yè)務(wù)，堅定扛起“地方城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)集聚和經(jīng)濟生態(tài)的發(fā)展”主力軍、主平臺的使命擔(dān)當(dāng)，為“百年交投”宏偉藍圖增添鮮亮底色。

用好混改“金鑰匙”，激活國企潛力

混合所有制改革是深化國資國企改革的一把“金鑰匙”。

2023年，市交投集團為補建設(shè)施工短板，加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，交投集團成立臺州市山強建筑工業(yè)化有限公司和浙江騰欣建設(shè)有限公司2家混改企業(yè)，積極推進混合所有制改革。在引入社會資本的同時，持續(xù)完善公司治理，加強國有管控，健全市場化經(jīng)營機制，既“引水入渠”又“放水入?！保叱隽艘粭l務(wù)實開拓的混改之路。

去年6月21日，臺州山強建筑生產(chǎn)的首片T梁抵達臺州路橋機場進場道路工程一期項目工地，拉開市交投集團交通工業(yè)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。

1月組建，2月接單，3月臨時生產(chǎn)基地投產(chǎn)，6月首片T梁發(fā)貨……年輕的臺州山強快速成長，目前已承接臺州路橋機場一期、二期預(yù)制件梁板業(yè)務(wù)，組建首年實現(xiàn)營收2000萬元。

眼下，該公司一個大型梁板生產(chǎn)基地正在緊鑼密鼓地籌建中，將于今年8月建成8條省內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線，同步改造管片生產(chǎn)線，為軌道管片生產(chǎn)練內(nèi)功。

“我們通過混改建立科學(xué)的激勵機制，建立一套有特色的新管理體系，持續(xù)提升企業(yè)的核心競爭力。2023年是山強公司打基礎(chǔ)、強體制的起步年，2024年是開拓市場的關(guān)鍵年，山強公司預(yù)計完成營收3億元?！鄙綇姽究偨?jīng)理吳光正說。

浙江騰欣建設(shè)有限公司肩負“補齊交通施工板塊短板”的重任，以“打造成為臺州交通施工的領(lǐng)軍企業(yè)”為目標(biāo)，在三年內(nèi)取得公路、市政工程施工總承包一級資質(zhì)，與騰達集團形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展的格局。

經(jīng)過一年的磨合發(fā)展，浙江騰欣建設(shè)有限公司已形成完整架構(gòu)，組建起步年即實現(xiàn)營收1.5億元。該公司通過國民共進實現(xiàn)市場開拓、資源共享，成功參與甬臺溫改擴建和機場進場路二期等多個重點項目。

“新時期國資國企發(fā)展已經(jīng)進入專業(yè)化整合、市場化運營的新階段。一方面我們將通過兼并、收購、參股等手段向內(nèi)向外整合，立足產(chǎn)業(yè)價值最大化，以優(yōu)勢企業(yè)為主體，促進業(yè)務(wù)橫向集聚和協(xié)同發(fā)展，深化專業(yè)化發(fā)展和戰(zhàn)略性合作，持續(xù)推動業(yè)務(wù)有序進退、資本有效配置，打造主責(zé)主業(yè)更加突出、核心競爭力更強、整體效能更優(yōu)的業(yè)務(wù)格局，另一方面利用好民營企業(yè)靈活的經(jīng)營機制，優(yōu)化國有資本配置，將產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營有機融合，打造出更多臺州國民提能升級的‘一號開放工程’和混改標(biāo)桿企業(yè)?！奔瘓F產(chǎn)業(yè)管理部負責(zé)人表示。

產(chǎn)業(yè)板塊優(yōu)化整合，迸發(fā)聚集能量

不破不立，不悱不發(fā)。

為產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，迸發(fā)聚集能量，臺州交投集團著眼產(chǎn)業(yè)板塊優(yōu)化整合，在建章立制、業(yè)務(wù)拓展、品牌創(chuàng)建上下功夫，求實效，初步實現(xiàn)集中優(yōu)勢力量跨領(lǐng)域、跨區(qū)域布局，交出一張亮眼成績單。

2023年，臺州交投公路養(yǎng)護工程有限公司完成營業(yè)收入4.22億元，利潤6000萬元，同比增長22.28%、71.01%；臺州交投集團物資有限公司全年完成營業(yè)收入3.25億元，利潤350萬元，新增合同6億元，同比增長337%、8650%、100%。

養(yǎng)護板塊是市交投集團的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域。在該集團不斷向外拓展過程中，旗下?lián)碛信_州交投公路養(yǎng)護工程有限公司、臺州市縱橫公路建設(shè)養(yǎng)護有限公司、臺州市山海道路養(yǎng)護工程有限公司、臺州市路馬交通安全設(shè)施有限公司四家單位。

四家單位“各占一座山頭”，面臨區(qū)域存量市場空間有限、市場競爭加劇的態(tài)勢，急需一場深刻的優(yōu)化整合。2021年5月，養(yǎng)護板塊開始全面整合，以原匯通公司為主體成立臺州交投公路養(yǎng)護工程有限公司，構(gòu)建交投養(yǎng)護品牌，對原四家單位進行優(yōu)化整合。

憑借整合帶來的底氣，嶄新的交投養(yǎng)護開始將目標(biāo)錨定大工程大項目：先后中標(biāo)2023年臨海市普通國道路基路面養(yǎng)護工程、G15臨海青嶺至溫嶺大溪路段2023年日常養(yǎng)護工程、2023年玉環(huán)市X404漩棧線路面提升改造工程、天臺縣2023年高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”（縣道）養(yǎng)護工程。

同樣嘗到“優(yōu)化整合”甜果的還有交投物資板塊。2023年以來，交投物資以項目物資需求為抓手，以“晾曬比拼”為契機，向內(nèi)挖掘向外拓展兩手抓，尋找業(yè)務(wù)增量，比去年同期增長335%。

為全面落實市委市政府要求，交投物資緊緊圍繞臺州交投集團“三拼三比曬三榜”要求，提高站位，拓寬視野，充分調(diào)動集團內(nèi)外資源，主動趕超，爭先進位。

自從有了榜單，公司上下都跟打了雞血一般，根據(jù)細化的每季度指標(biāo)，通過線上線下各種渠道，拓展優(yōu)勢業(yè)務(wù)。僅2023年上半年，公司就簽下了13份銷售合同，新增合同金額達2.75億元。

“往年，我們的業(yè)務(wù)主要集中在重大工程建設(shè)上，但這類工程建設(shè)周期長，短期業(yè)績增長不快。為了尋求業(yè)務(wù)增量加大營收，2023年我們將銷售范圍由交通建設(shè)項目物資供應(yīng)拓展到房建項目?！迸_州交投物資執(zhí)行董事、總經(jīng)理李先鋒說，由此，公司業(yè)績迅速駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

站在2024年的新起點，他們將持續(xù)深化整合，擴大區(qū)域綜合實力，減輕落后企業(yè)負擔(dān)，完成資源分配，形成資源統(tǒng)籌，為推動交投集團高質(zhì)量發(fā)展取得新成效貢獻新力量。

拓寬國際開放通道，提升物流能級

隨著一聲聲汽笛長鳴，中歐班列（臺州）每隔幾日就會滿載汽摩配件、醫(yī)藥產(chǎn)品、休閑用品等“臺州制造”呼嘯前行，經(jīng)滿洲里口岸出境，前往俄羅斯等國家和地區(qū)。

自2022年2月28日，中歐班列（臺州）首發(fā)后，臺州陸上國際通道不斷拓寬，目前已開通中歐、中亞、中俄、中老四條線路，覆蓋德國、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等15個國家的23個主要城市，形成了穩(wěn)定的運營格局。

剛剛過去的2023年，中歐班列（臺州）運營方臺州號義新歐聯(lián)運有限公司，交出一張優(yōu)異成績單。

成功承辦臺州市“地瓜經(jīng)濟”開放通道大提速活動，顯示臺州推進“一號開放工程”的態(tài)度和決心，展現(xiàn)臺州物流“海陸空”齊頭并進的實力；新增中老線路（臺州—萬象）專線，助推“臺州制造”在RCEP區(qū)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品出海、品牌出海、產(chǎn)業(yè)出海；設(shè)立國際海外倉21個，覆蓋20個國家21個城市，讓更多“臺州制造”安心奔赴全球各地；成功開行中歐班列（臺州）首趟二手車出口班列和進口糧食專列……

據(jù)統(tǒng)計，去年中歐班列（臺州）共開行班列59次，運輸貨柜共522個，貨品總價值約3.04億元，服務(wù)企業(yè)141家。

臺州是民營經(jīng)濟大市，外貿(mào)產(chǎn)品貨源豐富。中歐班列（臺州）的開通，為臺州企業(yè)打開了通往歐洲市場的新大門，既將臺州產(chǎn)的貨物源源不斷地送往歐洲市場，同時也將沿線豐富的原材料運回臺州。

“風(fēng)馳電掣的中歐班列聯(lián)通著貿(mào)易和民心。”臺州號義新歐聯(lián)運有限公司執(zhí)行董事盧勇說，下一步，中歐班列（臺州）將不斷拓寬進口渠道，充分發(fā)揮各條線路優(yōu)勢，積極對接上海鐵路局和金東平臺，爭取常態(tài)化開行回程班列，進一步增加臺州與共建“一帶一路”國家和地區(qū)進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的品類和規(guī)模，有效提升中歐班列（臺州）通道運輸效能，推動進出口雙向健康發(fā)展，打造常態(tài)化、高質(zhì)量、高效率的國際物流通道。

在提升港口服務(wù)方面，臺州交投港務(wù)著眼港口功能的提升，于去年將原碼頭2000噸級泊位改擴建成5000噸級通用泊位，年港口吞吐量提升至150萬噸。

通過不斷整合碼頭泊位資源，爭取實現(xiàn)對港口的統(tǒng)一經(jīng)營管理，一方面整合、盤活港口內(nèi)部資源，包括碼頭、堆場、機械裝備等，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，一方面集聚和整合外部資源，拓展港口的綜合物流功能，作為第四方物流整合港口供應(yīng)鏈資源，發(fā)揮港口作為物流樞紐在供應(yīng)鏈鏈條中核心企業(yè)的作用，提升海門港區(qū)位優(yōu)勢及競爭力。

眼下，市交投集團16家經(jīng)營性子公司涉及養(yǎng)護、運營、物資、檢測等業(yè)務(wù)，初步形成了綜合交通產(chǎn)業(yè)鏈。接下來，市交投集團將通過做優(yōu)投資平臺、做精建設(shè)施工、做專運營保障，加快構(gòu)建綜合交通“融、投、建、管、養(yǎng)、運”產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)揮功能優(yōu)勢，扛起項目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史使命，勇當(dāng)中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行者，為臺州奮進“三高三新”城市，貢獻交投力量。