原題：

　　服務大交通，助力“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”……

　　臺州電網建設首戰(zhàn)碩果累累

　　今年是全市電網建設發(fā)展三年大會戰(zhàn)的第一年。臺州供電系統各部門搶抓機遇，攻堅克難，“大會戰(zhàn)”首戰(zhàn)取得豐碩成果，沿海電力大通道工程、助力臺州大交通工程、主網架大提升工程等“十大工程”有序推進。

　　沿海電力大通道為臺州電網“增容”

　　濱海500千伏輸變電工程(沿海電力大通道)是構建臺州超高壓環(huán)網的最后一步和最大一步。該工程新增變電容量100萬千伏安，新建線路長度178.4公里。

　　“工程的全線站址路徑協議已經蓋章確認，站址路徑報告編制也已經完成。”國網臺州供電公司發(fā)展策劃部鐘磊介紹，工程涉及6個縣(市、區(qū))，將新建一座500千伏濱海變，新建500千伏柏樹-濱海雙回路通道。

　　沿海電力大通道提上日程，有當下的現實需求，也有未來的發(fā)展需要。

　　據介紹，臺州北部電網主供臨海市、仙居縣、天臺縣、三門縣4地負荷。但是，北部電網僅通過一座500千伏回浦變供電。另外，位于路橋的500千伏柏樹變最高負荷也已接近限額。沿海電力大通道建設不僅可以滿足椒江以北地區(qū)負荷增長需求，緩解供電壓力，還可以提升柏樹變供電能力和可靠性。

　　放眼未來，沿海電力大通道的打通將為臺州東部沿海增加350萬千瓦的輸電能力，可以有效滿足頭門港、臺州灣、三門灣、溫嶺東部等區(qū)域高速增長的負荷需求。同時，也有利于沿海核電、火電及抽蓄項目電力安全可靠送出，提高臺州電網的電壓穩(wěn)定水平。

　　下階段，臺州供電公司將加快沿海電力大通道攻堅行動，計劃年內完成可研報告編制，力爭早日開工建設。

　　新建41公里輸電線路，助力臺州大交通

　　11月15日，在路橋220千伏塘升、塘谷線遷改工程施工現場，電力施工人員正緊鑼密地進行架線施工。

　　“杭紹臺鐵路建設正緊抓架梁節(jié)點，我們也在趕進度，不能耽誤工程進展。”臺州宏達電力建設有限公司副總經理唐斌介紹，遷改線路助力杭紹臺鐵路建設是國網臺州供電公司服務臺州社會經濟發(fā)展的一項重點工作。宏達公司涉及杭紹臺鐵路臺州段電力遷改共26條高壓線路，塘升、塘谷線就是其中一條，共9基鐵塔，線路2.41公里。

　　自6月份進場施工以來，施工人員克服跨內環(huán)路施工、山上施工等困難，在保障安全和質量的前提下搶時間，目前9基鐵塔立塔已經全部完成，預計在11月23日開始投運。

　　9基塔中有3基在山上，山上地質復雜，施工難度大。“山上鐵塔基礎深度有11米，我們用2臺水磨鉆日夜不停鉆。”唐斌說，“在9號塔施工時，從早上6點一直干到晚上9點，一天澆筑300多立方米混凝土，完成了基礎澆筑。”

　　目前，國網臺州供電公司已經完成杭紹臺鐵路、金臺鐵路、市域S1鐵路等7個市政工程共計25條輸電線路遷改工作，新建輸電線路長度約41公里。

　　下階段，該公司將繼續(xù)重點推進杭紹臺鐵路、金臺鐵路、市域S1鐵路、飛龍湖等工程輸電線路遷改工作，服務臺州大交通。

　　清潔用能工程，保衛(wèi)臺州綠水青山

　　綠水青山就是金山銀山。“十大工程”中，推廣清潔用能工程將為臺州打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”添助力。

　　在玉環(huán)大麥嶼港，港口岸電項目正有序推進。這是國網臺州供電公司推廣清潔用能工程的其中一個項目。

　　“船舶靠岸裝卸貨有時候要停留好幾天，這期間船上的儀器儀表設備以及船員生活都需要電。”國網臺州供電公司營銷專職羅揚帆曾實地考察船只用電情況，他說，柴油發(fā)電不僅噪音大、污染重，價格還不便宜，港口岸電項目可有效解決這些問題。

　　他介紹，大麥嶼港口岸電項目一共有6套低壓岸電和2套高壓岸電。建成以后，船只只要將電纜頭插上岸電箱，就能用上清潔電能了，同時，還能滿足國外60赫茲船上用電設備的需求。該項目預計今年11月底可進場施工。

　　今年以來，為了讓來往船只能夠用上清潔電能，臺州供電公司在玉環(huán)大麥嶼、臨海頭門港、椒江海門貨運碼頭等推進岸電項目。全市已有16套低壓、2套高壓港口岸電在開工建設。

　　此外，在今年通車的沿海高速公路服務區(qū)和城區(qū)加油站，共有31個電動汽車充電站項目開工。在全市港口岸電和充電站新增并網容量約1.5萬千瓦，屆時臺州全市高速公路服務區(qū)充電站全覆蓋，方便電動汽車綠色出行。