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臺(tái)州

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臺(tái)州市區(qū)東西向新“動(dòng)脈”年內(nèi)通車

  4月20日,臺(tái)州現(xiàn)代大道二標(biāo)段S225(東環(huán)大道)互通主線橋第六聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板澆筑完成,標(biāo)志著全線最大的互通——東環(huán)大道互通主線橋貫通,為年底順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “東環(huán)大道主線橋全長(zhǎng)1.62公里,第六聯(lián)頂板施工完成,標(biāo)志著主線橋的主體結(jié)構(gòu)全部施工完畢。”中建三局三公司項(xiàng)目經(jīng)理黃繼偉說(shuō)。

  二標(biāo)段高架橋與S255省道及機(jī)場(chǎng)路存在交匯點(diǎn),兩條道路均為臺(tái)州市交通主干道。經(jīng)項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研,如果采用原方案在道路中央進(jìn)行樁基施工會(huì)對(duì)群眾出行造成較大影響。中建三局三公司隨即決定更改原有施工方案,將S255跨路聯(lián)細(xì)分為了5個(gè)階段,18個(gè)過(guò)程。此外,跨機(jī)場(chǎng)路將兩個(gè)25米的鋼梁更換為一個(gè)50米長(zhǎng)鋼梁,單片重量100余噸,在國(guó)內(nèi)同類型橋梁中極為少見(jiàn)。

  據(jù)悉,現(xiàn)代大道采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),兩側(cè)配套有市政管網(wǎng)系統(tǒng),兼具城市道路功能。全長(zhǎng)22.3公里,橫跨路橋、椒江、臺(tái)州灣新區(qū),全程無(wú)紅綠燈,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),是一條貫通臺(tái)州市區(qū)東西的“大動(dòng)脈”。年底建成通車后,市民從內(nèi)環(huán)線到沿海高速臺(tái)州東出入口僅需15分鐘。

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