在黃巖永寧公館東側(cè)的特來電汽車充電站，多輛燃油車“無視”提醒占用充電車位。

　　近日，有黃巖讀者反映，隨著新能源汽車數(shù)量與日俱增，路面上的公共充電樁也多了起來。但這些專用充電車位經(jīng)常被燃油車占用，有時急需充電卻無法使用，帶來了諸多不便，希望有關(guān)部門能管一管。

　　燃油車“占位”現(xiàn)象普遍

　　“沖著低耗能、更實(shí)惠的特點(diǎn)，我們家今年買了一輛新能源汽車。由于住的是老小區(qū)，沒法安裝家用充電樁，需要充電時就把車開到城區(qū)的公共充電車位。”該讀者表示，有些點(diǎn)位充電樁數(shù)量少，碰到燃油車占位時就很難充上電。

　　“其實(shí)決定去哪兒充電前，我都會打開手機(jī)地圖，搜索附近的空閑充電車位?！弊屧撟x者無奈的是，即便地圖上顯示是空閑的，但實(shí)際開到時卻發(fā)現(xiàn)充電車位上停著燃油車。

　　他說，剩余電量不多時，就特別焦心，生怕電量耗盡前找不到能充電的車位。

　　連日來，記者走訪了市區(qū)多個新能源汽車充電站，發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電車位現(xiàn)象普遍。9月1日下午2時許，在黃巖天元商務(wù)廣場的特來電汽車充電站，10個充電車位中只有一個停著正在充電的新能源汽車，7個充電車位上停著燃油車，兩個車位空閑。而此時記者搜索發(fā)現(xiàn)，地圖上顯示該處共有9個車位空閑。

　　在黃巖永寧公館東側(cè)、黃巖博物館廣場和位于椒江的臺州中心血站、臺州花園山莊等地的多處特來電汽車充電站，均有不同程度的燃油車占位現(xiàn)象。

　　“只要是公共充電車位，都有被燃油車占用的現(xiàn)象，每天也都有用戶來反映占位問題?！迸_州特來電新能源有限公司運(yùn)營部經(jīng)理?？蓸?biāo)說，因?yàn)闆]有汽油味、費(fèi)用更實(shí)惠、損耗較燃油車低等優(yōu)勢，新能源汽車成為不少家庭第二輛用車的首選。

　　近年來，不論是公交車還是私家車，我市新能源汽車都處于穩(wěn)定增長的狀態(tài)。據(jù)悉，去年全市新增新能源汽車6603輛，其中小型新能源汽車6465輛。

　　燃油車的車主素質(zhì)不一

　　“作為充電樁建設(shè)企業(yè)，我們也在想方設(shè)法保障新能源汽車車主的充電需求?！弊？蓸?biāo)說，在椒江吳子熊玻璃藝術(shù)館、路橋居然之家等地的充電站，安裝有智能地鎖設(shè)備，能夠識別并允許綠牌的新能源汽車進(jìn)去充電，燃油車則會被“拒之門外”。

　　祝可標(biāo)說，為緩解因燃油車占位導(dǎo)致的充電難問題，該公司對玉環(huán)影城等部分充電站的充電槍線，從一般標(biāo)配的6米延長至8米，有的甚至延長到10米?！斑@樣需要充電的新能源汽車，到達(dá)充電站后，即便碰到燃油車占位的情況，也能停在外側(cè)，拉出槍線應(yīng)急充電?！?/p>

　　“對于充電樁企業(yè)來說，安裝智能地鎖、延長充電槍線，就意味著增加成本。所以，我們會選擇相對優(yōu)質(zhì)的一些場站進(jìn)行此類改造?！弊？蓸?biāo)說，此外，建議用戶遇到燃油車占位時，撥打114移車電話，聯(lián)系燃油車車主及時移車。

　　不過?？蓸?biāo)也坦言，這個沒有之前說的那兩種措施效果好，要看燃油車車主素質(zhì)，有些車主堅(jiān)持認(rèn)為，充電車位也是公共車位，燃油車也能停。

　　祝可標(biāo)說，其實(shí)除了燃油車占位問題，部分場站也存在高峰期需要排隊(duì)充電的現(xiàn)象?！霸诮方膮亲有懿Ａ囆g(shù)館充電站，我們計(jì)劃在原有的10個快充樁基礎(chǔ)上，再擴(kuò)展12個充電樁位。目前已在施工，預(yù)計(jì)今年國慶期間上線運(yùn)行，屆時該地將成為特來電在臺州單站充電樁數(shù)量最多的點(diǎn)位?！?/p>

　　盼配套政策及時出臺

　　關(guān)于新能源汽車充電難現(xiàn)象，臺州市民在本地一些論壇里都曾有過相關(guān)討論。

　　網(wǎng)友“格式美”認(rèn)為，這個問題應(yīng)該要好好整治下，國家大力提倡新能源，但頻現(xiàn)這種現(xiàn)象，又怎么能推廣新能源汽車呢?

　　網(wǎng)友“shakezhong”則表示，到目前為止，沒有任何法律規(guī)定燃油車不能停到充電車位，有關(guān)部門又如何來管理。“希望能盡快出臺地方管理標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　網(wǎng)友們的看法，也說出了?？蓸?biāo)的心聲?！芭_州的充電樁建設(shè)目前處于剛起步階段，所以相應(yīng)的配套政策暫時還沒有跟上?！弊？蓸?biāo)認(rèn)為，這光靠燃油車車主自覺性還不夠，適當(dāng)?shù)恼吣芨玫乇Ｕ闲履茉窜囍鞯某潆娦枨蟆?/p>

　　浙江華頂律師事務(wù)所律師潘道廣認(rèn)為，國家和地方層面如果沒有明確出臺相關(guān)措施，充電車位禁止燃油車停放就沒有處罰依據(jù)。“即便是車位旁醒目位置寫有‘充電專用’字樣，也只能作為溫馨提醒。如果想要專位專用，就需要立法完善，屆時燃油車占位才能依規(guī)處罰?！?/p>

　　記者查詢了解到，就如何加強(qiáng)新能源汽車充電車位管理，有部分地區(qū)已出臺了地方標(biāo)準(zhǔn)。比如北京，今年4月開始實(shí)行的新版《電動汽車充電站運(yùn)營管理規(guī)范》，就明確了燃油車不得占用充電專用車位；7月1日正式實(shí)施的《停車場(庫)運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》提出，占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計(jì)時單位仍未駛離的電動汽車，可采取階梯式價格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。

　　“燃油車‘鳩占鵲巢’，確實(shí)是我們充電樁企業(yè)在運(yùn)營中碰到的較大阻礙?！弊？蓸?biāo)說，省內(nèi)比如嘉興就有相關(guān)政策，針對占用充電車位的燃油車，城管部門可以對其進(jìn)行貼單處罰。

　　“未來臺州新能源汽車將迎來增長爆點(diǎn)，希望政府部門和市民用戶都能引起重視，分別在相應(yīng)配套政策和自覺有序停車方面給予支持?！弊？蓸?biāo)說。（盛鷗鷗）