工人們正在進(jìn)行下閘首閘廊的鋼筋綁扎等基礎(chǔ)安裝作業(yè)，幾臺(tái)挖掘機(jī)在同步進(jìn)行老舊船閘拆除工作……近日，記者在渦河航道渦陽閘改建工程施工現(xiàn)場看到，100多名工人正在緊張地忙碌著。

渦河航道及港口一體化建設(shè)項(xiàng)目是我省第一個(gè)航道船閘港口一體化建設(shè)運(yùn)營試點(diǎn)項(xiàng)目，也是貫徹省委、省政府“航道上的安徽”重大決策部署的重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目對(duì)于推動(dòng)皖北振興具有重要意義。作為其中重要組成部分，渦河航道渦陽閘改建工程自開工建設(shè)以來，進(jìn)展順利，計(jì)劃2027年2月全部完工。

渦河航道渦陽閘改建工程位于渦陽水利樞紐南側(cè)，項(xiàng)目概算投資11.58億元。該船閘在原位拆除老閘重建新閘，船閘等級(jí)為Ⅲ級(jí)。閘室尺度為240米×23米×4.5米，設(shè)計(jì)單向年通過能力2056.4萬噸?？玳l橋梁及接線長約1.04公里，道路等級(jí)為次干路，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)。橋面寬度采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，主橋采用105米系桿拱橋。

“根據(jù)計(jì)劃，主體工程劃分為兩期基坑實(shí)施，目前已經(jīng)完成一期基坑支護(hù)、截滲與地基處理工作，正在進(jìn)行下閘首及閘室施工；二期基坑老閘已拆除90%，正在進(jìn)行支護(hù)、截滲施工?！睖u河航道渦陽閘改建工程項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理周俊告訴記者，上下游引航道工程的樁基已完成80%，正在組織上部結(jié)構(gòu)施工。

周俊介紹，渦河航道渦陽閘改建工程項(xiàng)目部實(shí)行“動(dòng)態(tài)計(jì)劃+專項(xiàng)調(diào)度”統(tǒng)籌調(diào)度方式，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量“三檢制”和安全“一崗雙責(zé)”，在合理調(diào)配資源的基礎(chǔ)上，確保工程順利進(jìn)行，如期完工。

“2025年我們計(jì)劃完成下閘首主體結(jié)構(gòu)澆筑、上閘首廊道澆筑、13段閘室底板和閘室墻身的澆筑等；完成60%的上下游引航道工程；2026年計(jì)劃完成船閘主體結(jié)構(gòu)并具備通水條件；爭取2027年2月船閘工程全部完工。”周俊表示。（記者 張珍 通訊員 許珍琿）