裝載著120標箱獼猴桃的“kakariki”輪，前段時間從新西蘭陶朗加港啟航，5月2日抵達臺州港大麥嶼港區(qū)，這標志著新一輪生鮮水果抵港周期開啟。
2023年以來，臺州市以“強港使命 硬核擔當”的干勁書寫向海圖強閃亮答卷。據(jù)臺州市港航經(jīng)濟運行分析顯示，2023年一季度全市港口完成貨物吞吐量1473.12萬噸、集裝箱吞吐量17.03萬標箱，同比增長10.18%、31.59%，其中集裝箱量增幅暫居全省沿海港口第一。
集裝箱吞吐量強勢恢復(fù)
每兩周，就有一班載著再生金屬、塑料制品等貨物的船舶，往來于日本和大麥嶼港區(qū)之間。自3月13日開通后，這條面向RCEP國家的直航航線至今已運行4班。
“在臺州港港務(wù)有限公司及相關(guān)企業(yè)的大力支持下，大麥嶼港區(qū)開通了至日本的常態(tài)化近洋班輪航線，目前為兩周一班，今后將根據(jù)箱源情況適時增加班次?！迸_州市港航事業(yè)發(fā)展中心港口處負責人說，此外，頭門港區(qū)至寧波舟山港的集裝箱內(nèi)支線也已實現(xiàn)常態(tài)化運行。
提升碼頭等級和靠泊能力、優(yōu)化物流運輸服務(wù)、積極建設(shè)對外開放型經(jīng)濟通道——斐然成績的背后，是臺州市錨定“起步就提速、開局就爭先”目標的擔當實干。
據(jù)悉，2023年年初，臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心就根據(jù)各港區(qū)港口生產(chǎn)的自身優(yōu)勢，指導港口企業(yè)有序進行復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重點做好貫徹落實省一流強港行動方案及相關(guān)工作，持續(xù)性調(diào)研各港務(wù)企業(yè)，解決企業(yè)在發(fā)展過程中碰到的難點及堵點，助力營商環(huán)境優(yōu)化提升。
集裝箱裝卸效率，關(guān)乎港口吞吐量。隨著各港區(qū)“數(shù)智化”項目的有序開展，加強了港區(qū)作業(yè)流程“無紙化”進程，提升了港口運輸車輛通行效率，為港口生產(chǎn)有序恢復(fù)提供技術(shù)支撐。
據(jù)悉，臺州港港務(wù)有限公司還依托通過規(guī)?；⒓s化、協(xié)同化的一體化業(yè)務(wù)管控模式，加強對船舶及貨量動態(tài)的實時跟蹤管理，有序調(diào)整集疏港策略，開辟“綠色通道”奮戰(zhàn)一季度。同時，根據(jù)各港區(qū)特點進行優(yōu)勢互補，有計劃、有步驟地挖掘特色貨源，通過個性化服務(wù)提升客戶滿意度，為港口吞吐量再創(chuàng)新高夯實了有力支撐。
水運工程投資高速增長
同比增長超143%!2023年一季度的水運工程投資情況，可用“增勢迅猛”來形容，共完成投資5.17億元，為年度計劃的33.57%。
數(shù)據(jù)躍升的背后，是各港區(qū)倒排時間、全力以赴趕進度拼速度的火熱景象。2022年，臺州市開工水運項目的數(shù)量、投資總額、碼頭等級等都創(chuàng)下臺州港口建設(shè)的新紀錄，全市水運工程建設(shè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。
如何大抓項目、抓大項目?據(jù)悉，臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心將“項目為王”貫穿發(fā)展全局，著力構(gòu)建“謀劃一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批”的項目推進工作閉環(huán)機制，同時以港航巡回服務(wù)行動、“攻前期、促開工、盯進度”行動、掛圖作戰(zhàn)行動、在建工程利劍行動、規(guī)劃促批攻堅行動等為抓手，更好地為推進工程建設(shè)保駕護航。
港航服務(wù)有力度，工程進度再刷新?？偼顿Y約9.2億元的臺州市北部灣區(qū)集團現(xiàn)代建材產(chǎn)業(yè)項目碼頭工程，就是臺州市9個在建水運項目中的“先鋒擔當”。據(jù)悉，截至目前，該工程下橫梁全部施工完成，縱梁和面板全部預(yù)制完成，碼頭第二、第三結(jié)構(gòu)段和輔助用房面層澆筑完成，預(yù)計6月底碼頭水工主體結(jié)構(gòu)完工。
從謀劃到實施，水運工程擔當著更好地服務(wù)世界一流強港建設(shè)等戰(zhàn)略布局的重要配套服務(wù)保障。
據(jù)悉，從目前的在建水運項目，和2023年力爭開工的臺州灣新材料產(chǎn)業(yè)園項目配套碼頭工程等項目來看，這兩年臺州市謀劃建設(shè)的絕大多數(shù)都是服務(wù)社會民生和臨港產(chǎn)業(yè)帶物流體系的萬噸級以上大型泊位，這為臺州港能級提升奠定了堅實基礎(chǔ)。
“今明兩年的水運工程建設(shè)情況，有望再創(chuàng)佳績。”臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心工程處負責人說。
